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2022-12-23 09:56
摩托车报价网1. 摩托车混合比怎么调
一般流传的混合比调整方式： 1，先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底。 2，再逆时针回转一又二分之一圈就差不多是合适的混合比位置了。 若要更精细调整的话： 1，可以先将怠速调整到1000转左右。 2，然后左右的微调混合比螺丝，调整时怠速会升高或降低。 3，就把他调整到一个怠速会最高的地方为止。 4，然后再把怠速降回认为合适的转速，这时再去转混合比螺丝的话应该不管逆时针或顺时针调整，转速就会下降，这样的话就是最佳的混合比了。
2. 冬天摩托车混合比怎么调
应该开大，正常情况下，风门都是处于打开状态的，因为发动机工作时，需要新鲜空气。一般来说，冬天摩托车一般都会比较难启动，当摩托车冷车难启动的时候，就可以将风门关闭。
这样一来，化油器内进气的地方被锁死，这时汽缸内的混合器浓度就会变得很浓，从而更容易点燃启动。汽车启动并短时间热车后，需要从新把风门打开，原因上面有说过了，发动机工作是需要新鲜空气的。
不过话又说回来，每个车型的混合比是有所差异的，当混合气比较稀的时候，部分车型即便在夏天，启动时也是需要关闭风门的。
3. 摩托车混合比怎么调图解
一般流传的混合比调整方式： 1，先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底。 2，再逆时针回转一又二分之一圈就差不多是合适的混合比位置了。 若要更精细调整的话： 1，可以先将怠速调整到1000转左右。 2，然后左右的微调混合比螺丝，调整时怠速会升高或降低。 3，就把他调整到一个怠速会最高的地方为止。 4，然后再把怠速降回认为合适的转速，这时再去转混合比螺丝的话应该不管逆时针或顺时针调整，转速就会下降，这样的话就是最佳的混合比了。
4. 110摩托车混合比怎么调
化油器有两个地方可以调节，油门线啦的地方可以调节油门大小，另外一个可以调节混合比大小。
5. 摩托车混合比怎么调省油
1.
第一种方法:混合气螺丝是控制进油量的,混合气螺丝是顺时 针向里调混合气变稀,逆时针向外调混合气加浓,一般是顺时针调到 底后退出一圈半,然后调节怠速至稳定,再左右调整混合气螺丝至怠 速最高,然后再调整怠速至稳定,这样就差不多了(一般有弹簧的是怠 速螺丝)。 也可以通过火花塞的颜色来判断混合气的情况,混合气调整好后 应以怠速、启动、加速、油耗等各种状况都比较理想均衡为准。黑色 属于混合汽偏浓或过浓,白色则为混合汽偏稀、过稀,棕褐色、铁锈 色、红砖色表示燃烧良好。
2.
第二种方法:先保证摩托车基本启动。左或右慢慢调整混合比 螺丝,找到最高转速,即调整暂时时无再高了。调整怠速螺丝,降低 怠速最低但不会熄火为止。重复(调混合比螺丝),如怠速无变化, 则将偏低的怠速调高一点即完成。
3.
注意:在某一同等怠速的情况下,调整混合比螺丝,无论往那边调 怠速都可能加快,方向适当调浓,车子会好启动,方向调稀,车子省油,冷启 动时可能需拉风门。如调混合比螺丝怠速仍可提高,那可再调高一些, 然后再调怠速螺丝降低怠速至稳定即可。 混合比螺丝最后调整方向为浓时车好启动,但长距离行驶后怠速 可能稍快;混合比螺丝最后调整方向为稀时车省油,冷启动可能需拉 风门,初驶怠速可能不稳,长距离行驶后怠速适中。
6. 摩托车混合比怎么调都还是稀,怎么办?
点火正时不对吧，要不就是排气门没有完全闭合造成。
喷火不关混合气的事，最多就是烧油冒烟爱熄火。
建议先换个火花塞看看
7. 二冲程摩托车混合比怎么调
二冲程发动机润滑方式简单，因而需要在外因条件上予以满足，主要是对润滑油选择和配比要求苛刻。1.润滑油的选择。
二冲程发动机要求润滑油高温性能好，稀释性能好，参与燃烧后有害物质少，油膜形成牢固并具有一定的清洁性能。
目前我国已能生产合格的二冲程专用机油。因此，选择国产或进口二冲程专用机油是第一选择；其次可选择sw30机油，这种机油高温性能优越，机械性能好，气候适应范围宽；选10号机油为下策，这种机油高温性能差，积碳严重，混合后易沉淀，一般不宜采用。
2.润滑油用量配比。
润滑油的配比量是随机性的，因发动机的使用年限，磨损程度而异，但要保证不低于下限，不高于上限。
一般汽机油的配比，要求在20∶1～50∶1范围内。
检查方法是，待运行过的车辆稍冷，打开缸盖观察活塞边缘，应有少量油湿渍迹，使活塞行至下端，缸垫周围应形成油膜，用干净的手指擦后有油迹但不湿手。
一经测定，10000km内无需改变。
对于分离润滑的发动机，在调整油泵时要仔细认真。调整油泵拉线长短时要按螺纹旋转角度计算，不可过大，并要记准原位置。
对于行驶30000～40000公里的发动机，要适当加大润滑油配比量，以保证气密性和润滑条件。
8. 摩托车混合比怎么调最省油
摩托车化油器混合比只能调到正好，能达到它的正常油耗就是正常的，想通过调整化油器的混合比螺丝来使车更省油是不可能的。鬼火踏板摩托车的化油器，混合比螺丝是顺时针拧进调稀、逆时针退出调浓，一般是把混合比螺丝顺时无拧到底后，再逆时针退出两圈到两圈半之间即可。不过不一定每一台车的混合比螺丝调整圈数都完全一样，如果调乱了，要由售后或修理摩托车的结合实际车况进行调整。
9. 踏板摩托车混合比怎么调
先把混合气螺丝拧紧，夏天往回返一圈半，冬天往回返一圈，这样调比较合适。
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