1. 踏板摩托车收油门时咯咯响几声
1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时,会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。
2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门,控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时,咬合不充分,产生异响。
2. 踏板车拧油门咯噔咯噔响
后轮一提速就会响的原因有几个:1你可以撑起车子,用手把后轮左右摇动,如果会左右摆动,那就是后轮轴承坏了,要换轴承。
2你用手转动轮子看看轮胎会不会碰到别处,轮毂有没有偏,如果有偏要换轮毂。3你用手转动轮子,听听声音是不是轮毂里发出来,如果是那就可能是刹车片坏了、或者刹车片弹簧断了。4声音如果是左边发动机从动齿轮发出的,那可能是没有齿轮油、或齿轮磨损。踏板车型号不同轮毂价格也不同,但大概有两种轮毂,铁轮毂45元左右,铝轮毂80元左右,如果轮胎坏了,换条好的真空胎也要90元左右。
3. 踏板摩托车加油门后面特别响
感觉加速不如前天快了,(如果速度正常,那是可以检查排气是否漏气,其实听声音应该可以判断的)气门检查为主此外,时轨链条是否对正点火时间,如果稍有偏差的话,一样可以点火成功,待速也看不出多少区别,但是拉油门的时候,因为点火不准,爆炸时间与气门不吻合,会有敲汽缸一样的声音.也跑不快.现在修摩托的,很赖,也很不认真,只要车子能响就收钱.象对正时这些,有点误差的话,装上了,能响车走了,也就算了.
4. 踏板摩托车一松油门就发出哒哒响
解决办法:
1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时,会随着踩油门发出异响。解决办法,出现这种问题需要更换汽油泵;
2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门,控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时,咬合不充分,产生异响。当节气门积炭油泥过多也会导致节气门产生异响。解决办法,可以对节气门进行清洗,电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机;
3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。解决办法,可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑;
4、离合器分离轴承损坏,导致离合器片分离不彻底产生异响。解决办法,拆下离合器更换分离轴承。
5. 踏板摩托车加油门有咔的响声
声音问题听不到不好判断,但如果是在松油门时才发出的爆响,应该是排气管放炮,踏板车造成这种情况的可能原因有空气滤芯堵塞或浸油、化油器混合比过浓、油面过高、电控风门热车后不能关闭始终处于加浓状态、负压油箱开关损坏从吸气管渗流汽油造成混合气浓、排气门间隙过小或关闭不严、汽油不好或火花塞不良等,这些都可能会造成这种情况。
起步时有顿挫感,这种情况有可能是普通珠或皮带轮不良,也有可能是点火系统部件接线松动虚接,或是化油器调试不当等造成的,需要具体检查才能确定原因,去售后或修理摩托车的地方检查吧。
6. 踏板摩托车收油门时咯咯响几声正常吗
在怠速状态就响没有烧机油情况说明敲缸可能性不大,应该是气门间隙问题,踩离合是减小负载了,自然会小一点。进档顺畅基本离合器没什么问题,但是这么响说明间隙很大,车的动力应该有影响,因为会影响正时,而且不会一下子就这么响的吧? 哒哒响有很多可能:
1,气门间隙太大
2,曲轴连杆小头与活塞销间隙过大
3,活塞销与活塞销孔间隙过大
4,曲轴轴承损坏
5,其它传动上的故障和螺丝松动 如果没有其它异常,是第1种可能性较大
7. 踏板摩托松油门有响声
踏板车的齿轮箱结构比较简单,有问题一般很容易发现,如果修车师傅拆了齿轮箱还没有看出问题,有可能就不是齿轮箱里的齿轮或轴承问题,如果安装了滑行齿轮,建议看看它是事坏了。
如果没有装滑行齿轮,再检查皮带轮等是否有问题,如果是双后减震的,还要检查右后减震支架的轴承是否损坏。
皮带轮如果有问题,一般在加速行驶时声音更大。
8. 踏板摩托车气门响是怎么回事
正常摩托车的摇臂左右是有一点间隙的,这个间隙的作用除了是零件热膨胀的余量同时也是建立机油润滑油膜的条件,气缸盖里面的异响除了气门间隙以外还有凸轮轴磨损,正时齿轮磨损,正时链条拉长松动,气门端头部被摇臂敲打产生的凹陷,裂纹,气门弹簧弹力下降等等诸多因素,具体声音和故障表现无法实际知道,所以判断不准确
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