摩托车改造电路(摩托车改造电路图)

1. 摩托车改造电路图

交流点火器改直流点火器的方法步骤：

1、首先掀开摩托车座垫，露出底架，各个品牌的摩托车座垫安装位置相似；

2、拆开固定油箱的螺丝。这类外六角螺丝需要用活动扳手、或是专用的拆卸工具来操作，普通的一字螺丝刀在这里不合适使用，把螺丝拆卸出来后，提起摩托车油箱，便可以看到摩托车点火器的安放位置，它通常位于摩托车发动机的上方；

3、磁电机高压供电线”用剪刀剪掉（用小刀也可以），尽量在点火器接头这边留长点，把另外一头用胶布包好，找出摩托车上的闪光器上的黑色线。

一般车上的黑色线都是电瓶正极经过门锁开关后的直流电线，用这条线给直流点火器供电，相当于关门锁开关就可以完全熄火点火器了，比较安全。

4、把点火器和线放好回去到车内，着车即可。

2. 摩托车电路图大全图片

这个电路的基本原理是由双向可控硅及其外围电路组成了一个交流感性调压装置，调R4可改变交流电压的高低，从而达到连续改变充电电压（电流）高低的目的，由此可见，这个电路适应在修理部门按安时（AH）法计算充电，充电时间=电池安时数/充电电流，这种充电器对于一个没有电池维护经验的人来说是不适用的，肯定会造成过冲电！但对修理部来说很好，因可对6V-24V范围内的所有不同电压的电池充电，很方便

3. 摩托车线路改装

摩托车锁六线改四线，只用其中二组开关线即可。

1，电源开关线，用万用表测，开锁通，关闭锁不通，一般进线红色线正极，出线黑色线正极接全车分电路。

2，熄火线，测量时，开锁时不通，关闭锁接通，一般为一根黑白线接点火器，另一根为绿色线接地搭铁。

4. 摩托车改造电路图纸

对摩托车及其零部件进行产品质量检验。同时还要按公司质量模版出具英文质量评估报告。

一般任职要求有摩托车产品生产工厂品质检验经验；熟悉摩托车油路、电路和摩托车零部件组装。大专以上学历，机械工程或相关专业，能够对已完成的零部件、铸件、焊接件和锻造件进行尺寸检测。熟悉AQL及摩托车检测标准。能出英文验货报告。

5. 摩托车维修电路图

1、检查油箱

燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实，如若没油请联系周边的人帮忙或者寻找维修店和加油站。

2、检查燃油系统

这种情况就是停车前会感到动力不足并逐渐下降，接着就渐渐自动停车。这个时候呢，在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。

若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。

3、检查离合器

若离合器钢索伸长或主动片磨损，会使离合器手柄自由行程过大，分离行程太小，导致离合器分离不清。应重新将离合器手柄自由行程调整到10～20mm之间或略小一点。在有档位情况下，一手捏住离合器手柄时，另一手能转动后轮即可。

拆卸右曲轴箱盖，如检查离合器主、从动片严重磨损，或小于极限值，应成套更换。若从动片变形超过0.20mm，也应成套更换。

持油标卡尺测量离合器主动罩轴向槽磨损情况，若轴向槽出现齿形凹坑，可用小平锉刀修平，直至主动片凸块在轴向槽内移动顺利，没有任何阻力或卡滞为止。如修复不了，应成套更换离合器总成。

4、检查发动机温度

温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。

确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油，找出毛病后处理好，再加足规定的润滑油。如果不是漏油的问题就要检查下润滑油是不是损耗过度，要及时添加或更换润滑油。

5、检查零件

当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧，保险冲铆点又未冲好，起不到保险作用时，螺钉在发动机运转当中越来越松，使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板，离合器卡死不能转动，造成突然停车。

遇到这种情况，先将变速器拆下来，视离合器松动情况而后排除。当变速器齿轮打坏，其碎片卡住变速器，或传动链条松脱卡在主轴链轮处，都会造成突然停车。所以当发动机突然熄火后，应先找清问题所在，然后一一排除。

扩展资料

下雨碰到熄火时的应对方法

1、直接检查化油器通气管管口处是否有水珠，不管有没有先挪个位置或方向，并确保此位置或方向不可能进水。

2、用随车工具中的螺丝刀拧松化油器底部的放油螺丝，将浮子室内的底油感觉放干后再拧紧放油螺丝。

3、拧下火花塞极将电极用干燥抹布擦拭干净，用脚空踩几下启动杆(没有启动杆的车用电启动转动几秒钟)，使气缸内的油气水一起喷出，再将火花塞装入拧紧。

4、有熄火开关的车当无法判断是否进水时，为了保险起见可以找一个废旧塑料袋将熄火开关包扎起来，最后启动发动机，开车走人。

6. 摩托车电路图解

用眼观察

根据维修实践经验，摩托车在检测维修过程中，用双眼对每一故障点的仔细观察与认真分析是相当重要的环节。

当摩托车某部位电器电路出现故障时，往往会伴有线路烧焦出现异味、继电器触点烧蚀、线路断线、碰线、搭铁不良、接插件接头松脱等，特别是当点火线圈一旦意外产生高温时，很容易使高压点火线的胶质绝缘层出现老化、破损、高压电击穿烧蚀等现象，所以通过对外表电路设备和线路的仔细观察，均能排除诸类众多的故障点。

7. 摩托车改造电路图片

可以是可以,但改造比较麻烦,还需要改充电装置。

 摩托车电瓶是12V电瓶,容量有8-12AH,

使用锂电池替换,用18650电池,需要采取4并三串的模式,

一共12只18650电池,组成锂电池组,同时摩托车的充电电路必须修改,

以适合锂电池的充电特性,外接交流锂电池充电器。

8. 摩托车简易电路图

青线为接地线，连接电瓶负极和车架，黑白线为熄火线，连接点火哭上，如电锁关，则二线相通，即熄火

9. 摩托电路图详解教程

红色 蓄电池正极至电门锁开关前

粉红色 发动机电源输出

蓝色 前照灯远光

绿色 电源负极和接地线

黑色 电门锁至整车电源正极

白色 发电机充电输出，前照灯近光

黄色 发电机灯光，充电电源输出

灰色 闪光器至转向开关

橙色 左前后转向至转向开关

天蓝色 右前后转向至转向开关

棕色 行车灯.仪表灯

棕/白色 前行驶灯

浅蓝色 喇叭至开关按钮

浅绿色 喇叭至开关按钮

红/白色 经整流充电的发电机输出引线

黑/白色 电门锁熄火开关引线

蓝/白色 触发器引线

橙/白色 左位置灯正极引线

天蓝/白 右位置灯正极引线

黄/白色 汽油指示表至浮子开关

黑/红色 点火线圈输出

绿/红色 空挡灯至空挡开关

棕/红色 超速指示灯负极连线

黑/黄色 高压包正极线（点火器输出引线）

绿/黄色 前后制动开关至刹车灯

蓝/黄色 CDI触发部分引线

蓝/红色 CDI触发电源上端引线

黄/红色 启动继电器正极引线