摩托车加油转速下降(摩托车加油转速下降怎么回事)

1. 摩托车加油转速下降怎么回事

1、丢掉油门速度降的问题。实属正常，踏板车的皮带传动系统即使在下坡时也会对整车有一个反拖的作用，所以在下坡时也不会象其他车一样滑行，这是正常的，为了保障安全就是这么设计的，新车也一样，丢掉油门时不会有挂档车的惯性往前冲。

2、踏板车的油耗一般都在3以上。你的车骑了这么多年了，在市区内跑3.5-4.0都属于正常油耗。建议你下载一个油耗计算器，每次加满油输一下数据，可以得出比较准确的油耗。

3、电瓶不够电了就无法电启动，灯和仪表亮是因为直流的。今天能打着火，其实是昨天脚启动后开车一段时间，电瓶又充回电了。如果是摔了才不能电启，可能存在接触松动的问题。

4、这个疑问就是第一个问题。皮带传动系统对车的反拖。正常。

2. 摩托车转速下降慢是怎么回事

检查空滤是否堵塞，空滤如果堵塞会造成混合气过浓，大油门时有加不上油门，加油转速反而下降情况，检查化油器的混合比、油面、油针高度是否正确，检查化油器是否有堵塞情况，仔细彻底清洗化油器，检查汽油是否不好，高压电是否有高速断火情况。

3. 摩托车加油转速下降怎么回事啊

有些摩托车的整流器，比如全波整流器，当车上没有装电瓶，或电瓶没电时，会出现加大油门电压反而下降的情况，因为电瓶是电路中重要的稳压部件，如果没有电瓶，整流器会自动降低输出电压，以免用电器被过高电压烧坏，换上状态良好的电瓶就正常了。当然，也不是所有的车的都是这样的。

4. 摩托车加油转速下降怎么回事视频

1.摩托车回油后阻力大怎么办

很明显是你的U形锁捌卡轮股产生的，拆下轮股，检查制动蹄块与刹车皮是否移位，重新调好。后制动调节锣丝逆时针转一圈，再把车子大架支起，挂到空档，转动轮胎，转动顺畅，问题解决。

2. 摩托车回油后阻力大怎么办视频

弯梁摩托车链条松了可以通过调节后轴链条调整螺丝调紧！摩托车链条跑时间长了会随着链条磨损而变的松动，也就是常说的拉长了，这时候就需要调节链条的调整螺丝，把链条长度变的适中，一般都是五百至一千公里之间就需要及时调整一次链条。

3. 摩托车回油慢

先重新调整一下混合气螺丝，必要时清洗一下化油器，新化油器也有可能混合比不对或堵塞。

另外检查化油器的安装以及进气管，和其他胶管是否有插错或轻微漏气情况，漏气也会造成怠速不稳和回油慢，最后确认所换化油器是否本身质量不佳。

4. 摩托车加油门回油时慢

是不是在冷机的时候操作的，如果是的话应该是化油器的问题，可以调一下配气螺栓试试，；如果不是，那么点火器和火花塞换掉试试，是4缸的，点火器要4个的，再一个检查一下4个缸是不是都有运行，排气会不会塞，这样要是还不能找出问题所在，那应该去给专业店的维修店检修一下。；也可以把化油器柱塞调一下，让油门的行程变短些！

5. 摩托车发动机回油慢

如果是新车，且化油器调整正确，一般没有什么问题，大多是气门封闭不是很好的原因，随着磨合和使用会自然好转。

如果是旧车，可以检查压缩和进气是否漏气，油门线是否卡滞，化油器混合气是否调整不当。

6. 摩托车给油反应迟缓

摩托车油门加不上去还有突突声的原因是：

1、汽油劣质；

2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声；

3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起发动机负荷时产生敲缸声。

摩托车油门加不上去还有突突声的解决方法是：

1、检查火花塞是否不良，高压电是否有断火情况；

2、检查空滤和化油器是否堵塞；

3、仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门。

7. 摩托车给油速度上不去

一般呢有以下几方面原因：一、很可能是活塞或活塞片磨损太大，密封不好，这样还会出现烧机油，冒黑烟。

二、气门积碳太多，进排气不畅；

三、汽油不太好，燃烧值不够。 在维修时可针对以上原因一一解决应该就没问题了。

8. 摩托车回油转速降不下来

收油门后发动机转速回落的较慢，首先应检查混合比是否不对，特别是调过混合比后出现这种情况，很有可能是混合比调错了，混合比应结合车况重新调整，而不应只凭记忆调回原位。

另外，检查化油器和进气管的安装是否有轻微漏气的地方，检查气门间隙是否过小，化油器的节气阀是否较卡，油门线是否较卡，油门手把是否较卡，以及油针是否变形或有其他问题等。

9. 摩托车回油后阻力大怎么办啊

1、首先检查后刹车是否卡住抱死，刹车蹄块弹簧是否断了或脱落。

2、看后轮轴承是否卡住了，如果是踏板车，还要检查传动齿轮是否卡住。（如果是跨骑式有档位的，分别检查有档和空档时是否能推动，如果空档时也推不动，除检查后刹车、后轮等外，还要检查发动机内齿轮、轴承等是否卡住）。

3、看是否刹车蹄块的回位弹簧折断了，向前推时会把后轮卡住，拆下检查一下。

4、也有可能是传动链条等传动机构的故障，按先简后难的顺序，检查后轮的刹车系统

10. 摩托车回油不顺畅

摩托车回油慢 是这种现象。怠速的时候。如果你突然加大油门。而且又立即减小油门。发动机下降的速度很慢。这就叫回油慢。

如果摩托车正常的话。加油，摩托车转速是很快提高。减小油门的话。发动机转速下降的也很快。这种现象是正常的。回油慢，主要的原因是。摩托车可燃混合气太稀了。把混合气调浓一点点。回油慢的现象就不会出现了。如果还不起作用的话。可以把化油器的油面调高0.5毫米。就可以完全解决了

5. 摩托车加油门转速上升速度上不去

　　如果化油器拉线和油针都正常，那就是“飞车”现象。最好的办法是换化油器。　　气门间隙变小关闭不严或进气管轻微漏气，都有可能出现收油门转速回的慢的情况。进气管是否漏气，不是以有没有油渗出为标准，应该通过拆解检查密封圈及平面等是否正常来判断。　　像这种情况首先就应清洗、调试化油器，然后再找其他原因。空气湿度大时有可能影响混合气质量，这种情况在雨雪天气或洗车后比较容易出现。节气阀和油针是否有问题，可以通过收油门后观察它们是否能快速降到底，以及油针卡片安装是否正确来判断。　　如果是动过化油器后出现的这种情况，很有可能还是化油器的问题。

6. 摩托车无法加油,加油后转速下落慢是什么问题?

气门间隙变小关闭不严或进气管轻微漏气，都有可能出现摩托车化油器回油门转速下降慢的情况。

进气管是否漏气，不是以有没有油渗出为标准，应该通过拆解检查密封圈及平面等是否正常来判断。

摩托车化油器回油门转速下降慢的解决办法

像这种情况首先就应清洗、调试化油器，然后再找其他原因。空气湿度大时有可能影响混合气质量，这种情况在雨雪天气或洗车后比较容易出现。节

气阀和油针是否有问题，可以通过收油门后观察它们是否能快速降到底，以及油针卡片安装是否正确来判断。

如果是动过化油器后出现的这种情况，很有可能还是化油器的问题。

7. 摩托车加油转速上去了速度却没上去

摩托车如果加速无力，加大油门后发动机转速上去了，但车速却没有相应提高，这种情况很有可能就是离合器打滑了。离合器打滑一般是由于机油不良、离合器拉线调的过紧或离合器片磨损、离合器弹簧弹力不足等造成的，先检查离合器拉线的调整和机油是否正常，如果这些没有问题，可能就要换离合器片了。不同的摩托车，更换离合器片价格也不一样，但一般大多都是几十元就够了。