1. 摩托车12v整流器接线图
1、首先将灯管两端接线接好,将电源插头的火线(红色线)接入镇流器的一个接线端子。
2、将灯管的A端(我们分别记灯管两端为为A端和B端)的一根线接入镇流器另一个接线端子。
3、将A端的另一根线和B端的一根线分别接入启辉器的两端。
4、B端的另一根线和插头的零线(蓝色线)接到一起,并用绝缘胶带粘住。
5、这时接线即完成,将插头接入电源并打开开关灯管就亮了。
2. 摩托车12v整流器接线图片
不能接12v的整流器,首先是12v的增光线圈输出电源和12v的整流器相互之间不匹配,其次是12v的整流器输出的12v直流电源与车身电瓶6v的电压也不相同。其实转变后也没有什么用途。
3. 摩托车整流器电路图
一般用在国产小链条125发动机上面,整流器上面三根黄线是磁电机线圈输入充电线,红线是输出12v直流电源,绿线是打铁线,
4. 摩托车整流电路接线图
摩托车发动机上有两条白线?这样的五条线,黑/红、白\红、黑、白和白线,一般是黑/红和白/红接点火器,黑线搭铁,两条白线接整流器,再由点火器出一条线接到点火线圈(高压包)的。
5. 摩托车12v整流器原理图
1、红线:连接电瓶正极,主要用于充电;
2、绿线:连接电瓶负极,主要用于充电;
3、黑线:连接电锁打开以后的电源线,又叫取样稳压线,如果没有这根线,电池容易充鼓包;
4、黄线:连接从发动机线圈出来的对应三根黄线,主要进行电压整流;
5、粉线:若整流线是一黄一粉,也是对应接发动机机圈出来的黄粉线,主要进行电压整流。
6. 摩托车12v整流器接线图解
可以,找一个14v左右的工频变压器,将摩托车整流器原来接磁电机的三脚插头中任意两头接在变压器次级14v上即可,不过,不建议用摩托车整流器,因为它是并联稳压,功耗大。摩托车整流器实际是一个硅桥,装在变压器后硅桥的位置,给12V充电,电压需要14V,可按这个电路安装即可。
7. 摩托车整流器线路接法,图片
摩托车发动机有三条黄线、一条绿线和一条蓝线的,这应该是三相磁电机,其中三条黄线都是照明充电线,都要接到整流器,这三线条不用细分哪一条,分别与整流器上三条颜色相同的线对接就行了。
绿线和蓝线是触发线圈的输出线,接到点火器相应插脚就行了,不同品牌型号的摩托车,触发线圈这两条线的在点火器上的插脚位置也不一样。
8. 摩托车整流器接线图解
整流器的黑线是取样电压线,要接到过电门锁后有+电的线上,注意一定要过电门后,要不可能会导致电瓶亏电,顺便普及一下,整流器需要这条黑线检测电瓶的电压,然后确定充电输出电压,如果这条黑线不接,整流器检测不到电瓶电压,就会当作电路中没有电瓶,可能会自动降低输出电压,以保护用电器不被过高电压烧坏,所以不接黑线有可能会造成电瓶因充电不足而亏电。
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