1. 摩托车轴承拆卸方法图解大全
摩托车的后轴承想要取出来,那么你自己肯定是不行,必须去修理部,让维修人员给你取出来。首先要把摩托车撑起来,然后松掉摩托车后轮的两边螺丝,然后在松调摩托车后轮的后闸,这个时候在取下轮胎,放掉轮胎里面的气,然后用工具把摩托车后轮的轴穿把它敲出来,敲出来以后再换上一个新的轴承,然后安上就可以了。
2. 摩托车传动轴怎么拆
先拆开左边盖,拆下离合器和皮带,拆开传动齿轮箱盖,拆下传动轴和尾牙,拆下滑行轮,装上实心最终齿轮就可以了。
3. 摩托车轴承拆卸方法图解大全视频
这是另一个问题下的答案,关于培林(轴承)花鼓的保养或维修虽然有广告嫌疑,但是推荐的工具很难找,而且很实用,价格比较亲民。还有平时最好不要用高压水枪和清洗剂和化油剂和除锈剂洗车子,因为会弄坏花鼓,后两个东西会把飞轮上的黑漆搞掉。牙盘和飞轮上有可见黄土的话先用水冲掉,然后用专用清洁刷刮掉油泥,然后可以用湿巾或纸沾点酒精擦干净,然后把链条油滴在链结处,上好一遍后,用纸擦去多余的油。如果担心生锈的话,牙盘和飞轮可以擦一点油。如果车子比较新,牙盘和飞轮,没有生锈的迹象,上油湿链干飞就可以了。
下方有广告嫌疑不想看的请自行离开。
感觉修花鼓麻烦可以买新轮组(推荐用久裕花鼓编的轮组,价格很亲民)
如果没有轴承损坏的不是太严重,没有太大间隙的话。(可以把车子抬起,用手左右晃动轮组看轴承有没有间隙,如果间隙特别大晃动轮组会感到轴芯撞上了东西,平时骑行时会有节奏性金属摩擦的响声)。可以拿掉胶套用化油剂清洗剂小心的清洗掉轴承里的黄油。然后重新上油。如果轴承损坏严重,就要换掉(当然如果没有时间换轴承的话可以先按照上面那样上黄油,可以对付一段时间。响声会消除不过我感觉轮组晃的厉害会伤链条)。
1,把轴心轴承
衬套
拆下后可直接抽出轴芯的。一般为前后都是两培林的花鼓(整车的培林花鼓有很大几率是这种)。(不要拆开两培林的塔基有很大几率会拆坏)拆掉旧轴承需要3号的三脚拉马(拉马不能装轴承,因为它会把花鼓压坏的)和你轴承内径一样大小的膨胀螺丝(建议有几个轴承买几个),还有两根比你花鼓长度大1厘米到两厘米的,比花鼓轴承内径小一点的膨胀螺丝。一个放拆下零件的盒子(不要把零件弄丢) 买对应型号的轴承拆轴承,用t25扳手把碟片卸掉。用扳手把轴上的螺丝衬套拆掉(要用到两个,在淘宝搜花鼓扳手买那种薄片的,外面可以拆小的,里面拆大的那种) 把小的膨胀螺丝的膨胀端塞到花鼓里一部分(注意是一部分)。用扳手让膨胀螺丝膨胀(可能会用到钳子,因为螺丝会空转) 膨胀后把长的膨胀螺丝的
丝杆
放进花鼓另一段然后放上拉马(拉马的脚放在花鼓上放置位置不对称(但是拉马是竖直的),放在辐条与花鼓接触的那一小部分上,直接放在辐条上会把辐条弄弯)。然后使三者在同一直线上,上紧拉马。慢慢顶出轴承。剩下的也是一样
装轴承 需要长春单车集的这个工具,比较便宜,选
对应花鼓型号的工具这个是另一家的价格差不多(哪家客服态度好买哪家的) 然后自己问客服详细教程,怎么安装。这个工具很大程度上避免了自己装轴承把花鼓压坏(这个工具便宜又可靠,比起其他压入工具便宜了很多) 。
第二种
情况把花鼓螺丝,轴承衬套拆下后不能抽出轴芯的 在这个情况下一般为前二培林后四培林的花鼓(也有后两培林的) 是需要这个工具,介绍里说只能拆久裕d041d042的花鼓,不过我认为如果你的花鼓是如同我上面说的不能抽出轴芯的那种的话而且塔基可以直接像久裕的d042那样能拆掉塔基的那种的话可能适用(后两培林的应该也能用)工具详情页面有视频教程而且很清楚,不过塔基棘轮不能抹粘度大的黄油而且不能抹太多,建议抹一点昆仑二号锂基脂
最后 装轴承一定要从一开始就对准,对准不费劲就能装进轴承。装轴承时开始费劲,立刻停止,不是轴承安好了就是轴承压歪了。轴承压歪了会弄坏花鼓(歪是指那种很明显的歪)。 记住最大的风险来自于装轴承时和零件的保存,上面写的方法是比较保险的方法 (没有很高的技术要求) 虽然我苦于当时没有找到合适的工具用拉马压轴承时把花鼓压坏了,好在积累了这些经验后来又发现了合适的工具(换花鼓的成本有点高而且车店编圈技术不好就买了对准新的041042轮组花了200)。
如果你动手能力不强,怕把花鼓弄坏了,或者已经弄坏了。不要伤心,品牌车可以去专卖店买一个轮子换上(是从厂家发来的修补件,不是店里卖的),店里不给卖?那就买一对新轮组。如果手头不充裕,那就买新花鼓让技师换上(不过有的技师没有专业的调圈台,后轮不太容易编好,而且编好后要做硬力释放,然后继续调圈),技师技术不过关?那就让机器编轮(淘宝“昆山单车缘”提供这个服务,价钱不贵),有少许可以接受的偏摆。
4. 摩托车轴承怎么拆卸
你要拆后桥? 还是半轴 如果说轴承坏了 拆半轴 千斤顶顶起来 车圈拿下来 然后是刹车鼓 后门的螺丝 然后 半轴一抽就下来了 把轴承用锤子定下来就完事了
5. 摩托车轴承拆卸方法图解大全集
踏板车有单后减震的和双后减震的两种,单后减震的需要拆下后轮,并把左边的皮带传动箱也打开,拆下后皮带轮,放出齿轮油,然后才能取下轴承,用锤子和铁属杆就可以打下来,发果有专用的轴承拆装工具最好。如果是双减震的车,右后减震还有一个支架,支架在轮轴上还有一个轴承,这个比较好拆,只要拆下支架就可以取下轴承了。
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