1. 踏板摩托车排气管构造图
你说的那块塑料是风扇罩,它本来就不是封闭的,而且风扇给发动机吹几散热的出风口也是在发动机下面,所以起动后那里有“气”吹出是正常的,没有任何不良影响,只要塑料风扇罩在那里坏的不是很大,不影响吹风就没事。
2. 摩托车排气管的构造图
摩托车排气分类主要有:一般原厂管、半回压管和直通管、半直通管、还有S鼓、内回压和G型、直排、Y型、街鼓、M鼓以及HkS型……等等。
3. 踏板摩托车排气管图片
摩托车的排气筒分为阻性、抗性和阻抗复合式,一般复合式的声音较好听,多见踏板车。这种排气管声音沉稳、噪音小、音波低,寿命也较长。但国内的不很理想。本田的声音最小。雅马哈宗申声音大点。安全驾驶,安全大于天,安全第一。
4. 摩托车排气管结构图片欣赏
膨胀的空气能迅速排出,也不是越大越好,太大不易形成高速气流。 太小憋气。
排气管越粗,它的散热性能会越好,声浪表现也会更佳,同时排气流畅性也会更好,所以对于车辆的动力表现也会有所帮助,反之就会有所下降。
但当前车辆的排气管粗细程度是经过科学论证的,它在确保车辆性能不变的前提下,会让各方面表现都处于一个相对比较均衡的状态下。
因此当前车辆装配多大的排气管都是合格的,完全没必要过多纠结它的粗细。不过有改装需求的话就另当别论了。
但这里值得注意的是随意改变排气管的组成结构,属于非法改装所以一定要慎重考虑。
5. 踏板摩托车发动机排气管
摩托车排气管冒白烟的原因是:
1、油中有水:油中有水直接影响混和气的正常燃烧,导致冒白烟,可以放出沉淀油、排出积水,必要时更换柴油;
2、发动机温度不够:气缸内的燃油与空气形成的混和气一部分不能燃烧,导致排气管冒白烟,在机车发动后应注意水箱的保温,用中油门运转,机车温度达到50度以上时再逐渐增大负荷。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。
6. 踏板摩托车发动机通气管图
你说的是发动机箱体背部的黑色胶管吧?它是发动机的通气管,发动机在工作时,内部会产生压力,如果不释放出来,会因压力过高而影响发动机正常运转,影响动力,甚至会把油封冲破,那个管子在发动机运转时会向外排气,老式的车那根管子一般是垂在发动机下面,现在的车一般都把那个管子接到空滤上。
另外现在的车为了环保,普遍装有二次补气装置,它也会在发动机上有一条管子,不过与发动机连接部分是金属的,通过一个阀体,再通向外界。
7. 踏板摩托车进气管图片
踏板摩托车传动箱的进气胶管,会影响摩托车的正常使用。
踏板摩托车传动箱的进气胶管,一般在头部会有一个过滤装置,而且管口本身也比较小,可以对进入的空气起一定的过滤作用,如果这个进气管掉了,就会使灰尘、泥土等异物直接进入传动箱,造成传动系统部件的磨损或损坏,所以它掉了一定要及时装上,否则会损坏发动机。
8. 踏板摩托车排气管构造图解
缸头废气孔就是排废气的,没什么用。可以把管子拔下来,把固定铁圈往后点,然后用胶布把管口缠死啦!这样有个优点,冷天机油不乳化变白。
9. 踏板摩托车排气管解剖图
如果是大牌子的摩托车,原装的排气管是最好的,如果你觉得声音变得不好听了,可能是其他地方的问题,不是排气管结构的问题。
不建议随便更换排气管,因为国内的改装排气基本没什么好的货色10. 踏板摩托车排气管构造图大全
这种情况是比较正常的,即使燃烧的再好,也不可避免的要有些积碳,踏板车这种情况尤其明显些,基本上不可能一点黑色的积碳都没有。
只要该车的油耗正常,发动机内的机油也没有减少,没有其他不良反应就没事。
11. 踏板摩托车排气管构造图片
有可能是混合气过稀。混合气过稀,会导致作功行程中混合气燃烧速度慢,做功行程内混合气难以燃烧干净,以致在排气行程中仍在燃烧,燃烧的气体被排入排气管,从而将排气管前端烧红,这是有可能的。
2、点火时间过晚有可能。点火过晚,会造成可燃混合气在排气门已经打开的情况下仍在燃烧,而正在燃烧的可燃气体通过排气门冲入排气管后,会在排气管内继续燃烧,将排气管加热烧红。
3、排气门若关闭不严,在作功行程中,燃烧的气体会从密封不严的排气门泄漏至排气管,将排气管加热烧红,此时的高温燃气对气门边缘有严重的烧蚀作用,故障严重时会把气门烧坏。
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