摩托车斜坡起步规则(摩托车上斜坡起步技巧)

1. 摩托车上斜坡起步技巧

上坡时会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。正确的操作方法如下。踩下制动踏板，使车不致后溜，握紧离合器握把，挂上一挡，双手紧握方向把，注视周围有无障碍物。根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把，开始启动后，应迅速完全松开离合器握把，摩托车起步后不要猛烈加速。坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

2. 摩托车上坡转弯技巧

摩托车的低速挡，一般用于起步、上坡或穿越无路地带；中速挡是由低速挡向高速挡或由高速挡向低速挡过渡的挡位，一般在转弯、过桥、缓坡道、会车或通过较困难妒道路上使用；高速挡适合在较好的道路上使用。

使用高速挡时应避免低速行车，而必须低速行车时，应及时换人中速挡或低速挡。

起步时要克服摩托车很大的静止惯性力和静摩擦力，特别是在冬季起步，润滑油钻度大，传动队力大，需要很大的牵引力，所以必须采用一档起步。有人为起步方便，常采用二档起步，常会因动力不足造成起步困难。即使能够起步，也将因车速和加速度过大，使摩托车起步冲击，发生跳动。

正确的方法应是一档起步，待转速达到3000r/min以上时再换入二档。一档不是常用档位，当摩托车起步后加大油门，车速增至10-15km/h就可换至二档。使用低速挡时，应尽量避免行驶时间过长。

3. 摩托车斜坡起步技巧图解

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

4. 摩托车上斜坡起步技巧口诀

科目一考试记忆技巧口诀

· 能停就停，能帮就帮，能让就让。

· 只有违法，没有违章。

· 人行横道不能停车和调头。

· 酒驾和无照，只扣12分。

· 右转让左转，转弯让直行。

· 下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

· 上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

· 雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

· 雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

· 指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

· 实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

· 左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

· 上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。

· 车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。

· 见爆胎，稳住方向轻踩刹。

· 拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

· 喝了酒，不骑车，走路回家安全多。

· 转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

· 山路上，不超车，山崖一边要先行。

· 过水路，先停车，一停二看三通过。

· 黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

· 换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。

· 出事故，有逃逸，警察请你吃3年，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。

· 火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。

· 交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。

摩托车驾考秘籍

一、选择排量小，长度小的车子，弯梁摩托很合适，各地区可能规则不同，有的用他指定的摩托车，有的可以用自己的车去考

二、把护腿的两侧前保险杠先去掉，后备箱也拿掉；

三、发动机怠速调到不给油，也能移动且不熄火；

（但是考官够呛让你调）

四、戴头盔，虽说可戴可不戴，但是考官只要想抓这

五、绕桩时不要把桩死，否则很容易脚着地

六、尽量靠桩绕，车把靠近桩的距离5到10厘米左右，反向绕圈同理；

训练技巧：可以用大瓶的可乐瓶子，里面插上竹竿，距离2.5米就可以。

七、考试之前，先听清警察的讲解，具体从哪里进，从哪里出，行走的路线和步骤不要搞错了；

八、考试前，先看一下别的考生的步骤和考试情况，心中有数后再考；

九、过弯时：不要慌；不要加油，用车的怠速行驶；不要踩刹车；不要捏离合器（滑行），先自己练几次一般都能通过。

十、上坡起步时：油稍微大一点（警察不会因为声音大扣分的）；听到发动机声音大时，慢松离合器，然后慢松刹车

5. 摩托车下坡起步如何操作

上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。

上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。

1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物；

2、根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。

车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。

摩托车起步后不要猛烈加速；

3、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。特别注意：上坡起步后不可急加速。

放松前制动的时机要恰到好处，若君早，车会后溜；若过晚，发动机会熄火。

若因配合不当而使车辆后溜时，应立即踩下制动踏板和握离合器握把将车停住，随手握紧前制动，重新起步。扩展资料：摩托车上坡分4步：上坡起步、上坡行驶、上坡换挡和上坡停车。一、上坡行驶1、上坡换挡，动作要迅速，操作要熟练、协调，不应在换挡过程中发生停顿。

2、上坡驾驶时，如遇短而不陡的车道，又无急转弯和路障，可在上坡前适当加速，利用摩托车的行驶惯性冲坡，减少换挡次数。

3、进人长而陡的坡道时，如条件允许，同样可加速冲坡，也可提前换人低一级挡位加速冲坡。

切勿等动力过分降低后才换挡。

否则，往往因换挡后动力不足而招致发动机熄火。

4、遇有坡道弯曲、视线距离受到限制时，必须低挡谨慎行驶，切实做到“减速，鸣号，靠右行”。

5、当遇到两轮以上同向行驶的车辆时，应与前车保持必要的安全距离，以防前车倒滑发生危险。

遇到对方来车下坡时，应按坡道会车规定，选择好安全的会车地段会车。二、上坡换挡上坡行驶时，换挡要求及时、准确。

1、上坡加挡。

尽量选择坡路中较平缓路段进行。

加挡前的加速时间要比平路长，换挡动作力求准确、迅速，充分地发挥车辆动力。

换挡后，应迅速加油门冲坡，以保证车辆有足够的动力上坡行驶。

2、上坡减挡。

摩托车上坡前，一般应适当加速冲坡，当车速开始降低，发动机声音由轻快而沉闷时，车辆尚存继续行驶的余力，即应按减挡要领换人低一级挡位。

减挡动作迅速、准确，减挡后在离合器握把松至半联动的同时加油。三、上坡停车上坡停车时，应选择坡度较缓的路段，并逐渐将车驶向右侧，减小油门，先制动降速，再握紧离合器握把。

待车辆即将停住时，踏下制动踏板将车停稳。

发动机熄火之后拉紧驻车制动，将变速器挂入1挡，必要时在车轮后塞上三角木或石块。

6. 摩托车上斜坡怎么操作

上坡是会遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要领和程序外，还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。

正确的操作方法如下：

1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板，防止车辆后溜。上车后，左手紧握离合握把。挂上一挡，双手紧握转向把，注视周围有无障碍物。

2、根据坡度情况，加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速，慢慢松开离合器握把至半联动状态（半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉），此时逐渐放松脚制动踏板，车辆不致后溜，随后缓慢加大油门开度，并随之缓松离合器握把。

车辆开始起动后，应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速；

3、坡度很大时，可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。

7. 骑摩托车上坡起步技巧

三轮摩托车半坡起步和小汽车其实是比较相似的，具体步骤如下：

1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜，然后松开手刹准备起步；

2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；

3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；

4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；

5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。

8. 摩托车上斜坡起步技巧视频

视频上增加温馨提示：道路封锁，危险动作，请勿模仿