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摩托车后轮挂架(摩托车后轮支架)

332 2023-01-06 06:28 摩托车报价网

1. 摩托车后轮支架

不正常

原因:

1、轮胎气压不足。

2、后轮轴螺母松动。

3、轮胎有鼓包或安装不正扭曲。

4、后减震器太软。

5、后轮轴承损坏或后轮辋变形。

6、如果是踏板式助力车,发动机挂架衬套老化松动,如果是弯梁或跨骑式助力车,后平叉螺丝松动或平叉衬套间隙过大。

希望能够帮的到您!

2. 摩托车后轮支架轴承

摩托车后轮的轴承当然需要包养,但是要经过很长一段时间,因为摩托车后轮的轴承是全封闭的轴承。也就是说这种轴承不容易把里边的润滑油给干糊了。像这样的摩托车轴承,大约行驶2万公里就可以保养一次了。保养的时候在轴承外面涂抹一些黄油就可以了。

3. 摩托车后轮支架怎么做相关视频

首先找个人扶好车子并放下脚撑;然后先把那个弹簧先挂上一头(任何一头都行),最后再用改锥穿到弹簧的另一个圆环内并撬到那个挂钩上,然后用力掀改锥就可以把弹簧撬上去。

4. 摩托车后轮支架怎么做

这是机车连接后轮非常重要的配件。一头连接车架处有二个缓冲圈,通过中心轴穿过缓冲圈固定后平叉。主要作用是减少对车架的振动,另一头连接后轮,链轮座后减振等等。这个后平叉安装非常重要,装不正确会使整车行驶时跑偏。

5. 摩托车后轮支架设计图

步骤如下:

1、拆下排气管,然后再拆下右后减震的支架,有些右减震可能会阻挡取下后轮,需要拆下右后减震,右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧,有的发动机会碍事,需要把后轮的气放掉才能取下。

2、捏紧后刹车手柄或踩紧后刹车踏板,快速用力按下或踩下扳手(用脚踩扳手力比较大),以松开后轮螺母,如果过紧,也可以让车的后轮着地以增加附着力。

3、松开螺母后,用锤子轻轻敲、震后轮轴就可以使后轮与轴之间的花键松动,然后就可以取下后轮。扩展资料摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。摩托车发动机的特点1、发动机为二冲程或四冲程汽油机。

2、采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。

一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。

大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

3、发动机的转速高,一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。

这说明摩托车发动机的强化程度高,发动机外形尺寸小。

4、发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,结构紧凑。

6. 摩托车后轮支架怎么弄

摩托车挡泥板一般的话是需要安在摩托车的前轮和后轮的盖板上面,首先把前轮的盖板下方两边给他打两个洞,然后把档泥板装在上面角度一般的离地面大概十公分左右,然后用螺丝把它固定好就可以了,后面的装法跟前面的一样,后面的装的可以低一些

7. 摩托车后轮支架有什么用

摩托车的大支架用的是杠杆力原理,所以支主支架时,一定要脚下用力踩,而不要手上用力抬,那样会很觉。正确的方法是用右脚踩住主支架支出那块,用力踩下去,这时右手扶住尾架辅助用力就可以了。

也可以在支的时候,先略向后推车,同时踩下主支架的杠杆,并用手略向上提后货架,就可以很容易的支起。

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