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2023-01-22 02:25
摩托车报价网1. 摩托一万公里保养项目
不需要。
一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。
2. 摩托车1w公里需要保养什么
第一次保养应该在300公里左右，第二次保养应该在500公里左右，第三次保养应该在800公里左右。边肖这里说的是公里数的增加，而不是表观公里数。通过这三次保养，恭喜你，你的车已经走出了磨合期。
其实对磨合期的机油要求并不多，因为更换周期快，所以没必要买很好的机油，只推荐原厂机油！如果车辆已经过了磨合期，可以根据实际情况选择半合成或全合成机油。半合成机油建议每3000公里更换一次，全合成机油建议每5000公里更换一次。这里需要强调的是，是半合成摩托车更好，还是合成机油的机油与汽车不同。切勿将汽车的机油用于摩托车。至于为什么，你可以试试。
同时需要注意的是，在磨合期内，车辆尽可能的不要去急加速急刹车的这种，因为一辆新车生产出来的时候需要我们花时间去磨合，磨合的作用就是让车的每一个零部件可以配合的更好。所以这点切记。
3. 摩托一万公里保养项目有哪些
豪爵三千公里保养需要更换机油、机油滤芯、火花塞、空空气滤芯等摩托车每3000公里保养一次，建议车主在平时用车时按时保养，这样可以有效延长摩托车的使用寿命，并且可以让摩托车始终保持良好的状态。摩托车保养需要更换机油、机油滤芯、火花塞、空空气滤芯等
4. 摩托车一万多公里保养什么
dl250的保养：保养是在规定的时间内对某些零件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作，目的是保持车辆整洁、技术状态正常、消除隐患、预防故障、延长使用寿命。
正常需要保养的是：机油、机滤、空滤、防冻液、制动液也是要定期更换的；链条维护保养、检查齿轮磨损情况、轮胎磨损检查、制动系统保养等，这些最好去售后更换保养。
5. 两万公里的摩托车需要怎么保养
一一般的情况下，我们摩托车跑十万公里，一般需要换轮胎，我们大家都知道，踏板摩托车也就是靠无级变速的启动的，他的行驶过程中，磨损轮胎的速度也比较快的，说说我们三万公里，一般轮胎就可以换了，三万公里，也就是一年的时间左右，所以说我们家里有上班一年多，所以说跑十万公里必须要换轮胎，机油就不用说了，继续为我们说三个月，两个月一换不是三万公里。
6. 摩托一万公里保养项目是什么
摩托车也需要定期更换刹车油。 刹车油很关键,还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候,最好顺便更换刹车油;刹车油吸入水分或有杂质时,应及时更换或过滤,否则会造成制动压力不足,影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿,这点尤为重要。 摩托车正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过两年就应该更换。
7. 摩托车三万公里要做哪些保养
上公户，以及新购车辆检查
公户相对比较简单，拿好大绿本，上好保险，行驶本，发票、备用钥匙等等，其他没有太多手续。
新车检查是必要的，主要注意以下几点吧：
一、车辆外观检查，车漆是否平滑，有无明显破损；
二、一些电镀件表面是否光亮，有无损坏；
三、前后减震器是否端正；车身是否正直（骑过自行车就明白了）；
四、各种随车工具、说明书、维护手册及合格证是否齐全。
五、点火发动是否顺畅，五秒内应该就能顺利启动。
六、一定要试骑一段距离，主要是检查离合器分离是否平顺、转向把操纵是否准确；制动是否可 靠，ABS能否正常启动。
七、灭车动作后摩托车是否立即熄火；油箱及发动机是否有漏油、漏气现象；
另外就是新车的保养问题
初期磨合期阶段，磨合期为1500公里。建议按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。不要想着加那种便宜机油，尽量选用与其发动机配套的专用机油。
初期驾驶摩托车，不要让车出太大的力，比如带人、爬陡坡。每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。
要反复的换档骑，帮助档位磨合。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速，1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，清洗空滤与机油滤芯，换机油。
经常检查链条是否松动，是否缺油，链条油不贵，建议长做维护。
大概就这些了，欢迎加入摩托大家庭！理智骑行，安全第一！
（本文图片来源网上，侵权删）
8. 摩托1000公里保养项目
摩托车一般来说是1000公里保养一次，但是有的会在300或500的时候就更换机油，因为是在磨合期每隔300公里更换一次，一共三次。磨合期过后就2000公里换一次机油，当然一辆摩托车是有说明书的，按照说明书进行也行。磨合期在换机油时，顺便清洗空气滤清器。
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