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2023-01-24 11:15
摩托车报价网1. 摩托车没离合怎么换挡
直接挂档，后加油起步。换档时，车速达到相应档位的要求，松油门，加（减）档。和有离合器的一样开。
2. 摩托怎么无离合换挡
不需要离合，自行车在换档的时候是不需要离合的。自 行车的自重很轻，加上一个人本身质量算不得大，自行车本身的速度也快不了，时速9公里左右，这么低的速度，这么底的重量，无离合换换档根本毫无压力，现在这自行车的档位器技术非常成熟，要离合器就是多余。眼不见许多摩托车都把离合器取掉了，可以直接换档的。
3. 摩托车怎么无离合换挡
回答：不可以。有档的摩托车和离合器是在曲轴箱内，是一体的，有档的摩托车在掛档时需要离合器来分离才能掛上档，掛上档后也需要放离合器才能行驶，有档摩托车要改无离合只能换发动机，换发动机还要到车管部门登记更改，这是比较麻烦的事情。
4. 摩托车如何不用离合换挡
不捏离合直接换档，对齿轮有影响，容易伤到齿轮，严重的话可能会打齿还是按规定操作吧，离合该用的时候得用，对车有好处
5. 摩托车怎么不用离合换挡
摩托车换挡要捏离合。
汽车发动机与变速箱之间的分离装置就是离合，也叫离合器。
工作原理：
当踩下（捏住）离合器，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动机动车了，此时就可以换挡了。
当松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，机动车就可以驱动行驶了。
6. 摩托车换挡不用离合
准确来说所有的摩托车都有离合器！只是操作离合方式不同而已，老式摩托车大都是采用手动离合器，对新手上路有一定的技术要求！近年来中国经济发展使民众生活提高了很多，为了骑车更舒服设计了自动离合器，其挡位是不变的，一般有四个挡位，但也有五个挡位的，建议新手上路使用自动离合器吧！
7. 摩托车没离合怎么换挡位
优点是方便，而且大多数的弯梁车油耗都比较低，缺点是换档不平稳，离合器易损坏。4档循环就是循环档了，0-1-2-3-4-0这样。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
产生
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。
按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
8. 摩托车没离合怎么换挡起步
换挡分两部分：
加档
和减档
。先说加档，起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。
在路况好时
，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。举个例子，我以前的座驾本田NC700S，在国道上跑，90kph巡航，挂5档跑转速3400左右，挂6档3000不到，既然我感觉不到拖档那么6档跑就好了。
堵车时，
需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。再一个，高转低档丢油门发动机制动力更大，用油门就可以很好的控制速度，跟车的时候不用频繁用刹车。
压弯，
入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），也不要升档，避免因动力中断失去平衡而摔车。保持油门，出弯后拉高转速再升档。
再来说降档
，提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速，比如说快到路口了，前面是红灯——捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复，减到2档再捏刹车最后在停车线前停住之前再踩一下，回到1档（根据NC700S发动机和传动系统特性，其他车可能不一样）。
这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。
降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。
补充一点
：遇到紧急情况，离合刹车一起拉，不要考虑什么发动机能帮忙制动，人是控制不来的，而且刹车的功率是远大于发动机制动功率的，所有国外安驾培训的标准处理方式都是这样。
先说这么多，以后再补充。
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