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2023-01-17 15:35
摩托车报价网1. 新踏板摩托车多少公里调气门间隙正常
踏板车的气门间隙调整步骤：
（1）拆下进排气门室盖和磁电机外罩；
（2）转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上 止点；
（3）将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明间隙合适.
（4）若间隙不合适，则松开调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙 合适后，再拧紧调整螺母后，可能间隙会发生变化，应再用塞尺复测一次。
2. 踏板摩托车气门间隙怎么调整
1、使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开；
2、逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来；
3、将螺栓拿下来，即可看到气门；
4、之后使用小扳手拧动气门，留出间隙，方便撬板进入；
5、将撬板塞入到气门间隙，向外撬动；
6、使用钳子向外拽动气门，即可调整好气门间隙。
3. 摩托气门间隙多少公里调一次
不同品牌、不同型号的摩托车，其气门间隙也不一样，要看具体车型而定。一般卧缸机的气门间隙在0.05－0.08毫米左右，125以上车型在0.08－0.13毫米左右，踏板车的气门间隙一般稍大，与125骑式车差不多或可以再略大一点点，要看该发动机的要求而定。
有时也可以在规定的气门间隙值再小一点点，这需要结合经验调整，即使是同品牌同型号的车，有时也略有区别。不过气门间隙不要人为的调过大或过小，那样都可能造成故障。
4. 踏板摩托车如何调气门间隙
踏板车的气门间隙调整步骤：
1、拆下进排气门室盖和磁电机外罩；
2、转动磁电机转子，使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准，此时活塞应处在压缩行程的上止点；
3、将厚度为规定气门间隙值的塞尺小心地插入气门间隙内来回拉动，若感到略有阻力时，说明间隙合适；
4、若间隙不合适，则松开调整螺母，一边用小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺检查间隙，待间隙 合适后，再拧紧调整螺母后，可能间隙会发生变化，应再用塞尺复测一次；
5. 踏板摩托车气门间隙一般调到多大合适
调气门方法:先将调节气门的固定螺丝拧松，转动曲轴的磁电机,使凸轮轴上升顶住排气门，捏住气门螺杆向上提拉，气门螺杆向上提拉和的位置,向下拧几圈调节固定螺丝，调整气门间隙需要拆下缸盖和磁电机上的检视孔，先对正配气正时，然后调整气门隙至正常，一般不能小于0.05毫米。
6. 踏板摩托车的气门间隙怎么调
1、首先选择规定厚度的塞尺，把其插入气门间隙内来回拉动，如果感到略有阻力说明间隙合适，如果不阻力，则说明需要调整了。
2、找把小扳手转动调整螺钉，一边拉动塞尺感觉其中的阻力状态，等待间隙合适后，再把调整螺母拧紧。
3、不过实际操作中用塞尺很不方便，就是当螺母松后，螺钉拧，再塞塞尺，松动的螺钉可能会发生误操作，自己移动了，所以，修车行几乎没看到师傅用塞尺的。
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