陕西本田rvf摩托车出售(本田vf400f摩托车)

1. 本田vf400f摩托车

125型摩托车百公里油耗要看摩托车使用的环境和路况以及驾驶员的驾驶习惯。

摩托车正常的情况下，百公里油耗2.2升左右，约合每公里一毛钱多一点，最高车速100公里/小时左右，车与车之间及驾驶人员之间会略有差异。

如果是乡村道路，一般125型摩擦车的综合油耗是3升/100公里左右。

拓展资料：

实际百公里油耗

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案： X≈8.33

所以该车实际百公里油耗约8.33L。

2. 本田cb400sf摩托车

可以的

CB400F是由五羊本田打造的一款街车类摩托车，但我认为它不是一款偏运动的车型，它更像是一款偏实用的街车，所以这款车的定位和市面上大多数的运动街车还是不一样的，因此在定位上这款车确实可以做到同级无敌。

3. 本田vf400f摩托车视频

可以跑400公里。

vf125动力部分搭载的是一款风冷单缸四冲程发动机，实际排量为124ml，车子最大功率为6.5kw/7000rpm，最大扭矩为9.7N.m/5500rpm，匹配智能电喷系统，符合国四标准，变速箱为自动无级变速，实测油耗在2.2L/100km左右，有的车友甚至可以骑到续航300公里。

4. 本田rvf400

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。　　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

5. 本田cbF400

五羊-本田 WH400参数

型号 WH400-2

类型 街车

品牌 五羊-本田

发动机参数

实际排量(ml) 399

最大功率（kw/rpm） 33.0

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅳ

车体参数

长×宽×高（mm） 2085×800×1060

轴距(mm) 1416

整备质量（kg） 188

最高车速（km/h） 157

车轮制动

轮数（个） 2

轮胎形式

轮胎规格（前） 120/70ZR17

轮胎规格（后） 160/60ZR17

制动系统 前 后

制动科技 ABS

避震系统 前 后

行程特性 前 后

6. 本田vf400f摩托车电路图

一、通用快捷键

1、放大缩小：常用方法，ctrl+鼠标滚轮，鼠标中键+移动鼠标，pgup、pgup。

2、切换不同的布线层：ctrl+shift+鼠标滚轮

3、在SCH或者PCB 同一平面内左右翻转：ctrl+X

4、在SCH或者PCB 同一平面内上下翻转：ctrl+Y 

5、放置元件的时候变换方向：在放置的时候按空格键，或选中的时候再按空格键都可以

6、改变走线方向：shift+空格

7、选择全部：SA

8、全部取消：XA

9、删除：先按ED，再选择要删除的对象

10、测量距离：RM

11、调整图片显示满屏：VF

12、刷新：VR

13、换层：+-

14、看单面板：shift+s

15、鼠标进入选中状态：EH

16、公英转换：Q

17、以鼠标为中心刷新：home

18、定位到原点：ctrl+end在画pcb库时经常用

19、拖动时保持连线关系不变：ctrl+鼠标左键

20、缩小整张视图：VD

21、终止当前正在进行的操作：eas

22、左箭头——光标左移1个电气栅格

23、右箭头——鼠标右移1个电气栅格

24、上箭头，下箭头同理

25、ctrl+方向键可以移动元件

26、shift+右键，光标右移10个栅格，同理左键左移

27、ctrl+1以零件原来的尺寸显示图纸

28、ctrl+shft+T(top)：上对齐

29、ctrl+shft+B(bottom):下对齐

30、ctrl+shft+L(left):左对齐

31、ctrl+shft+T(right):右对齐

32、ctrl+shft+H(horizonta):水平方向上等距

33、ctrl+shft+V(vertical):竖直方向上的等距

33、ctrl+shft+V(vertical):竖直方向上的等距

34、在PCB电气层之间切换（小键盘上的*）。在交互布线的过程中，按此键则换层并自动添加过孔。

35、Tab键在交互布线或放置元件、过孔等对象的过程中修改对象属性。

36、Backspace键在交互布线（手动布线）的过程中，放弃上一步操作。

37、主键盘上的1在交互布线的过程中，切换布线方法（设定每次单击鼠标布1段线还是2段线）。

38、主键盘上的2在交互布线的过程中，添加一个过孔，但不

39、Shift+S切换单层显示和多层显示换层。

40、Shift+C清除当前过滤器。（当显示一片灰暗时，可恢复正常显示）。

41、 Ctrl+鼠标左键高亮显示同网络名的对象（鼠标左键必须点到有网络名的对象）

42、 Ctrl+R一次复制，并可连续多次粘贴。

43、 Ctrl+C复制

44、 Ctrl+V粘贴

45、 Ctrl+S保存文档。

46、Ctrl+M 测量距离

二、SCH 快捷键

1、画原理图时按住ctrl，线跟着元器件运动

2、批量对元器件封装进行

(1)找到相同封装的元器件

(2)edit->select->All 选中全部元器件

(3)右击一个元器件->priperties->为它选择新的封装

(4)封装输入需要更改元器件封装的对话框并回车 ->sch Inspector

三、 PCB设计快捷键（多次按键）

多次按键是指，先按下第一个键并放开，然后按下第二个键并放开，以此类推。多次按键

用逗号“，”表示。

多次按键有很多，但是完全可以自己找到。在PCB设计状态下，随便按下A~Z中的一个

字母（第一次按键），便弹出一个与该字母相关的快捷菜单，菜单提示中的带下划线的字

母便是第二次按键。

1 、J，L定位到指定的坐标的位置。这时要注意确认左下角的坐标值，

如果定位不准，可以放大视图并重新定位，如果还是不准，则

需要修改栅格吸附尺寸。（定位坐标应该为吸附尺寸的整数倍）

2、 J，C定位到指定的元件处。在弹出的对话框内输入该元件的编号。

Company Ltd.第2页 共2页

3、 R，M测量任意两点间的距离。

4、 R，P测量两个元素之间的距离。

5、 O，Y设置PCB颜色。

6、 O，B设置PCB属性。

7、 O，P设置PCB相关参数

8、 O，M设置PCB层的显示与否。

9、 D，K打开PCB层管理器

10、 E，O，S设置PCB原点。

11、 E，F，L设置PCB元件（封装）的元件参考点。（仅用于PCB元件库）

元件参考点的作用：假设将某元件放置到PCB中，该元件在PCB中的位置（X、Y坐标）就是该元件的参考点的位置，当在PCB中放置或移动该元件时，鼠标指针将与元件参考点对齐。如果在制作元件时元件参考点设置得离元件主体太远，则在PCB中移动该元件时，鼠标指针也离该元件太远，不利于操作。一般可以将元件的中心或某个焊盘的中心设置为元件参考点。

12、 E，F，C将PCB元件的中心设置为元件参考点。（仅用于PCB元件库）

元件的中心是指：该元件的所有焊盘围成的几何区域的中心。

13、 E，F，P将PCB元件的1号焊盘的中心设置为元件参考点。（仅用于PCB元件库）

14、CTRL+F 在原理图里同快速查找元器件

15、J ,C 在PCB里面快速查的元件

四、其它快捷键

1、自动备份开启

DXP->preferences->data Management->Backup

2、D->O->Y 修改电气栅格

3、g 改网络大小

4、o 键切换mil和mm

5、shift 显示一层或者显示多层

6、ctrl+H 选中某个网络

7、数字 +,-切换层

8、数字键盘*或者+号添加过孔并到下一层继续布线，

9、铜箔隐藏的两种方式(1)Ctrl+D polygons 隐藏铜箔 （2）tools->polygons->shelved 打勾

10、clear shift+c

11、shift+s 同时显示两层或者多层

12、t+c 在pcb中选中某些元器件在原理图中高亮显示

13、v-> b 正反面切换

14、画pcb时 shift+M 使鼠标上有放大镜

15、按【，】键，降低或者高亮某个网络

16、显示期间器件上的名称，打印丝印层，选中一个元器件，更改高度和宽度，autoposition：选中名字，将名字放在中间 Rotation:更改字体角度

17、元器件不焊接 Comment--NC

18、任意角度布线 按住Ctrl+Shift不放，之后按空格键进行切换

19、E+M+I 将器件翻转到背面

20、shift + E 打开对象捕捉

21、ctrl + H 选中某个网络

7. 本田VF400F

意思是变速箱和主机通信故障。

f-can是快速总线，简单说就是发动机，变速箱这类的通信信号。pcm（a\u002Ft）变速箱控制器。意思是变速箱和主机通信故障。

CAN的简介：

CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。

CAN的原理：

CAN属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言，基于CAN总线的分布式控制系统在网络各节点之间的数据通信实时性强具有明显的优越性。

8. 本田vt400s摩托车

日本产的？国产的？

CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400

同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等

FR、RVF、VT、VTR

这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800

VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250