摩托车锂电池突然没电了(锂电池电动车为什么会突然没电)

1. 锂电池电动车为什么会突然没电

1.电池亏电,导致电动车一骑就掉电 如果用户充满电,长时间不骑车,再次骑车时,就会发现显示满电,但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象,如果长时间不骑,电池会出现亏电现象,这时候仪表盘虽然显示满电状态,其实只是虚电,真实电量只有70%,甚至更低。 需要做到每隔一星期进行一次充电,防止电池亏电,另外最好每月进行一次深度放电。

2.电池已经老化,导致电动车一骑就掉电 一般来说,当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题,而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象,而这导致电池性能下降,出现充电很快就满电情况,但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。 可采用脉冲修复去除结晶,但如果老化现象已经很严重,那么只能选择更换新电池。

3.电动车线路受潮,导致电动车一骑就掉电

2. 锂电池电动车突然没电了

电路松了，检查插头

3. 锂电池电动车没电了会断电吗

电动车锂电池85%就断电有以下原因

一、电池亏电，导致电动车一骑就掉电

如果用户充满电，长时间不骑车，再次骑车时，就会发现显示满电，但是一骑就掉电。其主要原因是电池存在自放电现象，如果长时间不骑，电池会出现亏电现象，这时候仪表盘虽然显示满电状态，其实只是虚电，真实电量只有70%，甚至更低。那么，对于这类情况该怎么解决呢？需要做到每隔一星期进行一次充电，防止电池亏电，另外最好每月进行一次深度放电。

二、电池已经老化，导致电动车一骑就掉电

一般来说，当电动车使用多年之后就会出现电池老化的问题，而电池老化最直接的表现就是电池已经出现硫化现象，而这导致电池性能下降，出现充电很快就满电情况，但是一骑仪表盘就会立马出现掉电。那么，当用户遇到这样的问题怎么解决呢？可采用脉冲修复去除结晶，但如果老化现象已经很严重，那么只能选择更换新电池。

4. 锂电池电动车为什么会突然没电充电又好了什么原因

有以下这些原因：

1、电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。

连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。

2、空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。

3、电源信号系统故障。目前市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。

但是功能多了，就容易出问题。一旦整车电源信号系统故障：如电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良等故障发生，大家打开防盗器免匙驾驶功能即可。

4、控制器电源线路接触不良。找到电动车的控制器，主要检查控制器红、黑粗线，看看这两根线有没有松动脱落，如果有，那么装上就行。

如果装上，还无法解决，那么就是电机出了问题，一般电机碳刷接触不实也会造成有电不走，这就需要去专门维修店了。

5、保险丝问题。保险丝如果与两线冲压件接触不良，或整车有短路问题，都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒，打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。如果是，可以试着短接行驶。

5. 电动车锂电池突然没电一会又有电

原因和解决办法：电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。在这种情况下充电就会有充电器充电指示灯跳个不停。充1小时后应会好的拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝。找专业人员更换就可以解决了

6. 电动车锂电池突然没电咋回事

首先，需要有一套专业的锂电池检测工具设备，检测出锂电池出现故障的具体原因（非专业人士建议不要操作，防止发生意外）。

1、判断锂电池组的故障原因，区别可以维修或不可维修；

2、电池组进水，电芯掉电压时间不长，一般都能修好，即发现电池组不能正常使用时应该及时找专业的人士进行维修；

3、发现压差大的电池组，要先判断是保护板造成的还是因为电芯本身的原因；比如一个10串的电池组，其中9串都是3.85V，只有一串是2.55V，像这么大压差的，很有可能是因为该串电芯自耗的原因，最简单的方法就是把该串的一面镍片取掉搁置半天，电压下降的那颗电芯就是坏掉了，只能找到一颗换上去(当然换上去的电芯必须是同一个厂家的，而且基本参数一样)；再有一个方法就是通过减并（如10串5并就改成10串4并的电池）。

4、可以通过电池组的使用时间来判断是否具有维修价值，只用一年两年的可以修，用了4、5年的就没有维修价值了；还可以通过电池组采用10A放电的时候，压降很大，说明该组电池已经是寿命衰减，没有维修价值；如电池组放电前测试到每串电压基本在3.80V左右，但通过整组放电的时候，电芯电压掉到3.2V，而且放电时间短，这个说明电池组没有维修价值。

5、电动车电瓶锂电池在使用世能和锂电池修复仪进行修复电池组时，要确保电池组没有虚焊假焊现象；

6、在锂电池组维修量比较多的情况下，为了能够更快的修复电池组，可以选择世能和锂电池修复器与该仪器搭配使用。把电池组与仪器连接好，使用自动模式操作，等仪器的平衡放电完成后暂停使用，把该电池组取下来连接到世能和小修复器上进行修复（由于是低电压修复，其修复速度也明显提高），然后再把另外一组电池接到该仪器上进行放电，这样便可加快修复的速度。

7. 为什么锂电池电动车 突然没电

內部故障或质量不行，一下就放完低于运行电压。

8. 电动车锂电池突然断电没反应

电动车锂电池加油就电:，打开电门总开关可以

9. 电动车锂电突然没有电

首先要确定电池是否充进电了，需要测一下电池的电压，万用表就可以测，

1、如果确定是已经充满电的（电压接近标称电压），而电动车无法启动，那么问题可能会出在电池保护板、电动车控制器或者电机上

2、如果电池电压低于标称电压，那就表示没充进电，那么就换个充电器试一下，注意要选择和电池匹配的充电器，换了充电器要还不行的话，那就应该是电池的问题了

具体原因还是需要专业检测分析才能知道的

10. 电动车锂电池没电会有什么状况

一种可能是电池自放电严重，另一种可能就是车子自身漏电。可以将电池充满后从车上卸下来，如果放置几天后依然没电就是电池的问题，如果有电就要检查车辆的线路了。

保养方法：

一、电瓶不能随时都充

1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。

二、防止电瓶过充电

1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。

三、防止电瓶过放电

在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

1、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。

2、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

四、防止电瓶亏电

对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

五、经常护理电瓶

虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。

11. 锂电池电动车为啥会瞬间没电了

有以下这些原因：

1、电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。

连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题，可试着用手拉动导线或插头，逐个固定。

2、空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。

3、电源信号系统故障。目前市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。

但是功能多了，就容易出问题。一旦整车电源信号系统故障：如电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良等故障发生，大家打开防盗器免匙驾驶功能即可。

4、控制器电源线路接触不良。找到电动车的控制器，主要检查控制器红、黑粗线，看看这两根线有没有松动脱落，如果有，那么装上就行。

如果装上，还无法解决，那么就是电机出了问题，一般电机碳刷接触不实也会造成有电不走，这就需要去专门维修店了。

5、保险丝问题。保险丝如果与两线冲压件接触不良，或整车有短路问题，都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒，打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。如果是，可以试着短接行驶。