摩托车开的时候漏油(摩托车发动机漏油还能开吗)

1. 摩托车发动机漏油还能开吗

回答：如果是短距离是可以的。几公里内。长距离是一定不可以的，摩托车的机油主要是用来润滑和冷却降温的，遇到漏油一定要重视。

2. 摩托车漏油能不能开

不影响，摩托车有点漏机油是还可以骑行的。露点机油只要不是顺着往下淌。是完全没有问题，骑道维修网点进行维修。检查维修好故障点。摩托车深入点机油是很正常的现象。不用大惊小怪。摩托车大品牌的没有渗漏机油的情况。一些小众杂牌子容易出现漏机油

3. 摩托车机油漏了还能开车吗

机油进水的症状主要是：

1、如果机油进水，会导致机油乳化，机油乳化后会产生白色的乳状物。

2、如果机油进水，会导致机油的润滑性能下降。所以机油进水后一定要立即更换，并且要找到进水的原因。如果是因为发动机故障而导致的进水，那一1定要立即修复。扩展内容：

1、机油，即发动机润滑油，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

2、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

4. 摩托车发动机漏油还能开吗视频

1、会影响到摩托车的舒适性和稳定性，摩托车舒适性和驾驶稳定性会下降；

2、长期漏油还会增加减震器的磨损，缩短减震器的正常使用寿命；

3、同时如果漏油量比较大的话，油液还会滴落到刹车盘上，会造成行车危险。

为了安全起见，建议及时更换老化部件。摩托车前减震漏油之初不会产生什么大影响，但是长时间不处理，油量减少必然对摩托车操控性能产生消极的影响。

5. 摩托车发动机漏油还能开吗多少钱

不能骑，1、摩托车漏油是不能骑的，摩托车漏油容易被热发动机点燃。

2、摩托车漏油的原因有以下几点：1。针阀因汽油中所含杂质的长期冲刷和与阀座接触而磨损；2.浮子浮标两端调节不平衡，带动针阀横向受力磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严和漏油。

3、摩托车漏油的解决方法：1。更换针阀，同时，用户应注意定期清洗汽油滤清器，使用质量更好的汽油；2.将浮标的两端调整到同一水平面上。

6. 摩托车发动机漏油还能骑吗

有影响

1.

发动机漏油汽车同样能开,最大的问题是机油损耗过快,造成浪费,不加注意,有可能因为机油压力不足,而导致发动机造成损坏。一般不会严重影响行驶安全,出现发动机漏油,一定要密切注意机油尺的位置;

2.

如果出现的问题是发动机渗油,就相对比较麻烦,需要预留较长的修车时间,检查车况,发现引擎舱,哪个地方有厚厚的油泥,就是发动机渗油的...

3.

发动机漏油并不是稀有现象,部分车型刚刚更新技术的时候,漏油问题的投诉都会较多,

7. 摩托车新车发动机漏油

检查齿轮油是否加太多了，齿轮箱的通气管是否堵塞，如果没有这两种情况，就是齿轮箱的油封或纸垫漏油，齿轮油油封左右都有，安装在不同位置，一般只有踏板车才有齿轮油，其他类型的摩托车发动机内只有机油。

不管是漏齿轮油还是漏机油，都会使发动机看上去很脏，并且如果长时间漏油不解决坐使发动机内润滑油不足，进而有可能磨损发动机或出现严重的机械故障，但一般的漏油要较长时间才能使发动机内油位不足。

就是油封坏了，以前更换的油封有可能质量不好或者安装不到位。

8. 摩托车机油漏油还能开吗

能开，但是需要关注发动机的漏油情况。

发动机漏油分为机油和汽油。

发动机漏机油，可能导致发动机内的润滑不足，增加了发动机的磨损，影响车辆的性能，需要持续加注机油。

发动机漏汽油，可能导致车辆没有油料行驶，同时增加了车辆自燃的危险。

9. 摩托车发动机漏油会出现什么状况和后果

如果是轻微漏油，没关系，但漏油要及时修复。如果漏油，需要立即修理。

以下是发动机渗油的具体原因及解决办法：

1、油螺钉滑丝：放油螺钉滑丝导致漏油。解决方法为取大一号丝锥过丝，加装丝套，重新安装放油螺钉。

2、沙眼裂纹：箱体沙眼或有裂纹导致渗油。解决方法是采用铆接法（主要用于箱体沙眼的修复）或者使用铝制修补剂修补。

3、箱体破损：箱体磕碰导致硬伤破损。解决方法是更换箱体或使用铝制修补剂修补。4、纸垫渗油：箱体纸垫渗油。需要更换密封纸垫。

10. 摩托车漏汽油还能开吗

在车辆的使用中往往会出现漏油故障，它直接影响到机动车的技术性能，使机件早期损坏，留下事故隐患。因此，必须对摩托车漏油故障引起足够的重视。

一、常见车辆漏油主要原因

1. 产品（配件）和材料的质量、工艺不佳；结构设计存在问题。

2. 装配调整不当：配合表面不清洁；衬垫破损、位移或未按操作规范进行安装。

3. 紧固螺母扭力不均：滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4. 密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5. 润滑油过多、油面过高或加错油品。

6. 零件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7. 通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

二、预防车辆漏油措施

1. 重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。

2. 车上各类紧固螺母都需按规定的间矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或因松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧坏抱轴”机损事故。

3. 及时更换失效油封。车上很多某些部位（如油封）会因安装不妥，轴颈与油封刀口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化失去弹性，发生渗漏应及时更新。

4. 机动车零件使用过久会产生磨损过限（如活塞与缸套等），导致燃烧室内高压气体侵入曲轴箱，并迫使机油外漏。此时，应及早检修或更换磨损件。

5. 避免单向阀、通气阀堵死。由此可引起箱壳内温度和压力升高、油气充满整个空间，排放不出去，润滑油消耗增加和更换周期缩短等。发动机气孔堵塞后，增加了油塞的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此，需对车辆进行定期检查、疏通和清洗。

6. 妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，两锥面中心线不重合而接触不良，锥度不同而不相吻合，由此均会引起漏油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母锁紧而密封良好。

7. 避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多或其油封装配不妥、质量不良及老化失效、制动频繁引起的轮毂滑度过高、车轴螺母脱动等都会引起轮毂甩油。因此，采用“空腔润滑法（即过量润滑）”，疏通通气孔，并要选择优质配件，严格按工艺规范进行装配和调整。