摩托车雨天刹车抱死怎么办(下雨天刹车抱死)

1. 下雨天刹车抱死

电瓶车轮抱死了的原因：

1、刹车过紧或者刹车抱箍不反弹导致

碟刹可以尝试通过排空气、放油来重复捏刹把，调节刹车之间的松紧程度，有不可放太多，不然就松了；鼓刹可以通过调节螺母来松紧，顺着闸线找，就会发现有个调整刹车的螺丝，重复捏手刹，松紧合适就拧紧螺丝。

2、控制器损坏

如果调节了刹把松紧程度，甚至更换了刹车总成，还是抱死，那就拔掉控制器与电机连接相线，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，用万用表二极管档测电机相线，检测电机线路是否有故障。

3、电动机轴承有间隙导致磨损、电机霍尔出现故障、电机磁钢脱落等

电机的修复一般比较复杂，维修店的师傅也会嫌麻烦，可能会直接建议更换掉电机，当然也可以另外找师傅维修，非专业人士尽量不要自己修理，以免造成其他部件损坏。如果是无电状态下不卡，通电之后才卡死，那么就检查霍尔，控制器，相线。

如果是冬天温度太低冻住了，那么用热水浇一下后轮刹车盘的位置，不能太近，以免其他部件进水；电机进水也会导致后轮抱死，因为定子与转子生绣，这种必须打开电机后除锈更换轴承

2. 一到下雨天汽车刹车防抱死就

一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死，就会导致汽车刹车片抱死。

解决办法有两种：

一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。

二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。

不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发掉。或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

3. 电瓶车刹车下雨天刹车抱死

1、转动部位少点一点油。

2、增加弹簧拉力。

3、换个刹车，或者松松刹车。

4、前轮刹车上有个胶皮帽，里面有很多螺丝。捏住刹车，扭开螺丝（注意要一直捏着刹车）。这时会发现有油和气泡出来。等油冒完以后，不要放开刹车，把螺丝扭紧，再放开刹车。重复几次即可解决问题。

电动车前轮抱死，涉及的原因很多。例如鼓刹的在下雨天，容易出现刹车把刹车后没有回弹复位，造成刹车抱死。这是因为雨水使刹车转动部分摩擦力加大，导致弹簧没法复位。还有可能因为刹车紧、中轴的挡紧、控制器接触不良等等原因。

4. 下雨天刹车抱死正常吗

下雨天刹车抱死的原因如下：

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；

3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；

4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

5. 刹车下雨天刹车抱死

刹车抱死原因有

1.刹车块表皮严重磨损变薄后使用刹车时传动摇臂轴与张开过大间隙口的刹车块卡滞或卡死引起刹车块不能正常回位，

2.刹车摇臂轴套内生锈过沉卡死引起刹车后刹车块不能正常回位，

6. 一到下雨天气刹车抱死

由于车辆停放时间长了，手刹车长期处在绷紧的一个状态，放开手刹车后，后面刹车线不能回位，需要松开再拉紧再松开手刹车，反复几次 ，必要时候需要把后轮顶起来 用东西敲击几下刹车分泵 ，再润滑就行了。

停车时间长刹车抱死的解决方法：

1、两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来，一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了；

2、二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首尝耽佰甘脂仿拌湿饱溅先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动；

3、这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。先给后轮放气如果没有刹车油流出，检查更换后轮刹车分配器。 之光的后轮是普通鼓刹，灵敏度肯定比前轮(盘刹)差很多，距离也有差别的。

7. 下雨天车子刹车有抱死的感觉

刹车鼓抱死的处理方法如下：

1、雨天或者洗车后，车辆停放超过一定时间（一天），后制动鼓内部与刹车表面容易生锈，从而导致抱死；强制启动，当后轮松动即可；

2、将轮胎拆下，用锤子向制动鼓进行敲击，让制动鼓和制动片的接合面松开即可；

3、大力刹车导致刹车鼓抱死，刹车蹄会把车轮抱死，即制动器把车轮锁死，则可能出现后轮侧滑；安装ABS防抱死系统即可解决。

8. 下雨后刹车抱死

泵车没气压后后轮抱死，此时刹车系统可能已经失效。最安全的办法是把车辆拖到专业的汽车修理厂进行全面检查，更换“五油三水”，重点修理刹车系统。

在拖车前，可以尝试用以下两种方法分离锁死的车轮:1。频繁往返三次左右，如果还是失败，请使用第二种方案；注意:千万不要多次强行来回拖动轮胎，这样可能会严重磨损轮胎。

解决方案2:将100℃的开水倒入刹车片的位置，然后重复解决方案1。由于热膨胀，制动片和制动鼓可能会自动分离。

长时间停车，选择停车地点很重要。在保证安全的基础上，尽量避免日晒雨淋。不要把车停在楼下、树下、阳光直射的地方和低洼的地方。不能停在排水设施不完善的地下停车场。如果可以，最好选择地面的室内停车场。如果条件允许，尽量每周启动车辆，每次行驶10公里以上，这是防止汽车老化的最好方法。