1. 125踏板摩托车压缩比是多少
92号汽油
本田NS125D踏板摩托车,发动机压缩比按厂家的参数是9.8:1,加92号及92号以上的汽油都可以,用92号的汽油最合适。
92标准的车加95的汽油,辛烷值过高,发动机压缩比例不够,汽油不会充分燃烧,时间久了会在燃烧室形成积碳,并且汽油会造成浪费。
2. 125摩托车的压缩比是多少
125摩托车压缩比一般是10:1,有少数的10.5:1的。所以用90或是93油都可以。通常排量相同,压缩比的不同可能功率大小也不相同。
比如本田佳御110用的是11:1的高压缩比发动机,110排量,电喷,水冷(电喷,水冷只是让发动机运行起来更稳定)。最大功率为:6.78KW气缸工作容积108ml;压缩比11:1;最大功率及相应转速6.78/7500kw/r/min;最大扭距及相应转速9.10/6000N·m/r/min;标定功率及标定转速6.10/7500kw/r/min。
锋翼125:最大功率仅为6.9KW,普通压缩比工作容积124.1ml;最高车速≥90.0km/h;经济车速油耗≤2.0L/100km;变速方式五档齿轮变速最大载荷150kg(含乘员);最大功率6.90/(8000)kW/(r/min)。
3. 125踏板摩托车压缩比是多少啊
本田裂行加95号汽油合适,其原因是:使车辆怠速平稳、提速加快、爆震降低,能够给发动机供给更强劲的动力。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,其在常温下为无色至淡黄色的易流动液体,很难溶解于水易燃。以本田裂行125为例,其车身尺寸是:长1737mm、宽692mm、高1120mm,轴距为1228mm,油箱容量是6.4l,整备质量是110kg。
4. 125摩托车发动机压缩比
五羊本田125摩托车有多种款式和机型,不同机型的发动机压缩比也不一样,不过大多在9.0:1-9.5:1之间,基本没有超过10:1的,这些车都是适合用92号汽油。
5. 踏板125摩托车胎压多少合适
摩托车轮胎胎压前轮压力170千帕,后轮200-220千帕。 气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
6. 125踏板摩托车排量是多少
各有优势,质量都是一样的。125系列性价比高,力量大点。110系列都是电喷的,相对贵点。不过各有优势,质量都是一样的,110系列省油,冷天好启动,怠数稳定,环保,看个人喜好。 125踏板摩托车和110踏板摩托车的区别:
1、摩托车动力不同:
125踏板摩托车比110踏板摩托车动力更强,110踏板摩托车动力相比125踏板摩托车更差一些。
2、摩托车排量不同:
125踏板摩托车和110踏板摩托车的排量不一样、125的发动机排气量比110大,发动机的技术也比较先进一些,功率已经接近7kw了,这是因为有缸头水冷的缘故,压缩的比较极端。
3、摩托车加速性不同:
125踏板摩托加速性要比110踏板摩托更好些。发动机结构到整车都有很多区别、因为发动机技术,发动机功率的大小,还有整体制造技术的升级,所以本田110系列的踏板车型才会比125排量的卖得贵。
扩展资料:
踏板摩托车除了传动方式和别的摩托车不同以外,发动机的结构基本上是一样的,所以保养除了依照保养手册以外,还可以参照别的摩托车进行操作。
踏板摩托车首次更换润滑油的公里数在500km左右,更换润滑油的同时应该检查和清洗一下机油滤网,除此之外首次更换润滑油并没有过多需要注意的细节。之后每500km更换一次润滑油,直到2000km左右,踏板车磨合期基本结束,再结合路况对空气滤清器进行检查。
110和125的摩托车,动力方面差别很小,几乎可以忽略不计的程度,所以在这两个排量方面就不用纠结了,只要质量可靠保养好车况就都没有问题。当然如果还有其他方面的不同,那么车体大一点、档次高一点的一般要相对更好些,也可以说如果其他情况相同,125要相对比110略好一点点。
7. 125摩托车压缩比怎么看
大很多,同样的变速箱要差100-200斤不成问题,再说110一般是卧机缸头小散热不好提速慢,125一般都是立式机散热好提速快,理论上燃油要高,但是110小马拉大车更费油费车。
排量不一样 缸内压缩比也不一样 动力调教各个厂家又不一样 扭矩和马力都不一样 不太好比125比110马力大 性能强些 小马力拉车 你想能有好多
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