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2023-01-09 21:56
摩托车报价网1. 踏板摩托车磁电机转子如何拆
需要用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子。
如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，就得用三爪拉码，把三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再把它拉出来。
磁电机线圈一般不会坏，大都是整流器或是线路问题，可以在拆卸前先检查测量一下线圈，用万用表分别测量线圈的三条颜色相对的线，相互间应导通，并且对地都绝缘不通，起动发动机加大油门，交流输出应达到60伏左右，如果满足上述条件，磁电机线圈就没有问题。
测量充电的方法是把电瓶装在车上，起动发动机加大油门，测量电瓶两端的直流电压应达到14V以上即为充电正常。
2. 摩托车磁电机转子拆卸视频
那个“小盘”很好拆，没有视频，简单说一下就可以了。先用螺丝拆下“小盘”的盖子，然后用专用工具固定住离合器，如果没有工具，也可以用抹布塞进离合器齿轮与曲轴曲轮之间，或是用磁电机卡子固定住磁电机转子，然后用四爪套筒扳子（专用工具）逆时针卸下那个螺丝就行了。如果没有四爪扳子，也可以用锤子+扁铲拆卸，但最好不要这样拆，用专用工具最好。
3. 踏板摩托车磁电机坏了什么反应
检测摩托车磁电机是否发电，需要用万用表测量磁电机线圈的输出电压，不同的摩托车发动机，照明充电型式不一样，测量方法也不同。
两条照明充电输出线的即有可能是交流照明，也有可能是直流照明，如果是交流照明（不起动发动机大灯不亮的），测量时用万用表红表笔接线圈输出线，黑笔搭铁接地，如果是直流照明（不起动发动机大灯就能亮的），测量时用红表笔和黑笔表分别接两条线就行，不用分正负极。
测量要起动发动机并加大油门至5000转左右时测量磁电机的输出电压，交流照明型的要达到二十多伏，直流照明型的要达到50多伏以上才够用。
4. 踏板摩托车磁电机转子如何拆卸
1、不同的种类的磁电机需要不同的专用拆缷工具，即磁电机卡子和揪子，它们有的是可以通用的，摩托车上常用的螺栓直径一般有5mm、6mm、8mm、10mm、12mm等.
2、需要用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，就得用三爪拉码，把三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再把它拉出来。
磁电机线圈一般不会坏，大都是整流器或是线路问题，可以在拆卸前先检查测量一下线圈，用万用表分别测量线圈的三条颜色相对的线，相互间应导通，并且对地都绝缘不通，起动发动机加大油门，交流输出应达到60伏左右，如果满足上述条件，磁电机线圈就没有问题。测量充电的方法是把电瓶装在车上，起动发动机加大油门，测量电瓶两端的直流电压应达到14V以上即为充电正常。
5. 踏板摩托车磁钢怎么拆
不用精准，转数误差不会大，是靠磁钢凸台计算。踏板车怠速2千左右很正常（不要低于2千，机油泵压力不够润滑不好）。
你的转数很正常，台湾光阳、三阳很多踏板4000-4500转才起步。 100-125cc平路最高都是7千转左右，缸压高点的（比如三阳悍将125cc 7.5千瓦）可以到8千转。
踏板车CVT传动扭力和速度是靠拉转数,挡车就要相对转数低一些。
6. 踏板摩托车磁电机转子如何拆下来
电机里面是有废铜的，他的电机转子的废铜是有相当的价值的，转子上的废铜和他的缠绕的线圈的系统也是有差别的，卷子上的废铜，他是有很大的固定性的情况，可以用剪子或者专用的据，或者是液压钳去把它剪下来如果要彻底的去，可以用专用的气割可以把它完整的搞下来
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