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踏板摩托车后面很响(踏板摩托车后面响是怎么回事)

807 2023-01-13 07:49 摩托车报价网

1. 踏板摩托车后面响是怎么回事

1.轴承问题检查方法:车腿立起来,扳动电门,让车轮转动,是否还有吱吱响?如果有异响,可能是轴承问题,需要找经销商更换车或轴承。还有一个可能是轴承生锈,可以尝试用点油润滑一下。随便什么油都可以,最好的是缝纫机油。

2.后刹车轻度抱死有时候经销商为了追求刹车效果更好,会去调节松紧螺母。但偶尔会调得太紧,反而产生刹车鼓轻度抱死,发出吱吱响。检查方法:调后刹车松紧螺母,调松一点,如还有吱吱像,就不是这里的问题。

3.后减震问题新车的减震器刚负重时,会产生吱吱响。骑行几天就没有了。检查方法:车子架起来(车腿立起来),扳动电门,轮子空转时不响,但真实骑行时就响,应该就是减震器响。这个问题不知道算不算质量问题,骑几天就不会响了。

2. 踏板摩托车机子里面响是什么情况

摩托车发动机异响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大。以下是相关内容介绍:

1、原因:活塞受高压气体的压力,在气缸内摆动和和敲击气缸壁,产生声响。

此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套(轴承)连杆大头轴承过紧时,也会引起活塞敲缸。

2、主要优势:在摩托车发动机中,活塞是将燃料爆发力向外传递的一个零件。它首当其冲地承受着燃烧室内高温高压的强烈冲击。据有关资料介绍,发动机燃烧室点火爆炸的瞬间,燃气温度高达2000℃-2500℃,压力在4.90MPa(50kg\u002F平方厘米)左右,活塞头部将会受到5000-23000N爆发力的冲击和燃气高温的冲击。

3. 踏板摩托车后面响是怎么回事儿

摩托车后轮异响摩托车后轮异响的原因有:轴承问题链轮问题轮轴问题刹车片摩擦刹车鼓轮轴问题。

摩托车后轮异响的维修方法:如果是轴承损坏是没办法维修的只能更换新的轴承,要是轴承缺油可以往轴承内部钢珠的缝隙间注射黄油。如果是后刹车制动片变薄或脱落及时维修或更换。如果是轮轴的问题就要看轮轴的磨损凹痕和轮轴的轴套,如果磨损严重就要更换新的了。牙轮和链条老化是不能忽视的,直接更换新的牙轮和链条。

4. 踏板摩托车后面吱吱响是什么原因

可能是轴承坏,车速快了不容易听到,慢了里面的钢珠才会发出响声。

可能是制动片的响声,可以到维修店调整一下。

或者是制动片里面有部件脱落。

踏板摩托车保养方法如下:

机油更换频率为每800-1500km/次,或者是一年一次,两种算法,以先到为准。换机油时,要趁热将其全部放完,用高压气从加油处吹入,将机箱内残留机油吹出,注入新机油即可。需要注意的是,机油一定要使用正品,假机油遗害万年,只要使用一次假机油,发动机就会有不可逆的损伤。

5. 踏板摩托车机头很响是怎么回事

1.电瓶电量不足,无法带动起动电机和发动机转动,电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。

2.起动电机故障,电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等,嗒嗒声是起动继电器接合的声音,有这种声响,一般来说电起动线路基本正常。

3.发动机内部卡住或粘缸等,但这种情况的可能性极小,前两种可能性最大。

4.如果是电起动时有咔咔的响声,有可能是超越离合器坏了,如超越离合器壳体破裂、螺丝松动、弹簧或弹簧帽及滚柱损坏等

6. 踏板摩托车很响

声音问题只有听到才好判断,有的车就是有一点敲击声,且时有时无的,是否是有故障,最好是去当地修理摩托车的店里检查一下才好确定。

踏板车有敲击声,一般多是由于正时链条抻长或张紧器失效(从你的形容来看不太象),气门间隙大或气门摇臂与凸轮轴磨损,缸体与活塞轻微拉伤或活塞裙部磨损与缸体之间间隙稍大,机油泵链条(如果有)等有关,它们是造成踏板车发动机异响的主要原因。

7. 踏板摩托车起步后面有响

汽车刚开始发动时有“咕咕”的声音,这是刹车片与刹车盘处于半接触、或者说半滑移状态时的声音。

自动挡车起步时(这时一般都是挂D挡,松开手刹的状态了),当您缓慢的放开制动踏板时,车轮同时受到自动变速箱向前驱动力和制动系统的制动力。在起步的瞬间,两相作用几乎不分高下,于是在这个进退维谷的瞬间,刹车片刹车盘就处于半接触、半滑移状态,就会有“咕--咕--”的声音出现,往往在车内都可以听见。

还有,这样的声音往往在洗车之后刹车片有水渍、或者是刹车盘存在锈蚀时更为显著。

8. 踏板摩托车后面叮叮响什么原因

排气管异响 排气管由于其位置外露性,有问题一般容易发现。

1.踩油门踏板,会听见嘭嘭的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加,有时候也会从前段出来类似声音。 可能原因:建议查看消音器跟排气管是否有破损。

2.低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现异响,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换或者除掉就可以解决。

3.转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴,听到断断续续噼里啪啦声。 可能原因:可能是排气管哪个段落破了个洞,也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。

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