合资摩托车巡航的(最舒适的巡航摩托车)

1. 最舒适的巡航摩托车

70－80，这个时候是油燃烧最充分阶段，而且人体感舒适，慢了费油，快了费油还不安全。

一般的摩托车转速在5000转左右震动较不大，再开大油门到达高转震动感比较明显，直至油门最大化，和车辆贴近的骑行三点（屁股、脚掌、手掌）都感觉很酥麻。普遍的单缸摩托车的震动较大，油门开度要适当，震动能控制在接受的范围。对于摩托车巡航来说没有比舒服的骑行更重要。

2. 最舒适的巡航摩托车有哪些

长途摩旅，想选择一辆不太累的摩托车，有几个因素要注意。

第一当然是坐姿了，大家都说太子巡航车会更舒适，因为坐姿笔挺，四肢舒展，但是骠骑府的实际体验却并非如此。

我的看法是——如果是两三百公里内的短途摩旅，太子巡航车确实是不错，不会对你产生很大的疲劳感。但是如果距离较远，骑行强度较大，那么太子巡航车就不一定很合适。

太子巡航车的坐姿直立，双腿前伸，这样的坐姿看似舒适，但是时间长了之后，由于路面不平带来的冲击完全是由腰部来承受，因此腰部的负担很大，会出现腰肌酸痛的现象。

而且重要的是，骑这种车你不能随意变换坐姿，始终就是这么一个坐姿骑下去，但是如果是骑其他类别的摩托车，你可以适当的调节下坐姿，例如短时间的站立骑行，或者是臀部短时间内离开坐垫，都可以有效缓解腰部疲劳。

骠骑府自己曾经骑过一辆太子巡航车跑长途，一天跑了大约有600公里路程，记忆深刻，因为我觉得不是很舒适，到了休息的酒店就不愿再下楼跟小伙伴们宵夜，很累。

声明一点，上图仅起说明及示范作用。

所以，如果论跑长途的舒适性，我觉得还是ADV，多功能休旅车等等类别的摩托车更合适一点。

因为这种类别的摩托车本来就是为了长途摩旅而设计的，坐姿同样直立，并且最重要的是，双腿位于身体重心正下方，能够由双腿承担一部分路面不平带来的冲击，缓解腰部疲劳感，而且坐姿可以随时调整变化，这在保证长途摩旅过程中是很重要的一个因素。

大型踏板车也是不错的选择，大型挡风玻璃和覆盖件能为你高速巡航低档不少风压，不会被吹得左摇右晃。

另外坐垫宽大舒适厚实，腿部空间大，可以伸展，也可以收拢，能很好的缓解疲劳，操作简单方便，所以大型踏板车也是不错的选择，如果你不走烂路的话，很合适。

第二，注意排量的选择，一般而言，排量大的摩托车，越不容易疲劳。

道理其实很简单，排量大，自然动力上就更大，超车更轻松，也能保持更高速度的巡航。

假如你骑一辆200cc的的摩托车跑400公里的摩旅路程，你可能需要五个小时以上的时间，大排量的摩托车可能只需要3到4个小时，或者更短。

这样你在路上骑行的时间就会缩短，自然就不会感到疲劳。当然，如果你希望的是悠闲的骑行方式，那就是另一回事儿了。

3. 最舒适的巡航摩托车是哪款

当人们厌倦了城市中快节奏、高压力的紧张生活以后，很多人会想来一场说走就走的旅行，以此来给自己减负。其中热爱摩托车的小伙伴往往会选择摩旅，为了让大家选购到最心仪的摩托车，下面就来看看适合摩旅摩托车排行榜。

1、本田 DreamWing Gold Wing GL 1800

售价：388000-440000元

这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。

2、宝马 R 1250 RT

售价：285900-307900元

这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托，车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机，拥有136匹的最大马力，峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统，面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度，确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。

3、哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure

售价：241800元

说到哈雷品牌，很多人第一时间想到的应该是太子车，但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型，这款车外观同样具备浓郁的美式风格，车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力146.8匹，车内既能保障柏油路段行驶的舒适性，又兼具强大的越野通过能力。

4、川崎 Versys 1000

售价：159000元

作为一款拉力车，川崎 Versys 1000搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机，其中最大马力114匹，峰值扭矩99.9牛米/6500rpm。车辆有着较为舒适的驾驶姿势，840MM的座高也能符合大部分消费者的需求，虽然车型尺寸比较大，但骑车的时候丝毫没有笨重的感受。

5、雅马哈 Tracer 900 GT

售价：139800元

雅马哈 Tracer 900 GT的定位就是旅行车，因此车辆采用了出色的人机工程学设计，在850MM的座高下即使身高只有170CM也能够轻松驾驭车辆。动力方面，车辆搭载了900CC排量的直列三缸水冷发动机，其中最大马力91.6匹，峰值扭矩87牛米/7500rpm。

6、铃木 V-Strom 650

售价：109800-114800元

这是一款由济南铃木引入售卖的进口拉力车，车辆搭载了650CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，车辆的动力表现能够满足大部分消费者的用车需求。铃木的车最大的竞争优势就是质量稳定，即使长时间、高强度驾驶车辆也不容易出现小毛病，是一辆让人省心的摩托车。

7、KTMR2R 790 Adventure

售价：107600-119800元

要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 790 Adventure具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有95.2匹的最大马力，峰值扭矩87牛米/6500rpm，这样的动力应付各种复杂的越野路况都可以说是游刃有余。

8、本田 Dream Wing CB 500X

售价：72200元

本田 DreamWing CB 500X是在500CC排量领域中少有的ADV车型，47.6匹的最大马力能够轻松满足各种场景的用车需求，是一辆既能市区通勤又能轻度越野的车型，其中百公里3.5L的油耗是这辆车的一大竞争优势，有效减轻了车主在日常用车时的养车负担。

9、贝纳利 600 GC

售价：59800元

自从贝纳利被钱江收购以后，该品牌的影响力就逐渐下降，但其实国产后的贝纳利同样具备出色的产品力。贝纳利600GC其实就是我们熟知的“黄巡600”，车辆在国内已经经历过长时间的市场考验，600CC的直列四缸发动机能够迸发出81.6匹的最大马力，在这个价位下车辆有着非常高的性价比。

10、春风 800 MT

售价：57680-68660元

和贝纳利一样，很多人依旧会对国产摩托车品牌抱有顾虑，但实际上经过多年来的发展，如今国产摩托车品质已经非常出色了，在综合产品力方面与合资车的差距已经非常小了，开这款车去摩旅也是完全没问题的，车辆配备800CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩77牛米/7500rpm，动力表现非常强悍。

以上就是2021摩旅摩托车十大神车了，上述车型售价从几万元到几十万不等，大家可以根据自己的预算进行选择。有的人可能会觉得这些车价格都偏高，但要想获得不错的动力感受，同时想要更加省心省力，不希望摩旅半路老是修车的话，这些钱其实都是很值得花的。

4. 最便宜巡航摩托车

价格在5-7W之间，运动版可能会更高，一般的在4-6W之间，400相对便宜些，3-4W之间就可以买到

5. 最省油的巡航摩托车

不省油, acc 自适应巡航能够自动识别行驶中的路况,是一个很好的设备,挺安全的:1、自适应巡航( ACC )比较智能,且一般在较低的速度下即能进入巡航,除了高速路况,也能适用于市区路况;2、汽车的传感器(雷达)会根据前车以及本车的行驶状态(车距和速度),经过 ECU 的计算判断后,向执行器(节气门,制动,挡位)发送指令,以决定自己的行驶状态,是加速还是减速,还是退出巡航;3、自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶,在有碰撞危险时,车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预,是相当安全的。