摩托车漏油这样关阀(摩托车油箱阀门漏油关闭了就不漏)

1. 摩托车油箱阀门漏油关闭了就不漏

摩托车长途出行的途中，油箱开关漏油，原因大多是油箱开关的密封圈损坏。如果油箱中的汽油较多，可将油箱中的汽油抽出来一部分。无法将汽油抽出时，可以把摩托车倾斜，让油箱中的汽油尽量靠向油箱的另一侧，以减轻汽油开关的渗漏压力。

将汽油开关置于ON位置，检查开关与油箱固定螺丝之间，开关的手柄周围，开关与沉淀杯之间有无渗漏点。 若开关与油箱之间或开关与沉淀杯之间渗油时，可以将携带的肥皂用水泡软后将渗油处堵住，汽油就不再渗漏。

如果是油箱出现漏油，等漏油处的油迹消失后，调配好AB胶，将漏油处的缝隙用胶粘合，待胶液固化后，即不再渗漏。

2. 摩托车油箱怎么关油阀

摩托车长途出行的途中，油箱开关漏油，原因大多是油箱开关的密封圈损坏。如果油箱中的汽油较多，可将油箱中的汽油抽出来一部分。无法将汽油抽出时，可以把摩托车倾斜，让油箱中的汽油尽量靠向油箱的另一侧，以减轻汽油开关的渗漏压力。

将汽油开关置于ON位置，检查开关与油箱固定螺丝之间，开关的手柄周围，开关与沉淀杯之间有无渗漏点。 若开关与油箱之间或开关与沉淀杯之间渗油时，可以将携带的肥皂用水泡软后将渗油处堵住，汽油就不再渗漏。

如果是油箱出现漏油，等漏油处的油迹消失后，调配好AB胶，将漏油处的缝隙用胶粘合，待胶液固化后，即不再渗漏。

3. 摩托车油箱开关关了也漏油

①首先检查外部是否有漏油处。 要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油 甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

4. 摩托车油箱阀门漏油怎么办

摩托车油箱漏油时，如果是金属的，可以用电焊焊接，但需要注意的是金属油箱要用氩弧焊焊接。原因是普通的焊接方法很容易损坏油箱，普通电焊只能焊接一些较厚的金属油箱。

1.油箱损坏:如果发现油箱漏油，清理漏油，并在漏油处涂抹肥皂或口香糖暂时堵塞。这种方法也可以暂时解决漏油问题。

2.油箱漏油:使用AB胶，先找到漏油处，做好标记，排尽油箱内的油，用刀片或钢锯片刮掉漏油及其侧面，然后用砂纸打磨铁锈和侧漆。如果泄漏量大，油漆时胶水可能会流入油箱。你可以在它下面放一个钢锯片，然后在钢锯片周围涂上AB胶。注意AB胶在干燥过程中会放出大量的热量，所以注意不要触摸手，以免烫伤。另外，尽量不要在手上粘胶水，否则很难清洗。

3.油管接头漏油:如果发动机油管接头漏油，在喇叭下缘缠上棉纱，然后拧紧油管螺母和油管接头。漏油是个大问题。如果漏油严重，缺油，最好拖到专业修理厂。汽油是易燃液体，要注意安全。

5. 摩托车油箱阀门漏油关闭了就不漏了吗

不可以堵住的。小管子漏油是化油器脏了，不是堵了，天长日久油箱里积累的赃物顺油管进入化油器，到达浮子针时卡在上面下不来，油浮子无法堵住进油口，是汽油充满浮子室，到一定高度就从排油管流出。

解决办法：理论应该清洗化油器及油箱，简单方法轻轻敲击化油器，使异物流到油室底部就没事了或拔下进油管，用清洗剂对着进油口冲洗化油器分为简单化油器和复杂化油器。

化油器还可分为下吸式与平吸式。

化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。

转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。

升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。扩展资料化油器漏油的故障分析(2)浮子漏油损坏；

(3)浮子在浮子销上运转不畅。

该故障的解决方法是：清洗浮子针及进油管道，浮子若损坏可更换，也可把浮子中汽油甩出后用烙铁焊结。

2、缓慢渗油此现象为摩托车停放数小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。

该故障的解决方法是：更换合格的浮子针及针座组件，对于不可更换的紧镶配压铸式浮子针座，只能更换橡皮头浮子针。

更换浮子针仍不能排除故障的，就得用浮子针座修复器修复。

修复器可用42#钢棍制作，上车床加工成比浮子针座内孔略细，顶部为锥形，锥度应小于原浮子针锥度。

加工完成后必须把顶部用绒布抛光，把修复器顶部放入浮子针座内，用小木锤轻敲数下，然后装复浮子针及浮子，插上油管，打开油开关，把化油器倒置，经10余分钟不见针座内有油渗出，即为修复正常。

修复器一般制作JH70型、WH125型两种即可，修复器可重复利用。

6. 摩托车漏油怎么关闭

摩托车发动机漏油的解决方法是：首先将发动机擦干净，仔细观察漏油部位，然后用铝制修补剂进行修补即可，如果依然解决不了，就应该去维修店进行维修。在发动机出现漏油的时候是分两种情况的，一种是内漏，一种是外漏。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，其种类包括如内燃机、外燃机、燃气轮机、电动机。

7. 摩托车油箱阀门漏油关闭了就不漏油了吗

发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或口香糖涂在漏油处，暂时堵塞，这个方法可也暂时解决漏油的问题。油箱漏油：用AB胶粘， 先找到漏油的地方，做好标记，把油箱里面的油全部放掉，把会漏的地方及旁边油漆，用刀片或钢锯片刮掉，然后用砂纸把锈迹及旁边的油漆打磨干净。

如果漏得比较大的话，可能胶水涂上去就流到油箱里面去了，可以在下面可以铺垫一张钢锯片之类的，然后在钢锯片周围涂满AB胶。注意AB胶在干燥过程中会大量发热，手一定要注意别触碰到，以免被烫伤。

另外手上尽量别弄到胶水，不然比较难洗干净。油管接头漏油：如果发动机油管接头漏油，可用棉纱缠绕于“喇叭”下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧。漏油是大问题，严重漏油缺油就不能开了，最好拖去专业的修理厂，汽油是易燃液体，需要注意安全。

8. 踏板摩托车油管漏油,在那个地方关油

这根管子是化油器的溢油管，它漏油应先关闭油箱开关，然后检查化油器底部的放油螺丝是否没有拧紧，如果放油螺丝没问题，就得拆开化油器清洗，检查浮子针是否被杂质卡住关闭不严，浮子是否卡住或损坏无法浮起，浮子针损坏，化油器油面过高或化油器本身老化应更换等。

9. 摩托车油箱底下的阀门

关闭。

摩托车的阻风门又叫汽油加浓阀。摩托车长时间不发动或气温低引起发动困难，不容易着火时，就要用到风门。

发动时风门拉上去容易着火，那就是打开。着火后把风门扳下来这就是关闭风门，化油器正常工作。

摩托车长时间停放后发动着火，要运作3到5分钟，好让发动机内的机油充分传送到发动机各个部位进行润滑，减少发动机机件磨损。发动着火开着风门跑，这叫强行工作，绝对禁止达的，如果你舍得那又另当别论了。

10. 摩托车油箱开关关了化油器还在漏油

清洗化油器，检查化油器浮子针是否被细小异物卡住造成关闭不严，汽油或油箱是否较脏杂质较多，检查化油器油面是否过高，化油器底部放油螺丝是否关闭不严，浮子针阀是否磨损造成关闭不严等，有的可以通过调节油面高度或更换浮子针解决，否则就只能换化油器了。

11. 摩托车气门漏油会出现什么情况

1、测缸压如果是活塞环的问题，通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重，或是某个气缸的问题，通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复；

2、看排气口有无蓝烟冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封、气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油；

3、要判断是否气门油封漏油，可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大；松油门排气管冒蓝烟是气门油封损坏、气门导管磨损