1. 摩托车断火开关不管用了能修吗
一般情况下不能。
熄火开关坏了有几点,先查看坏了情况能不能使用灵活可以熄火。如果内部触点有污点接触不良或电线焊点脱落使熄火不起作用需要修理的。还有内部触点过度磨损过深,或塑件烧结连接地线车发动不了,开关卡住不灵活,需要去更换给自己带来方便使用。
2. 摩托车开关坏了
1、检查油箱
燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油),在低速行驶时,这种现象很容易感觉到,这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实,如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。
2、检查燃油系统
这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降,接着就渐渐自动停车。这个时候呢,在确定油箱有油的情况下,检查化油器内是否有油,若没油,则说明油箱至化油器的油路堵塞,应予以清洗和疏通。
若化油器有油,还不能起动,则应检查化油器油滤是否被堵塞,主量孔有没有脏物。如果能起动,也不能就此了事,说明燃油系统某个部位有故障而未发现,还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。
3、检查离合器
若离合器钢索伸长或主动片磨损,会使离合器手柄自由行程过大,分离行程太小,导致离合器分离不清。应重新将离合器手柄自由行程调整到10~20mm之间或略小一点。在有档位情况下,一手捏住离合器手柄时,另一手能转动后轮即可。
拆卸右曲轴箱盖,如检查离合器主、从动片严重磨损,或小于极限值,应成套更换。若从动片变形超过0.20mm,也应成套更换。
持油标卡尺测量离合器主动罩轴向槽磨损情况,若轴向槽出现齿形凹坑,可用小平锉刀修平,直至主动片凸块在轴向槽内移动顺利,没有任何阻力或卡滞为止。如修复不了,应成套更换离合器总成。
4、检查发动机温度
温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。
确诊后,首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油,若润滑油不多或没有,则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油,找出毛病后处理好,再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度,要及时添加或更换润滑油。
5、检查零件
当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧,保险冲铆点又未冲好,起不到保险作用时,螺钉在发动机运转当中越来越松,使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板,离合器卡死不能转动,造成突然停车。
遇到这种情况,先将变速器拆下来,视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏,其碎片卡住变速器,或传动链条松脱卡在主轴链轮处,都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后,应先找清问题所在,然后一一排除。
扩展资料
下雨碰到熄火时的应对方法
1、直接检查化油器通气管管口处是否有水珠,不管有没有先挪个位置或方向,并确保此位置或方向不可能进水。
2、用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝,将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝。
3、拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净,用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟),使气缸内的油气水一起喷出,再将火花塞装入拧紧。
4、有熄火开关的车当无法判断是否进水时,为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来,最后启动发动机,开车走人。
3. 摩托车关了钥匙不断电
交流点火器是短路熄,而直流点火器是断路熄火,改直流点火器后关钥匙不能熄火了,可能是点火器的电源线接错了,比如直接接在电瓶正极线上就会这样,把它接到电门锁向全车供电的那条线上(多数是黑线,不同品牌车不一样),即开钥匙通电、关钥匙断电那条线上就可以了,这样关闭钥匙后点火器断电就会熄火。
4. 摩托车断火开关不管用了能修吗视频
踏板车都是采用真空负压式油箱开关,放出油有两种方法:
一是从油箱口用油管抽出来;
二是从油箱开关的吸气管用嘴吸,然后堵住不让它透气,从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。
5. 摩托断火怎么回事
1.人为因素,如果摩托车不能低速行驶,就会熄火。比如机油分离不到位,换挡延迟,会迫使车辆熄火。解决这一现象的唯一方法就是养成良好的操作习惯,提高驾驶技能。
2.车辆故障有多种,如怠速低、点火性能稳定性不足、供油系统供油不畅等。至于是哪种故障导致这种现象,需要根据车辆的具体性能来排除。
6. 摩托车熄火开关线断了打不着
摩托车半路熄火,保险丝没问题是怎么回事呢?
我原来经常遇到对这类问题,摩托车的发动机是汽油机,它的工作要点主要是油路和电路,摩托车熄火后多打几下,打不着的话,用随车工具火花塞扳手把火花塞卸下来,看看火花塞头上有没有油质?
如果有,那说明油路应该没有问题,再把火花塞靠在发动机外壳上打一下,看看有没有火?
如果没火,那就说明是电路上有问题,有时经常是火花塞短路或火花塞的质量不行了,这个时候可以把火花塞的间隙调小一点,再装回去试试。
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