踏板车摩托车省油(踏板摩托车怎么能省油)

1. 踏板摩托车怎么能省油

踏板费油，主要原因两点：

一、无法根据路面情况作出更合理的变速比，只要油门一掉，不管车还有多少惯性，变速比都被改变；

二、一般踏板车轮胎比较宽，也会耗油些。

省油办法：

一、在高油耗的使用条件及环境下的开车省油技术

摩托车正确使用时油耗是不会太高的125mL车正常油耗一般骑式车为2.3~2.5L/100km、踏板车为2.5~2.7L/100km。正常的油耗每1km仅花1角钱左右，但是，一旦超过其使用条件，其油耗则会高很多，因为摩托车常常是在高油耗情况下使用，在高油耗情况下使用还能省油吗？

1．在繁华闹市区行驶，临时停车、不熄火更省油

摩托车频繁制动、停车、起步时会增加油耗。摩托车每起步一次相当于走了100m，平稳起步才能省油；停车不要熄火，熄火后启动一次至少多用5mL油。

2．在市区多数情况下采用低速行驶，怠速稍高会省油

在市区行驶时，摩托车很少达到该车的经济车速，一般都在20~30km/h高油耗区。怠速不能调得太低，怠速越低越费油（因为混合比越浓）；而且提速时间长，如正常怠速为1500r/min时提速到50km/h车速需要3秒钟，若怠速为1000r/min时同样提速到50km/h需要6s。

3．在载荷过大情况下行驶费油，少超载轻装快跑能省油

摩托车如超重50kg油耗就升高10%。俗话说：轻拉快跑，尽量不要超载行驶、特别是超载爬坡最费油。

4．低速上坡行驶耗油高，高挡“冲坡”发动机中速爬坡能省油

坡道多，尤其是10º以上陡坡都是在车速低于20km/h高油耗区行驶。上坡前用高挡“冲坡”，即开始上坡就有一定的初速度（大于50km/h），保持发动机的转速不下降，等到速度降下来后快速换入低挡，保持爬坡车速为30km/h以上。这样尽量减少发动机的低转速时间，中速可省油。

5．松软路面或坑洼的道路，顺利直线行驶通过可省油

在阻力大，低车速高油耗区行驶。通过松软或坑洼的道路时，用三挡或二挡，车速在30km/h、双手把正方向把让摩托车顺利直线行驶，不降速、不摇摆，顺利“冲过去”，也可以达到省油的效果。

6．车辆欠保养、用油差自然费油，要省油勤保养用好油

摩托车长期没保养，如空气滤清器未清洗或劣质滤芯造成混合气过浓自然多烧油，如化油器雾化差或者蓄电池存电不好、火花塞脏等引起启动性能差造成启动次数多肯定费油，又如气门间隙未检查调整造成汽缸密封不良则会费油，离合器打滑，轮胎气压不足，后平叉和减震缺油运动不畅也会费油等。

使用质量差的机油，或者机油变质后，使发动机工作不顺畅，也会增加油耗。按规定定期更换机油，使用合格的机油，可以达到节油的效果。不要贪小便宜吃大亏，换机油省了点小钱但烧汽油却费了大钱，不划算。

汽油牌号低或劣质汽油，启动困难，没高速，误时又费油，应当使用合规定的汽油。

7．使用环境差，省油也有巧门

逆风行驶（5级以上大风），注意驾姿低、载货不可太高太宽，尽量减少行驶时的风阻可省油。

当天气、环境温度低于0℃或者湿度很重，预热是关键，发动机预热后中速行驶才省油。

在海拔3000m、大气压力低于一个大气压（96kPa）的高原地区，应调稀混合比（降油针高度）、更换阻力小的空气滤清器等，也能省油。

2. 踏板摩托车怎么才能省油

不同排量的踏板摩托车，油耗也不一样，想知道油耗大不大，计算出该车的百公里油耗，然后与该排量踏板车的正常油耗对比一下就知道了。计算油耗可以把油箱加满，并记下当时的里程表公里数，然后跑到油表指针降到红格，再把油箱加满，记下加油数、油价和此时的里程表公里数，然后就可以很容易计算出百公里油耗了。

以常见的125CC踏板摩托车为例，百公里实际综合油耗接近或达到3升左右即为正常。

3. 踏板摩托车怎么可以省油

办法就是卖车试选择大品牌。同样是电喷，现在还有很多山寨车选用开环电喷，比起闭环电喷费油得多。

大品牌的发动机技术先进，是省油的最基础条件，例如同为125排量的机器，雅马哈的创核科技发动机，铃木的超级芯发动机，本田的ESP发动机，都能轻松达到2升每百公里的油耗。

4. 怎么能让踏板摩托车更省油

我知道怎样改装省油，但改装以后提速就慢了，这属于鱼与熊掌不能得兼。省油的改装方法是：1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。我去年刚改装的，油耗原来3.5/100公里，现在2.7/100公里。

5. 踏板摩托车怎么弄才省油

要看你的是什么型号了~根据我骑的经验来看`一般125的车，新车不超过2年的~油耗大概在2.2至2.5左右~5年以上的~就不一样了~看你保养如何~好的2.7至3点多左右~不好的就很难说了~我见过耗油4升多快5升的车~踏板本身就比跨骑的费油~还有气温也是个问题~气温高,汽油挥发快~

6. 如何让踏板摩托车省油

拆开火花塞看一下火花塞电极颜色，如果是赤红偏白，那就不要打发动机主意了，需要从驾驶习惯上来省油。因为踏板车车速不能正常开到四十码以上，都会费油，经常起步停止会费油、经常上下坡费油、经常载重费油……

7. 踏板摩托车怎么能省油一点

省油的改装方法是:

1、换加重的普利珠，125踏板摩托车原装普利珠是14克，可以换成17--20克的。

2、换后离合器中的大、小弹簧，换成弹性小的。或者直接换省油型的后离合器。前两项改装能省油0.5升/100公里。

3、如果原来用的是短路型整流稳压器，可以改为开关型整流稳压器。这项改装能省油0.15升/100公里。

4、如果原来的化油器不太好，可以换个好点的化油器。能买到的国产化油器中最好的就是德利京滨化油器，湛江德利化油器有限公司产，价格在140元左右。

一个100毫升小踏板，怎么改也快不了多少，改完质量还不好，花钱却不少。要想速度快，排量是关键，所以，换个摩托吧!想比你的快一点，建议光阳弯道情人150，要想提速特别快，建议光阳王道700，五秒就能跑到100码，极速220码。

8. 如何让踏板摩托车更省油

总之是油气混合比过浓的问题。

1. 查查化油器电子风门是否失效,或者未通电.

2. 怠速混合比螺丝顺时针调稀一点3. 空滤芯,这几千公里内,你洗过或换过没有?如果没有,赶紧换芯,几元一个.4. 如果还不行,那要打开化油器,把油针调低一两格.或者把油平面调低一些.