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2023-01-08 16:35
摩托车报价网1. 为什么摩托车开久了声音变大
导致齿轮箱噪音大的原因主要有四点：
1、减速机内部齿面硬度
随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声增大，寿命缩短。为减少噪声，需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外，又发展出一种硬齿面刮削方法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。
2、减速机内部齿轮误差影响
齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。
齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10db。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12db。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。
齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。
3、减速机系统指标检定
在装配前零部件的加工精度及对零部件的选配方法(完全互换，分组选配，单件选配等)，将会影响到系统装配后的精度等级，其噪声等级也在影响范围之内，因此，装配后对系统各项指标进行检定(或标定)，对控制系统噪声是很关键的。
4、装配同心度和动平衡
装配不同心将导致轴系运转的不平衡，且由于齿论啮合半边松半边紧，共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。
2. 为什么摩托车声音越来越大
如果是发动机声音大的话，引起的原因会有:气门间隙过大 ，摇臂磨损严重，气门导管磨损 ，活塞销磨损 ，连杆磨损 ，曲轴磨损间隙过大都会引起导响，70型的还有时规链松弛引起的杂音，还有发电机永磁片松动等等……因为这个原因有很多,建议你到专业修车店,慢慢排查,如果自己不懂请不要乱动,以免出现别的问题,自己无法控制,请你注意安全,不要自己动手，建议你请专业的维修师傅,帮你排查,以达到最佳效果。
3. 摩托车开起来声音大,什么原因?
发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。
4. 摩托车用久了声音变大
摩托车发动机声音变大的原因是比较复杂的，在判断导致它出现异响的原因时，可根据声音特点、发声的时间长短、发动机保养习惯等来判断发动机声音变大的原因。由此可见，想要知道发动机声音变大的原因，需要根据具体表现来判断。
如果是新摩托车的话，发动机出现响亮的爆破声，与混合气体在缸内燃烧不完全、点火提前角过小等有关。而如果发动机出现比较大的敲击声，与混合气体压缩比过高、燃烧室积碳严重和点火提前角过大等有关。如果发动机的声音是破碎的火焰声，并伴随有时不时的熄火，这多半与触头间隙过小、断路器触头烧蚀等有关。
5. 摩托车声音变大了怎么回事
车燃烧不好，混合比不行，可能原因有：
1、火花塞有积碳或烧蚀，缸线漏电，到维修点检测下。
2、氧传感器工作不正常，维修或者更换。
3、进气系统压力不足或进气不够等。到维修店调整维修下。
4、化油器雾化不好，简单的解决方法就是先清洗化油器及清洗油杯，同时可以看看混合比以及空气滤清器的清洁程度
6. 开摩托车声音特别大
摩托车起步声音大的原因是冷车。
摩托车起步声音大的原因主要是冷车，影响声的因素有很多种，归纳起来主要有以下几种：温度、速度、负荷、润滑。
温度：
发动机的一些响声是随着温度的升高而出现，另一些则随着温度的升高而减小。一些响声的出现常伴有发热的现象。
速度：
响声与发动机转速和车辆行驶速度有一定的关系。
负荷：
负荷对响声是有影响。响声随着负荷的增大而增强，这是响声的一般规律。
润滑：
不论是什么响声，当润滑条件不佳时，一般都响得严重。
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