摩托车低扭强(摩托车低扭强就起步快吗)

1. 摩托车低扭强就起步快吗

低扭摩托车就是在低转速状态下扭矩不足，进而就会导致汽车中前段加速无力。与之相对应的是低转高扭。

低转高扭的意思就是汽车在较低的转速状态下就能拥有较高的扭矩，这就会导致汽车起步很有劲。

1、扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。

也就是说，扭矩代表发动机有多大力气，进而决定了车轮驱动车辆的力量。

2、最大扭矩：则代表了发动机可以发出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越轻松。 

2. 摩托车低扭好还是高扭好

通常，人们所指的摩托车高转速发动机多以链条机的形式存在。

链条机为上置凸轮轴结构，齿形驱动和正时链条由驱动齿轮带动，向输出轴传递动力。

链条发动机结构紧凑，体型可以做到更加轻盈，链条传动的静音效果比较突出。

高转速发动机，转速高，功率大，车辆速度提升均匀线性，速度快；但扭矩小，爬坡和急加速能力弱，适合平坦路面。

低转速发动机，多指顶杆式发动机，配气机构采用下置凸轮轴上置顶杆机动摇臂，由上摇臂、下摇臂、顶杆、凸轮轴组成传动构件。

顶杆发动机通过凸轮轴运转带动气门摇臂，并以此控制气门开合实现发动机进排气，实现发动机运转。

顶杆机扭矩输出大，爬坡性能好，但因转速较低，高速性能较差；因此，适合越野或在路况较差的道路上行驶。

耐操、省心是顶杆机的优势所在。

顶杆发动机的结构不太容易做得娇小，对材料和结构的强度要求较高，车体的重量较大。

顶杆机的始祖公认的是最早研制并量产的本田CG125，有人认为，“几乎现在所有的顶杆机型都是本田的仿品”。平门知事不以为意。

高转低扭是通用链条机的特性，但现在部分车企也有通过改变齿比结构的链条机能够做到低转高扭的效果，比如铃木GS125和之后的GT125。

3. 摩托车起步没力提速慢

可能的原因是：

1、冷车启动时，由于活塞冷缩而与气缸壁间隙较大，从而出现轻微的敲击声，随着温度的升高声响则会减弱消失；

2、在启动发动机时，由于润滑条件不良，润滑油压力低，气缸壁上的润滑油没有形成油膜，活塞与缸体直接相碰而产生。当预热3~5分钟，润滑油正常声音也会减小和消失；

3、汽油标号不符合要求，混合气不能正常燃烧，产生早燃或爆燃，使迫活塞与汽缸壁相撞而敲缸；

4、当发动机大负荷工作时，如爬坡、陷入泥坑、高档急加油门等，都会产生敲缸；

5、活塞裙部磨损，圆柱度实际误差过大，在活塞上行时活塞头部撞击汽缸壁而产生敲击；

6、发动机长期使用后，活塞与汽缸均磨损，相互之间间隙增大，在工作行程开始瞬间，活塞在汽缸内摆动，引起裙部碰击汽缸壁而敲缸；

7、连杆弯曲或扭曲，活塞销与活塞孔、连杆轴承与曲柄销配合不当等，也可引起活塞偏斜而敲缸。

4. 什么摩托车低扭强

1、KTM R2R 390 Adventure

售价：53800元

要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 390 Adventure也同样具备强大的越野通过能力，虽然车辆只搭载了一款390CC排量的单缸水冷发动机，但43.5匹的最大马力绝对能满足大部分消费者的需求，车辆不仅低扭动力充沛，高速行驶的时候动力加速同样不虚，是一款很不错的入门级摩旅车型。

2、五羊本田 猛鸷 CB 190 X

售价：16680-20880元

很多人都认为这款车是根据CB190R这款街车改良而来的，毕竟车辆的不少参数配置都是一样的，所以这辆车的性能表现并不是太好，184CC的排量只能输出16.3匹的最大马力，应付复杂的越野路面会稍显吃力。但如果你的用车场景基本上都是柏油路面，那猛鸷 CB 190 X代步还是没问题的，较高的前挡风在跑高速的时候也能保障驾驶员的舒适性。

5. 低扭强的摩托车优缺点

低扭摩托车安全性很好

低扭车型的我来说，这款车正好对了胃口，宗申250R搭载的发动机是宗申联合比亚乔公司协同研发的单缸249cc油冷发动机PR250，卖点就在充沛的扭力输出。从厂家给的参数来看扭矩涌现十分提前。当然这款发动机有了扭矩的优势自然会损失掉一些马力上的优势，最大扭矩18Nm/6000rpm，最大功率则只有14kW/8000rpm。

6. 摩托车低扭强就起步快吗视频

150的摩托车改速度。通过更改大小链轮儿来改变速度大小。

第一个方法就是改前链轮儿，把前链轮儿要加大。这样，摩托车的速度就会增加10km的20km的速度。

第二个方法就是改后链轮儿。把后链轮儿大牙盘改小，这样摩托车的速度也会变快。你知道了吧。

7. 摩托车低扭强的起速快吗

是的

排量决定扭矩。 如果强调低扭，同排量的前提下，单缸低扭大于多缸；如果排量、气缸数都一样，就看缸径与冲程比，冲程长的低扭大于冲程短的；如果排量、缸数、冲程都一样，就看气缸压缩比，高的扭矩就大。

扭矩决定提速。 在摩托车重量相同的前提下，扭矩大提速就快；如果扭矩相同，重量一样，低扭强的提速占优。

8. 摩托车低扭强就起步快吗为什么

首先扭矩的大小直接决定了摩托车的加速能力。

优点：在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越高扭矩越小，反之越大。其次，它还决定了摩托车的负载能力，扭矩越大的摩托车，在负重加速时表现更好。

      摩托车低扭的意思是发动机在低转速下，能提供的最大扭矩。一般摩托车发动机都会有一个额定转速下的最大转矩，如果两台摩托车进行对比，同样的最大转矩下，一台的转速比另一台低，则可以说这一台的低扭性能更好。

9. 摩托车起步太猛

减档有顿挫感是由于车速过快减档造成的，弯梁车一般在20迈以上的速度时都可以用四档行驶而不需要减档，如果高于20迈减到三档以下（比如二档）就会造成憋车，不但会有较强的顿挫感，对发动机也不好。