1. 摩托车减重拆什么地方
你可以把他的铅酸电池。电池换锂电池电。
2. 快速拆卸摩托车
拆卸步骤:
1、拆下前轮轴和前车瓦。
2、用5个的内六角扳手,从减震器端头的下方伸入,拧下其中的内六角螺丝。
3、放出减震油,然后即可向下抽出减震器。
减震器保养方法
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油否则,说明减震器失效。
2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
3. 摩托车好拆吗
拆摩托车需要350牛米的电动扳手。
350牛米的电动扳手,这种动力大小的电动扳手,修理摩托车完全够用,是一种非常高动力省电耐用的电动扳手产品,建议选择大品牌,像我国名牌东成威克士的电动扳手就非常不错,整体性价比非常高不耐,不不愿意损坏使用寿命非常长久,动力在350牛米肯定够用。
4. 重庆摩托车拆解场
排气为125的车铁90KG.铝合金70KG.铜只有少量(几斤)塑料15KG
排气为70的车铁50KG铝合金.30KG.铜少量(几斤)塑料(10公斤)
以上是最标准的重量和实际相差不大!我以前是重庆某大型摩托车维修站管理!
5. 摩托车如何减重
摩托车翘头的原因不过有三:
1、重心不稳,车体平衡设计不够。
2、车后部带的人或物超重。
3、车速过快,上坡等。解决这一问题可根据以上情况对照。如果在摩托车承载重以内翘头,可以用双臂加力平衡并保持匀速中低速前行。如果超重,需要减重或分担一部分重力在前部。如果既没超重又没超速还翘头,麻烦去维修点,看一下车体框架有没有问题。
6. 摩托车减重改装
对于250CC的摩托车来说,任何机械增压或者是涡轮增压,那种在淘宝能够买得到的货,都是在吹水。你看看汽车就知道。那种东西都要几千上万元的。
比较靠谱的方法,是改进火花点火,以及燃烧的效率方面的方法。例如,有你买一个好一点的火花塞,用一点点的燃油宝,定期清理洗洗火花塞。或者是改个好一点的空气滤清器,考虑大芯的进气量可能大一点点吧。
但通过以上的方法,最多也只能够提高大约5%-10%左右的效能。
所以,对于摩托车手来说,最有效的方法,不是加升动力,而是减重。换个轻一点的头盔,可省0.5KG,座垫可以省2KG,换个轻一点的防碰栏可以省5KG,把车尾的摩托车胶箱除下来,可以省15KG。摩托车车手再减减肥,减去10KG。
一台豪爵GW250的总重量才172KG。上面的算下来,都已经减重了32.5KG。相当于车重的20%。这个比你改什么发动机,增压什么的,都有效果,容易实现得多。
7. 摩托车手把配重块拆掉后会怎样
因为平衡块有两种,一种是比较明显的装在外边的轮毂边缘上,另一种是贴的,贴在轮毂内侧,比较美观,一般是很难看到的。
还有一种特殊的情况是有的平衡块在轮毂的内侧,外边不需要。如果你的车轮毂不做动平衡,那么车跑起来车身晃动,轮胎磨损不均匀,影响车的安全性能。要求每一辆都要做一下动平衡,补完轮胎后也要做一下动平衡。自己注意些吧
8. 摩托车快拆后备箱容易掉
一般在尾箱下面还有一个专用的底座,向把底座用螺丝和铁板固定在车的后货架上,然后把尾箱卡在底座上用一个螺塞拧住或用卡子卡住就行了。如果没有专用的底座就不太好安装了,可能要在尾箱底部钻孔才行。
如果是尾箱上的货箱,插入钥匙开锁后就能打开,如果是座垫下的货箱,把钥匙插入车头锁后直接向左拧(稍用点力),就可以打开了。
9. 拆废摩托车什么方法快
机动车辆最重要的部件就是发动机,有了质量好的发动机,就可以确保机动车的动力,因此即使摩托车已经处于报废的状态,发动机“拆掉”之后还可以进行二次利用,品牌好、质量佳的发动机,13年后还是很好用,有些二手车子厂家也常常利用这种方式,将发动机拆装之后说卖给零件公司,经过认真的筛选,那些优质的零件可能面临着重新组装的结果。
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