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2023-01-19 14:50
摩托车报价网1. 摩托车加油门突突突的没劲
踏板摩托车加不上油可能有两个地方可能出问题。
第一是高压包。
因高压包里的线圈里的漆包线绝缘漆脱落。当骑行的时间比较长的时候，线圈发热造成线圈短接。
第二是点火线圈。
故障原因和高压包同理，如果发生故障的时候是骑行时间比较长的话，估计为此处故障。
2. 摩托车加油门突突突的没劲什么原因
由于没有专用的故障诊断仪，所以我们并不能够精准的判断故障的根源，所以我们下面便为大家罗列一些极有可能出现的故障原因，以供参考。
氧传感器故障
为了使发动机可燃混合气能够得到充分的燃烧、提升发动机的动力，同时减少废气的有害物质，ECU能够通过氧传感器检测废气中的氧浓度，并以此控制喷油量，从而使可燃混合气的空燃比始终维持在一个最佳状态。如果氧传感器出现故障，ECU接收不到氧浓度信息时，发动机故障灯就会点亮，同时伴随有加速无力（加油门无力），油耗升高等现象。
3. 摩托车加油门突突突的没劲怎么回事
出现这样的状况可能是发动机的点火系统出现了故障问题影响到的。点火系统的关键部件包含点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，假如长时间不更换，可能会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。
火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。
在压缩冲程快要结束的情况下，火花塞的电极会释放电火花，这样子可以点燃汽缸内的可燃混合气。
燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样子发动机即可输出动力了。
不过随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会不断变大，这样子会影响到点火能量变弱。
假如点火能量变弱了，那么就会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。
点火线圈功能作用是上升电压的，点火线圈是直接与火花塞连接的。
假如点火线圈损坏了，那火花塞同样是无法正常点火的。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是十分容易损坏的。
假如点火线圈损坏了，那会影响到发动机无法点火。
假如点火线圈损坏了，需要立即更换。
4. 摩托车加油门没有劲
1、如果空气滤清器没问题就看看是不是用了90#油，其次如果用93#也出现这种情况就向查下散热最好，如果散热没问题就看看发动机的气门闭合情况，如果气门闭合不充分或是点火偏时这些也会造成汽车无力。
2、车子有没有清洗过节气门、喷油嘴、三元催化，正常的清洗周期应该在两万公里左右，车行驶了六万多公里应该洗过两到三次了，因此建议清洗，还有要检查一下高压线的工作是否正常，有没有断火的现象，有可能会造成单缸工作不良，再有就是要检查离合器是否打滑，如果离合器打滑会造成发动机的输出动力会有一部分因此而损耗，严重时会造成挂档后不走车，车已经行驶了六万多公里，应该检查一下离合器了。
3、平时踩油门不够猛，踩刹车却太急，建议换硬底鞋加大踩油门的力度，坚持3天就有反应，一周后恢复性能。另外，油门位置固定一点等待提速有利于车辆提速性能的提升。
5. 摩托车加油突突响就是没力不走
你这是加不上速了。是化油器柱塞犯卡或者火花塞的问题。有其他问题可以继续追问我。
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