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2022-12-06 11:21
摩托车报价网1. 摩托车下坡用脚刹还是手刹
但不能熄火，必须在档位上配以脚刹。
2. 摩托车下坡用前刹车还是后刹车
我觉得持挡减速车子会感觉很笨重不好控制，还是踩刹车操控性好一些
3. 摩托车是手刹车还是脚踩刹车
摩托车刹车时一定要用后剎，先后刹再带前刹，如果刹前刹，摩托车合翻车。
4. 摩托车有脚刹车好还是手刹车好
对于普通家用摩托车来说前后刹车都很重要，只是不同状况下对刹车的要求不同而已。
新手、普通代步驾驶、非紧急制动的情况下后轮刹车足够用了
摩托车后刹车基本都是踏板式，行驶中踩刹车不影响双手对车把的掌握，只要不是紧急制动后轮的制动力足够用了，而且行驶中对于轻微的减速完全可以松油门利用发动机制动代替刹车。但是急刹车时后轮容易抱死，对于老手来说后轮抱死后只要不动方向基本上不会发生甩尾，即使有轻微甩尾只要车速不是太快也能控制住。但是高速行驶中后轮抱死的后果还是很严重的，很容易翻车。
紧急制动时前刹很重要
在紧急制动时使用前刹车车辆重心会大幅度前移，这样前轮能够获得很大的抓地力，制动效果最好。但是前刹的缺点也很明显，因为一般的家用摩托车前减震都比较软而且行程相对长，刹车时点头现象非常明显，新手不容易掌握。而且前轮附着力不好的时候前刹容易出现侧滑，这种情况下哪怕是老司机也很容易摔车。
个人感觉普通驾驶减速后刹更方便，如果是紧急制动的话前刹制动效果最好，但是要注意前轮的附着力。
5. 摩托车半坡起步用手刹还是脚刹好
三轮摩托车半坡起步和小汽车其实是比较相似的，具体步骤如下：
1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜，然后松开手刹准备起步；
2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；
3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；
4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；
5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。
值得注意的是，不是所有半坡起步发动机达到4000转就可以了，这只是适用于考摩托车驾驶证时的坡道。在实际情况中还要结合坡道适当去拧油门。
三轮车半坡起步口诀表
右脚踩下制动杆，防止摩托往后溜；
放下手刹待起步，挂入空档先点火；
左手捏紧离合杆，向前踩下挂一档；
慢拧油门看仪表，车速达标松离合；
离合松至车抖动，稳住离合松刹车；
拧动油门快起步，起步离合全放完
6. 摩托车下坡时脚刹有什么用
摩托车手刹控制的是前轮的制动，而脚刹控制的是摩托车后轮制动。
小排量摩托车一般都是采取的脚刹，也就是后刹车制动，但是随着摩托车排量的增加，它的制动方式也在产生变化的，大排量摩托车一般使用的都是手刹，也就是前轮刹车制动。
7. 摩托车坡起用手刹还是脚刹
1、处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。
2、下坡，不要挂空档滑行，那样不安全，正确应该是挂在最高档或倒数第二档，针对车就应该是挂在四档或者是三档了，不要捏离合，那样就相当于空档了，不安全的。
3、遇紧急情况，首先千万别慌，再者，不要捏离合，要带档刹车，那样刹的效果才能如虎添翼啊，这个样子还是刹不下来的话，就要及时在脚刹的最后带上手刹了，这样就可以了。
8. 上坡用手刹好还是脚刹
上坡辅助算是半自动，有些车上并没有其开关按钮。触发的条件就是当换挡杆处于P档之外的其它档位上，在没有踩油门时，并且车辆处于静止状态，而且脚刹或手刹处于工作状态。具备这些条件时，有上坡辅助的车辆这时上坡辅助功能便会打开。
上坡辅助其实是一个非常实用的功能，买车时可以考虑这个功能，会为你省去不少麻烦。当我们在半坡上时，如果没有这个功能很容易从抬刹车到踩油门的过程中发生溜坡，比较危险。有了这个功能，当你半坡松开刹车时，它会自动保持刹车油压几秒，为你提供时间去踩油门。汽车会慢慢地往上爬，制动力也会慢慢的减弱，汽车就成功的起步了。
9. 摩托车下坡用脚刹还是手刹好点
摩托车下地库的时候不可以捏离合器。
骑摩托车下坡时，根据坡度大小及长度来使用相应的档位和速度，要充分利用发动机制动，同时配合脚刹控制车速，而不要捏离合，否则会造成车子自由滑行。,离合器的更多介绍：,1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。,2、离合器的作用是保证汽车平稳起步、实现平顺换挡。
10. 摩托车下坡用脚刹还是手刹好
对于踏板车来说，还是手刹比较方便些，手刹的反应更快、更灵活，而且与电瓶车或自行车的刹车方式一样，便于不常骑摩托车人的更快掌握，在人多车多走走停停的地方，手刹也比脚刹更方便（这种情况有时脚要放在地上），而且手刹型的脚踏板上更干净利落，也方便穿高跟鞋的女式更方便且安全的刹车，有时脚踏板上还可以带一些物品，这都是比脚刹型有优势的。有些人认为脚比手力量大，所以脚刹就比手刹力量更大，这是不正确的，刹车利用的是杠杆力，与手或脚的力量没有什么关系，在国外的踏板车，基本上绝大多数都是手刹的，即使是大型踏板都是手刹的，有些人认为脚刹比手刹豪华、档次高，这也是不正确的。
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