踏板摩托车干电瓶可以加水不(踏板摩托车电瓶加水的好还是干的好)

1. 踏板摩托车电瓶加水的好还是干的好

蓄电池就是电瓶，电瓶就是蓄电池；踏板车电瓶一般都在脚踏板下面，踏板摩托的是免维护的电瓶，跨骑摩托一般都是加水的电瓶

2. 踏板摩托车用干电瓶好还是水电瓶好

干的好不用加液的寿命和湿的一样，通常湿的一年要加一次，而且普通摩修行的电池补充液都是山寨货，他们也不知，很容易损坏电池 据我所知，踏板摩托多是女士骑的，处于女士优先的道理，所以说是干电池（免维护』的好，呵呵 各有各的好处，干电瓶可以充电，水电瓶可以加液。关键要看电瓶的质量。 各有优势！~ 水电池要加水~~干的 就不用 ~~

3. 摩托车的电瓶干的好还是水的好

　　水电瓶自身重，价格高。适用于载重货使用！干电瓶较轻，价格适中。适用于载重轻使用！他们的区别一个水很多充电麻烦（水电瓶），容量大；一个水少充电方便（干电瓶）容量小。　　水电瓶是铅酸蓄电池的一种。因为电瓶内液体含量较多，所以大家通常称之为“水电瓶”。 水电瓶中的液体比较容易流失，要经常补水，所以又叫可维护电瓶。 这种电池多用于汽车摩托车上，放电电流比较大！所以还叫牵引电瓶，启动电瓶。　　干电池是一种伏打电池，利用某种吸收剂（如木屑或明胶）使内含物成为不会外溢的糊状。常用作手电筒照明、收音机等的电源·　　我国干电池技术经过多年发展，其比能量、循环寿命、高低温适应性等问题已有所突破。智研数据研究中心表明，目前我国正逐渐缩小与国际领先技术的差距，在部分核心技术方面已达到国际水平，并且越来越多地进入国际市场。‍

4. 摩托车电瓶干得好还是水的好

水电瓶和干电瓶各有各的优缺点：

干电瓶就是免维护阀控式蓄电池，外壳不透明，打开加液孔是看不到液体的。干电瓶几乎不用维护，省心省力！

水电瓶一般的外壳是透明的，从外面就能看到里面的电解液，一般的小容量的是干电瓶，大容量的120AH以上的是水电瓶。水电瓶维护得好，使用期限比干电瓶要长，如果维护得不好，使用期限反而比干电瓶要来的短！关键是看使用者怎么维护了。

水电瓶最怕的是缺液，定期观察电瓶液面，缺液时要及时添加蒸馏水或电解液(视电瓶电量决定，电瓶电量明显不足时添加电解液，并及时充电)，维护电瓶的同时可在电瓶+、-电极两端涂抹少许的润滑脂(黄油)，以防止电极两端锈蚀，延长电瓶使用寿命！

水电瓶：上面有气孔或在盖板下方。

a.我们市面上广泛常用的都是水电瓶，它是由蒸馏水与硫酸稀释比例在1：1.25～1.28之间，这才称电解液。正负极铅板浸泡在电解液中，每格之间都插有隔板，当充电时，电流的方向从正极流向负极，使极板在电解液中发生电解作用，放电时再通过电解液的通电原理，使极板还原！

b.充电时由于产生温度和汽泡，会从汽孔中排气以及有部分水分挥发，而使液面下降。每组的极板并联的总体积为每隔的总容量，如果极板上缘开始随水位下降，那得到电解的极板体积也越来越小，加之电解液的硫酸浓度会越来越高，会在减小容量的同时还对极板增加腐蚀性。

c.这种水电瓶由于输出电流大，所以在电瓶车载重量后上桥爬高时动力大些。但它的在续航时间上次于干电瓶，在持续放电和寿命上也次于干电瓶。

干电瓶：没有气孔为密封，免维修，外壳有"免维护蓄电池"的标记、干电瓶是密封的，电解液为一种胶状物附着在极板上，在密封的盒内自己产生循环收集。它象我们的手电电池和手机电池一样，都是密封的，能防气体和液体蒸发。

干电瓶和水电瓶各有优缺点。

水电瓶的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。

水电瓶的缺点：续航能力差，深放电能力差，深循环寿命差。干电瓶，即阀控式密封免维护电池，优点是：在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命

水电瓶自身重，价格高。适用于载重货使用！干电瓶较轻，价格适中。适用于载重轻使用！他们的区别一个水很多充电麻烦(水电瓶)，容量大；一个水少充电方便(干电瓶)容量小。

干电瓶由于免维护更适用于没有维护电瓶能力的人使用，由于深放电能力强些，它的续航能力就强些，寿命也就长些！

干电瓶由于输出电流小些，它就不适用于大动力的载重爬坡上桥等，本人建议只适合那些上班族更妥。

5. 踏板摩托车电瓶需要加水吗

　　给电瓶补充的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为1.05~1.1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。

　　切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。

铅酸电池原理：

　　铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。

　　其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下：

　　Pb + PbO2 + 2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O

　　（负极） （正极） （硫酸） （放电反应）（硫酸铅）（水）

　　其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。

　　Pb + PbO2 + 2H2SO4 ← 2PbSO4+2H2O

　　（负极） （正极） （硫酸） （充电反应） （硫酸铅）（水）

加水修复方法：

　　在寿命末期时，电池储电量会减少，可以尝试加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：

　　1) 先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下； 2) 将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用； 3) 加水，一般12AH以下的摩托车电池一单格加水量为8～10g； 4) 静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好； 5) 进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。

6. 摩托车电瓶是干的好还是加水的好

其实摩托车电瓶都是水的，因为铅酸电池都需要电解液，也就是“水”。

7. 踏板摩托车电瓶加水的好还是干的好呢

1、水冷摩托车加水在前面龙头下面，前轮侧上方散热器旁有加水口盖。

2、水冷发动机有专用的冷却液水，注意不是一般自来水。

3、水冷摩托车靠水流来冷却发动机，在发动机外面有个水箱，水箱的作用是把发动机内部的热水通过风降温后再循环到发动机，这样让发动机不至于温度过高而失去工作能力。