306
2023-01-21 22:25
摩托车报价网1. 摩托车挂档前后踩的那种
是后踩的
捏紧离合再换挡，向下一踩为一档；
二档操作略不同，档杆需要网上挑；
后续升档也如此，挑杆操作都一样；
降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；
每踩一下降一档，降到空档需技巧。
摩托车挡位教学
摩托车在换档的时候，需要捏紧离合，空档的基础向下踩一下换档杆即挂入一档。而挂入二档的话，捏紧离合后则想要向上挑一下换挡杆，并且后续的三四五档操作也是如此。
而降档操作就比较简单了，跟一档一样，捏紧离合踩一下换档杆即可。值得注意的是空档在一档和二档之间，在一档的基础上挂空档，则需向上轻轻挑半个挡位，注意不能多，否则就变二档了。而在二档降为空档也是如此，捏紧离合后，向下踩半个挡位即可。
2. 开摩托车挂档
摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。
国际档
1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；
2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；
3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；
4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。
循环档
1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；
2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；
3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；
4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。
循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。
普通摩托车档位
部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。
1、拉上离合，向前踩换档杆即为一挡，重复此操作即可逐渐升档；
2、对于降档而言，拉上离合向后踩换档杆即可。
3. 摩托车挂挡是踩下去还是翘上来
有档位摩托车的挂档杆，都是安装在发动机左侧的，挂档时当然要用左腿、左脚，骑车时用右腿、右脚无法挂档。
摩托车右边踩的踏板是刹车。
1.摩托车左边踏板一般设置为档位，右边踏板为刹车。
2.摩托车的刹车又分前刹与后刹，其中，右把手前的是前刹，右脚踩的的踏板是后刹。
3.摩托车右踏板刹车制动能力与使用踩下去的力度大小有关。
4. 摩托车挂档前后踩的那种是什么
1、加档。起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。
2、降档。提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。
5. 摩托车换挡前后踩
摩托车挂挡脚并不是一直钩的，不过具体来说还是要看车型。
比如普通的手动挡摩托车档位在左脚的下边，第1种是循环档，每往下踩一次就代表挂上一个档，顺序是一档，二档，三档4档，空档，一档，二档依次往下循环，也有的车有5种档位，当然也可以往上挑，比如档位处于4档时，往上挑一下就是三档，并且很多摩托车不用挑，档杆往前踩是升档，往后调是降档。第2种像以前的老本田系，用的不是循环档，而是踩一，挑二，挑三，挑四，挑五，这个就需要挑了，有时候有点废皮鞋。
- 相关评论
- 我要评论
-
7
8
