1. 摩托车启动卡顿一下
Cg125这款摩托车gy油门时出现卡顿。并不一定是点火器的问题,出现卡顿油路电路都会直接影响,所以首先检查清洗化油器,看是否堵塞。其次拆下火花塞,查看点火状态,如果点火过程中有断续的状况发生,建议你直接更换火花塞。点火器是不一不一定导致问题发生的原因,但是也一定要检查更换试试就知道,希望我的回答能够帮助到你。
2. 摩托车起步卡顿
踏板脚启动卡死,一般常见故障有以下几点:
;磁电机内部有异物卡死,拆开转子取出异物即可修复。;
如果是新车,由于缸头压缩比较大也会出现此种现象,可以由右侧转动一下磁电机,避开此位置即可。;
启动杆内部齿轮有异物造成卡死,打开边盖检查齿轮安装情况,恢复原位即可。
3. 摩托车启动机卡卡响
摩托车行驶中突然发动机里面咔咔响,并且电起动和脚起动都打不动车,发动机卡住了,这种情况很可能是粘缸了,缸体、活塞、活塞环甚至曲轴烧结在一起,不能转动造成的,大多与机油润滑不良或没有机油了有关,需要大修发动机了。但也有的可能是由于发动机内某个零件损坏或脱落造成的,具体要维修人员拆解检查后才能确定,然后视情况修理就行了。
4. 摩托车点火卡顿一下
1、一般原因是:点火时间调整不当,过早或过迟。火花塞间隙调整不当,过大或过小。发动机气缸缸壁磨损,活塞环气环封闭不严。
2、汽化器及油路有污物,供油不畅。汽化器调整不当,混合气过浓或过希。空气滤清器过脏,进气不畅。油门线不灵活发卡,不便操纵等。
3、化油器脏了混合气稀火花塞火花减弱排气不畅空滤堵塞。
4、油门线时间长了 里面的钢丝生锈 或者有地方不顺畅。
5. 摩托车卡顿是怎么回事
摩托车挂档困难的解决方法如下:
第一,检查档位齿轮是否装好。
第二,调整离合器线。
第三,校正挂档杆,并加润滑油。 摩托车挂档困难的原因有以下四种情况:
1,摩托车的离合器坏掉 检查摩托车的离合器的方法 ①.需要使劲踩;
②.离合器踏板很软,象踩空了一样,须反复踩几下。
2,新车,由于新车变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期,可能会觉得有点发涩;
3,手动挡离合器没踩到底,变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中,无法与接合套内齿啮合;
4,变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
6. 摩托车启动老是卡顿
1、蓄电池亏电,或连接导线断路、接头松脱;
2、起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路;
3、起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路;
4、起动机直流电动机内部绕组断路或短路;
5、起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧;
6、换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。
7. 摩托车电启动点火时有点卡顿
踏板摩托车如果只有在起步和低速时的打顿现象,车速起来后就正常了,一般是皮带轮或普利珠有问题,有可能是里机灰尘较多,或是普利珠损坏、皮带轮蹄块磨损不均、弹簧拉力不一致或损坏脱落等造成的。
情况较轻的可以刹紧后刹车,反复轰一轰油门,看情况是否有缓减,如果较严重的就要拆开传动箱检修
8. 摩托车启动卡顿一下就好了
三轮摩托车加大油门卡顿,可能的原因比较多,如空气滤芯、化油器和排气管堵塞,化油器的混合比、油面、油针等调试不当,风门有问题,点火系统部件如点火器、高压包、火花塞等有故障造成高速断火,点火系统接线有松动虚接情况等,这些都是造成三轮摩托车加大油门卡顿的较常见原因。
9. 摩托车启动卡顿一下怎么回事
1.
处于磨合期内,车内件还未达到比较协调状态;
2.
挂挡方法不对、驾驶不熟练,或是离合器分离不彻底、换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮有问题;
3.
变速轴变形、变速回位弹簧无效、变速凹轮轴定位轮不良;
4.
操作离合器应快分慢合,也就是说握离合器时要快,放离合器时要慢,发动机的工作转速不能太低
10. 摩托车启动卡卡响
一:踏板摩托车有咔咔的声音的故障常见有以下几种: 1.正时凸轮轴轴承松动 2.正时凸轮与气门摇臂工作表面磨损严重 3.后离合器弹簧断裂 4.皮带选配不当或离合器加速滞后,出现皮带打箱体的声音 5.前离合器普利珠磨损严重 6.电启动离合器磨损(电启动时异响较突出) 7.点火时间不对,气门顶活塞的声音(多见于维修后的车辆) 二:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
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