573
2023-02-05 20:00
摩托车报价网1. 更换uu125后尾灯总成
更换后刹车灯的流程如下：
1、打开后备箱，用螺丝刀拧下灯上的螺丝；
2、把坏的灯光换下来；
3、把新的灯泡上好，再把灯按原来的方法上好；
4、这样夜间行车就安全了。不用担心违章罚款了。
扩展资料：
一种是安装在车尾两端的刹车灯，属于汽车尾灯的一种
一种是高位刹车灯，安装在车尾上部。
高位刹车灯
如果仔细观察的话，大家可以发现在一些新型轿车的后面中间较高的位置上有一个方形或长方形的红色刹车灯。这种灯的学名叫高位刹车灯，一般要比汽车尾部两侧的刹车灯高出一段距离。高位刹车灯的作用是警示后面行驶的车辆，从而避免发生追尾事故。没有高位刹车灯的车辆，尤其是底盘较低的轿车和微型汽车，在刹车时由于后刹车灯位置较低，通常亮度也不够，其后面跟随行驶的车辆，特别是底盘较高的卡车、客车和公共汽车的司机有时很难看清楚。
2. uu125拆卸前灯罩
当然可以
只换灯泡就可以了，LED光源的，
摩托车一般的功率都是35W—55W之间的。安装50W的氙灯对车也没有什么影响，毕竟支持氙灯的还有一只稳压器（也就是安定器）。但是摩托车电瓶相对于汽车来说的话还是容量比较小的。也比较耗电。建议更换35W的氙灯就行了。亮度和功耗应该是可以接受的。
3. uu125尾灯灯泡型号
铃木uu125是一款踏板摩托车。适合大多数小姐姐和男士上下班代步。质量非常不错。至于大灯灯泡我换过。 去年的时候 大灯坏了 就在TB上买了个LED 灯 换上了 100多，还有需要注意的是不要换功率太大的就行了，亮度可以，跟原厂灯泡功率差不多就好
4. 更换uu125后尾灯总成视频
靠谱。视频里面东西很多，想看电影电视剧都有，可以随便选，就是有的需要开会员，前三个月很便宜。
5. uy125尾灯改装
可以改碟刹。
铃木uy125摩托车是可以改碟刹的。这款摩托车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买，但是改碟刹比较麻烦，没必要改。
6. uu125更换大灯总成
这车是全球车款，不是中国特有，在日本它叫做Address车系，挺有意思的。不过国外的是台湾铃木生产的，国内是轻骑铃木组装的。
这台车大灯也是卤素光源材质，对于消费者来说，好处是便宜耐用，坏了好修，雾天穿透力强。缺点是亮度一般。当然，厂家用它的原因仅仅是因为成本低。后期几百块钱就可以改成LED灯组。
相比较裂行的那种四平八稳的驾驶感觉，这台UU125非常的“贼”，带来的感觉就是这车稳定性不如本田，但是一旦适应了以后你就会觉得这车好灵活。
总结
简单总结一下这台车吧，相比裂行，这台车给我的惊喜更大，虽然它的组装工艺让我不爽，但不得不承认，优点真的很突出，同时，又让我觉得本田牛逼了，因为本田的车真的找不到缺点，至于这台UU125，缺点还是有几个让人头疼的。
优点
便宜，不到9000可以拥有Moto GP下放的电喷技术，铃木UU应该是这个级别最便宜的，比他大的没他便宜，比它便宜的都没它大，储物空间太大了，同级别的踏板子里应该算是最大的了。
省油，虽然这个级别的车都不费油，但UU真的可以算是数一数二的省油了。
能用脚踹着！脚启动，电喷脚启动，这个太无敌了，根本不担心电瓶没电。
维修成本极低，配件便宜的令人发指。
原厂配备保险杠，放进车堆里不怕蹭。
缺点
丑，上世纪的设计，丑到极点，丑的令人发指。
大灯亮度一般，全车无LED灯，真够省成本的。
发动机设计缺陷，虽不是大事，但仍需消费者后期买个二十块钱的油水分离器，厂家失职。
组装工艺很差，出厂车把就是歪的，问了车友，10台车，6台歪把。
操控一般，主要是不稳定。
7. uu125改装
uu125鼓刹是能改成碟刹的。
1、uu125鼓刹可以改成碟刹。鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
2、鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
3、鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。 另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
- 相关评论
- 我要评论
-
7
8
