摩托车坡道停车避免熄火(坡道停车防止熄火)

1. 坡道停车防止熄火

只要掌握好油门和离合就不会熄火。

要在陡坡上停车的话，需要手刹配合好。

我可以教你一个比较好学的方法，你可以自己试试。1、上陡坡之前一定要挂低速挡，很陡的时候就直接挂1挡；2、在需要停车的时候，同时做下面两件事，一就是左脚离合踩到底，二是同时右手将手刹拉紧确保车辆不溜车就行。3、车稳住之后再考虑摘档之类的事情。4、发现有溜车的时候，右脚先轰一下油门同时把左脚离合抬高点，就没事了。

2. 坡道容易熄火怎么控制

　　一般驾校的油门都调的比较高，所以，动力是没有问题的，不需要油门，关键就是离合　　最关键的就是离合的结合行程点，找到这个点就一切迎刃而解的！　　这个怎么找呢，教你个办法，有空的时候你跟教练商量商量在空闲的时候借车用用，你这样找：你刹住车不放，然后慢慢的松离合，慢慢的松，刹车不要放，就是要憋死车子。记住熄火前车子的状态和离合点（就是快要熄火的时候车子哆嗦的程度和离合送到了大体的什么高度，第二个，后者记住记不住不重要，一定要记住前者，如果后者也能记住是最好了），记住这个离合再松一点就熄火了的状态，多练几遍，记好了。　　然后在坡上的时候你就刹住车，松离合送到那个再松一点就熄火的状态，然后慢慢松刹车　　如果溜车了就快速再踩住刹车，再松点　　如果起步了，记住，千万不要刚起步就再松离合，一定要等会，等到车子有了一定速度了之后再开始慢慢再松，接着松如果松不好就会熄火了又　　三个关键点！，最关键的是记住那个离合点，这个是最关键的，第二个关键点，起步后不要急着松离合，等车子走起来了有了一定的速度后再开始慢慢的松离合，第三，如果溜车了千万不要松离合强行起步，一定要踩死刹车再送点离合试试

3. 坡道停车防止熄火标志

坡道起步仪表盘的转速因为是空挡就应该在怠速上。停车不熄火的情况下，应该是保持在怠速。

4. 坡道停车怎样不熄火

首先将离合慢慢抬，前脚掌上抬，脚后跟随后移动，抬至车身小半联动，此时脚后跟定住稳住离合，不着急往上抬，稳住等待个二三秒，让发动机运转平稳，将车身拉住！此时动力还不足矣让车起步，脚下前脚掌再微微向上抬点离合（脚后跟不要动）,感觉车身方向盘有微微抖动，发动机声音发闷，车头往上翘，车身感觉有点向前冲

5. 坡道停车熄火怎么补救

1、上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。

2、很多新手控制不好离合，如果在坡道遭遇堵车，一紧张经常溜车，这时就要及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹---慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。

3、如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。

4、在坡道熄火后起步时，很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。

5、对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。

6. 坡道停车如何防止熄火

1、控制好离合

　　上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。

　　很多新手控制不好离合，如果在坡道遭遇堵车，一紧张经常溜车，这时就要及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹---慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。

　　如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习惯可以自由选择），然后慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。

　　在坡道熄火后起步时，很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。

　　对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。

　　2、掌握好动力

　　如果车辆在上坡时换挡不及时，特别是手动档汽车，车辆会因动力不足而出现蹿动，接着很容易熄火。因此如果上比较陡的坡，要及时的根据车速减档，如果车速在30公里以下，建议换2或3挡。车速不超过60尽量不要挂5挡，否则车辆会比较吃力，也比较费油。

　　自动挡车上坡一般不会熄火，但也会出现动力不足的情况，这时不要用普通的D挡了，最好改用爬坡专用的档位，这样上坡比较省劲了。

7. 坡道可以熄火吗

正常行驶时不可以熄火的，尤其坡路，山路更危险。刹车助力是靠发动机运转来供给助力的，如果发动机熄火刹车等于零。机动车运行发动机熄火时，钥匙放在通电挡，可使发动机依靠惯性来点燃，钥匙放在锁车挡，发动机不会燃烧，同时方向盘自动锁死。

有时由于发动机怠速不稳 或发动机、供油系统、点火系统突然故障可导致机动车在行驶过程中发动机熄火，造成刹车失灵，很危险。紧急处理方法是1、猛踩刹车用钥匙打火，打着火刹车就有了，可脱险。

2、如打几次火不管用 ，请立即挂挡 ，松开离合，依靠惯性，可使发动机点火成功 。或用低速挡抬离合把车别停，来脱险或把事故和损失减至最小。

8. 如何防止坡道起步熄火

半坡手刹起步的要诀就是油门够大，离合半联动，车子起步后离合完全松开也不怕熄火了。

9. 坡停怎么避免熄火

1.坡道起步肯定是先抬离合器，这个要慢慢地，试着抬。你多练几次，体会一下抬到那种半离合的状态（这种状态就是即使你松了手刹车也不会后溜，好像就挂在坡路上了一样），到了这个状态松手刹，加油就好了。你总是熄火肯定是抬得幅度过大或者过快，你可以试着在松离合的同时稍微踩一点油门，只踩一点点哦，这样大概不会那么容易熄火。

2.为什么要换挡？你如果开车懒得换挡那就开自动挡的好了，只管踩油门，握方向就行，不过那样驾驶的乐趣就大大减少了，而且自动挡比手动档耗油要多一些哦。

3.排量和几缸，我不是很懂这里面的原理啦。只知道排量愈多或者缸越多的车马力就大些，跑起来更有劲，提速什么的都会比较快。

上坡老熄火为什么

减挡前给一脚油，把转速轰起来一下。在上高坡前不要换挡太早，但更不要上到半道再挂那就更挂不上了；用高挡或轰油让转速高起来后就好挂挡；在上坡过程中不要一下就把油门踩到底，给一脚后等转速上来后再给一脚，这样不急不慢的应该不会再熄。在坡上熄火后应立即启动否则应拉手刹，以免车由于惯性滑动造成事故。