1. V缸复古摩托车
可以骑。
龙嘉摩托是最近今年凭借着复古车型刚刚崛起的一个国产品牌,据说其是由意大利团队操刀设计的,不过在全球化发展的今天这也是很平常的。
V咖这款车最大的亮点就是复古风格和这款力帆250排量V杠风冷发动机,不足两万就可以拥有V杠的声浪,想想还是很不错的。
2. 国产v型双缸复古摩托车
香帅650是建设旗下的。
香帅sx650发动机来自国产建设集团
动力部分,香帅XS650N这款复古巡航车所搭载的是由高金提供的一款发动机,V型双缸水冷8气门,并配备了日本进口FCC离合器,驾驶起来挡位切换非常清晰。数据上,该发动机实际排量为650cc,最大功率39kw/7000rpm,最大扭矩58N.m/5500rpm。
3. 国产v缸复古摩托车
预算一万,当前政策是,150CC以下免购置税(之前是车身价格10%),那你可以用于买车的钱大约是8500-9000,还有1000左右用于买强制险(156块),上牌(百把块),头盔手套(百把块)之类,考摩托车驾驶证(600左右)等等。自己考虑下要不要装尾箱(百把两三百左右)。
不知道你喜欢什么类型,我说几个,简单几个例子,你自己查下。这些都是适合小个子的开的
太子款,巡航款(进口哈雷、小火神、国产V缸太子之类已经远远超过你的预算)或者类似GN型小太子款(比如豪 爵宝逸、雅马哈天俊,本田CBF太子之类)。
踏板 如雅马哈巧格 铃木UU125 UY125等等
弯梁。普通弯梁或者本田幼兽类型的复古弯梁。不少大牌子的弯梁车也很好看的。
春风狒狒,本田猴子之类的小型骑式款。
一般的街车款都有点高,就不说了。以上几个类型,身高上来说,小个子的女生可以驾驭了,不过也一样要多加练习,推车,驻车,控车,过沙子路面,石子路面,积水等等一定要先考证。
4. V缸复古摩托车推荐
选龙嘉 V咖 。
龙嘉摩托是最近今年凭借着复古车型刚刚崛起的一个国产品牌,据说其是由意大利团队操刀设计的,不过在全球化发展的今天这也是很平常的。
V咖这款车最大的亮点就是复古风格和这款力帆250排量V杠风冷发动机,不足两万就可以拥有V杠的声浪,想想还是很不错的。
5. v缸复古摩托车300
庄威v400好,他在处理器上有一定升级。使用的是最新的处理器,所以性能表现方面会有一些优势。但是相比。它的系统比较卡顿,使用起来不是很流畅,影响日常使用,所以最好还是买后者好一些。它的性能更加稳定,各种方面都比较不错 ,在日常使用的过程中非常流,体验感非常好。
6. v缸复古摩托车有哪些
复古V缸风冷好一些,因为风冷具备空气循环,对于密度有很好的把控,而且不容易坏,价格也比较合理。谢谢采纳,希望我的回答对你有帮助
7. 国产V缸摩托
如果排除价格因素的话,目前国产的V缸大排量摩托车主要有轻骑大韩GV650,龙嘉V霸650,摩瑞650,MV800,火龙骑士,香帅神龙700,御龙700,猛龙900,睿龙900等。
这些车型只要排量接近或者相等,基本上都是有一些联系的,只不过这里会有一个血统纯不纯正的问题。鉴于这种情况那么650级别,最值得选择的肯定是GV650。
8. 单缸复古摩托车
发动机
逸500采用了单缸4冲程发动机,排量523cc,峰值功率20KW,峰值扭矩43N.m
外观方面
圆形大灯,圆形转向灯,圆形后视镜,圆形仪表采用了15.5L油箱
前轮为100/90-19规格的轮胎,120mm行程避震
后轮为130/80-18规格的轮胎,55mm行程避震
一些非常经典的复古元素也在这台车上得到了充分的展示,比如这根镀铬的“鱼雷排气”、双弹簧的后减震、泪滴状的油箱、钢丝辐条轮圈、圆形头灯和转向灯等等,喜欢老式复古的车友可以期待一下。
9. v缸摩托车推荐
质量不错,骁胜是韩国具有代表的性的摩托车品牌之一。
骁胜自1978年开始一直专注于V缸摩托车动力及整车的研发和制造,具有深厚的V缸动力技术储备和制造经验GV300S自上市以来畅销欧洲、东南亚、西亚、南美、香港等全球近20个国家和地区,凭借原创设计、经典风格和稳定的品质,在海内外市场获得了良好的口碑。
10. 单缸摩托车图片
实用性一般,单缸摩托车与双缸摩托车哪个更好?听内行人一说,后悔我家买早了
摩托车大家很熟悉,很多朋友也对摩托车很热爱,尤其一些年轻人,夏天开车摩托车出去兜风那是再拉风不过得了,目前市场上来看摩托车主要是有单缸和双缸之分,单缸摩托车和双缸摩托车有时候价格都差不多,也并没有从价格上凸显出哪一种更特别一些,这就让很多朋友纠结了,单缸摩托车与双缸摩托车哪个更好?,听内行人一分析,后悔没早知道
- 相关评论
- 我要评论
-