1. 150摩托车改装
这个车的后胎已经是130*90*15的胎了,再加粗容易和后刹车盘定位拉杆擦碰,胎越宽越费油,起步扭矩变小,加速性能下降,还有一点特别说明,胎越宽在地面有水湿时更易侧滑!
2. 150摩托车改装油冷
质量不错
针对动力及驾驶质感方面,发动机贝纳利 红宝龙 TNT150i使用了一台149cc单缸油冷发动机,在供油上也是化油器系统,性能进一步提高,最大扭矩达到了12牛米,其最大输出马力为12Ps。变速组合采用的是经过优化的5挡-链传动,变挡及时且无顿挫现象,并在贝纳利卓越的优化技能下,变速系统和发动机得到了充分磨合。油门输出线性,反应积极,提速一点也不拖沓,为人车合一的驾驶体验奠定了基础,综合各方面而言,动力及操控表现足以吸引购车者。
3. 150摩托车
第一款: 建设雅马哈天剑150Z
第二款 :新大洲本田CBF150S
第三款: 五羊本田雄帅150
第四款:济南铃木悍骏150
第五款 :豪爵DKS150
第六款:宗申创业150
第七款:钱江五羊款150
第八款:隆鑫途锐150
第九款:力帆KP150LF150-10B
第十款:新大洲战彪150
4. 150摩托车改装图片
可以改,需要换如下几样:钢圈,减震,前刹把坐,刹车泵一套,碟刹盘。(如果有可能的话,减震可以只换筒,芯不用换。)碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种
5. 150摩托车改装发动机
这款发动机很不错。
建设150风冷发动机,它是汽油发动机,性能十分卓越,它是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。
6. 150摩托车改装排气好听声浪
要看什么车,单杠还是双缸的,双缸的简单,俩排气管并一起就行了。
单缸的就不行了,搞不出来这声音的。还有就是回压管也是要看放在什么车上了,放在踏板上也就是那声音没有跑车的效果的。摩托车的排气声浪,其决定性因素在于发动机缸数,排量,构造,设计,压缩比,活塞行程等,并不是改一个排气管就能达到所谓的“跑车声音”,排气管恰恰是最无关紧要的一个因素。四缸公升级的重机,就算不装排气管,他照样能发出销魂迷人的,贯穿几条街的声浪,单缸150的车子就算给你条几万块的排气管,也是如拖拉机般的“突突突”的声音而已。跑车的声音与发动机排量无关,与发动机的形式有关,直列4缸或V形4缸发动机,不管用什么排气管就是典型的跑车声音,当然直列6缸更醇厚一些。像哈雷、宝马的双缸发动机,即使已经1200㏄以上的排量,但仍不是跑车的声音。买个电子发声器都不需要改排气就能有多种声浪出来了7. 150摩托车改装涡轮增压
可以。但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞、缸线,高压包,此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压,如电脑、穿感器等… 因此,加装涡轮增压难度大而且费用高,属于得不偿失。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
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