助力摩托车2017排行(助力摩托车排名)

1. 助力摩托车排名

很多人可能会认为骑摩托的人经济实力往往比不上开小汽车的，但其实这种想法并不适用于大排摩托车，像世界上一些著名品牌旗下的摩托售价动辄几十万，这就让不少人开始对摩托车感到好奇，下面就来看看究竟全球十大顶级摩托车品牌有哪些？

1、哈雷戴维森

哈雷戴维森隶属于“哈雷戴维森贸易有限公司”，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征，作为世界顶级休闲摩托车品牌，哈雷刚进入中国就受到了消费者的热烈欢迎，即使哈雷的产品存在许多短板，但依旧阻挡不了人们的喜爱之情。

2、雅马哈

雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。

3、川崎

川崎全称为“川崎重工业株式会社”，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等，可以说摩托车只是川崎公司的一个小业务。川崎摩托有着产量小、车型少、质量精、价格高的特点，由于该品牌不生产低排量车型，所以最便宜的川崎摩托也要三四万块钱。

4、宝马

和宝马汽车一样，宝马品牌的摩托车一样遵循高档品牌战略，其中第一年宝马摩托车“BMW R32”诞生于1923年，随后宝马的摩托车业务得到了突飞猛进的发展，时至今日宝马品牌的摩托车不论是在设计、发动机、车架、环保责任还是安全领域都占据着领先地位。

5、杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家来自意大利的摩托车生产商，公司最早成立于1926年，并于1946年开始生产制造摩托车。该品牌主要生产高性能运动型摩托车，旗下产品也凭借出色的设计以及领先的技术闻名于业界，不少人从小就立志要成为“尊贵的杜卡迪车主”。

6、本田

本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。

7、KTM

KTM全称为“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奥地利摩托车、自行车和助力车（moped）制造商，这家公司最开始专营金属加工，后来在1954年开始制作摩托车，其中越野摩托车是这家公司的强项，性能卓越的KTM车型在许多越野赛事上都拿过大奖，旗下车型也受到了众多越野爱好者的青睐。

8、铃木

铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。

9、奥古斯塔

奥古斯塔（MV Agusta）是一家来自意大利的摩托车品牌，公司成立于1927年，并于1945年开始生产制造摩托车，旗下车型曾凭借出色的动力性能称霸于世界赛车场。但因为奥古斯塔一直执着于纯手工打造摩托车，所以产品价格相当昂贵，在国内的销量可以用低迷来形容。

10、比亚乔

很多人可能没听过比亚乔，意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，2004年该品牌和中国宗申产业集团合资成立了“宗申·比亚乔佛山摩托车企业有限公司”，我们所熟知的古兹摩托、阿普利亚摩托都是比亚乔旗下的品牌，比亚乔的两轮机车产销量高居欧洲第1位。

2. 助力摩托车排量

发动机排量小于30cc，最大时速小于20公里，关闭机械动力还具有人力驱动的两轮燃烧车，叫助力车。

发动机排量大于30cc、小于50cc，最大时速小于50公里的，叫轻便摩托车。牌照为蓝底白字，驾驶证为F。

发动机排量大于50cc，叫摩托车。牌照为黄底黑字，两轮摩托车驾驶证为E，三轮摩托车驾驶证为D。

一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。

燃油助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍(既往返4次)，加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。必须指出的是现行驶的助力车基本上都属于单缸四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。

3. 助力摩托车推荐

一般国产品牌质量比较好的摩托车爬山路就很好使用了。国产的三轮摩托车质量不错的有：宗申、隆鑫、大运也不错，力帆也可以。一般国产的摩托车只要不是很堵的上路，摩托车爬山路都是可以的。耐不耐用除质量外还关系到个人的驾驶习惯和保养也很重要。

4. 最省油的助力车摩托车

答：嘉陵在助力车中还是可以的，但只是相对来说，矮子中拔个高的。（助力没几个是质量好的，因为他本身利润很低） 踏板助力车非常耗油，百公里3个油都很正常，如果你经常用车的话，你多花的油钱 就够买个好些的省油弯梁了

5. 踏板燃油助力摩托车排行榜

“五羊”、“三本”、“王野是一家卖的吧 ,五羊是贴牌的,王野质量还可以,但价格高一些。买的时候一定要看手续合格证正不正规,还有发动机和车身上

6. 助力摩托品牌

现在市面上的助力车主要分为两种，一是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，二是单缸四冲程燃油助力车，前一种车采用的原理较为简单，体积小，但噪声大、耗油，且行驶中因燃烧不充分会排放一种蓝烟，第二种采用的四冲程将发动机每次工作时杠杆往返次数增加一倍（既往返4次），加强了汽油燃料燃烧的充分性，大大降低了污染和噪音。

必须指出的是现在行驶的助力车基本上都属于第二种四冲程类型的，这种车实际上拥有不错的节油性。

而且在现在的市场上这类车品牌众多且整体质量也不错像 雅迪，林海，轻骑，大阳，宗申...这些品牌更是深得广大消费者的喜爱而且这些品牌在牌子网good-best上的十大助力车的最新排行榜上都是榜上有名楼主在购买时可以去参考参考。

7. 摩托车动力排名

1.豪爵

豪爵全称为“豪爵控股有限公司”，是一家成立于2004年以摩托车产业为主的多元化投资公司，该公司推出的ESS发动机有着省油、平稳、动力强等特点，所以机器在技术方面的表现处于国产摩托车领域中的第一梯队。

2、春风

品牌的车型有着颜值高、动力强劲、售价便宜等的优点。春风品牌目前已经已成功研发具有独立自主知识产权的12种车型和5大系列新型水冷发动机，多项领先技术填补了国内空白，发动机的品质也接受过长时间的市场考验。

3、钱江

浙江钱江摩托股份有限公司自从2005年成功收购了贝纳利品牌后，钱江便掌握了贝纳利的BMT发动机技术，自此钱江摩托车的产品品质得到了质的提升，目前贝纳利品牌的所有车型均以实现了国产化，产品品质可圈可点。

4、力帆

力帆是国内第一个完全靠自己研发出水冷发动机的厂家，并且旗下产品受到了消费者的广泛青睐，曾经一度有着“国产摩托车之王”的美称，目前力帆的水冷系列发动机以及V缸发动机依旧非常出名。

5、宗申

该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，宗申的发动机质量是值得信赖的，特别是双缸发动机在国产品牌中有着较强的竞争力。

6、隆鑫

隆鑫在单缸发动机的制造和研发上已经有了比较成熟的经验，所以这个品牌的中高排量单缸发动机表现是比较出色的，搭载该品牌发动机的摩托车也都有着不错的销量表现。

7、大阳

大阳和大运摩托都是出自同一家公司，大阳品牌旗下产品在线下一直有着不错的销量和口碑，，发动机表现自然也是不用担心的。

8、望江

望江全称为“重庆望江摩托车制造有限公司”，企业前身是军工企业的子公司望江机器制造总厂，早在上世纪70年代末就自主研发成功制造出国内第一辆太子摩托车，随后在九十年代大长江集团和铃木合资成立了望江铃木发动机有限公司，虽然该公司现在只生产豪爵和铃木的发动机，但望江在“耳濡目染”下造出来的发动机质量也不算差。

9、银翔

重庆银翔动力公司隶属于银翔集团，该公司通过引进韩国发动机技术来研发、打造出属于我们自己的发动机，如今该企业已经形成年产 250万台摩托车发动机的生产能力和核心技术竞争力，目前公司的研发重心主要集中在200-400CC排量的水冷系列和平衡轴系列发动机上，旗下的三轮车凭借过硬的质量获得了不错的销量表现。

10、鑫源

重庆鑫源摩托车股份有限公司最早创立于1997年，是一个历史悠久的老牌摩托车制造企业，也深受年轻人的喜爱。

8. 助力摩托车哪个牌子好

同排量、同类型的摩托车，油耗基本都一样，哪个也不能更省油。在万强、银钢和嘉鹏这三个牌子中，银钢相对知名度略大一点，这种48助力摩托质量普遍不怎么样，不要对它们期望过高。