1. 哈雷摩托车好吗
哈雷属于美国的旗帜性品牌,代表了一种机车文化,很多社会名人也喜欢骑哈雷,哈雷戴维森——威路德也是科技含量较高的水冷V2大排量机车,好话说尽,就说说他的质量吧,很多人一定以为它质量非常好,其实不然,如果维修过德国宝马,意大利杜卡迪,日本四大车系,再来维修哈雷,一定会觉得这就是一堆笨重的铁疙瘩,外观华丽,内部粗糙落后,材质软,应力系数差,螺丝强度低,安装位置设计不合理,螺丝英制,故障非常多,而且电路设计极其不合理,辐条款哈雷采用普通车胎,无法与宝马的辐条式真空轮圈相提并论。
在国外一辆肥仔与一辆日系本田CB400(送外卖专用小破车)的价格相仿,在国内属于奢侈品,导致其维修费用极高,看国内如极速汽车频道曾大幅夸赞哈雷,无非有商业利益而已。
如果追求加速性,建议杜卡迪系列,巡航旅游建议宝马系列,高性价比可以考虑日系 个人修车中的一点总结,仅代表个人建议,希望对你有所帮助
2. 哈雷摩托车哪里好
你好,在北京和上海都有哈雷摩托车的专卖店的。
你可以过去购买。
北京市东风北桥附近的中国唯一一家哈雷戴维森摩托车专卖店. 希望对你有所帮助。
3. 哈雷摩托很好吗
哈雷安全性很好的。车里的本身的各项性能都是很好的,叫本质安全度好。轮胎和地面的接触,抓地力道好,骑在上面一个字,稳!
个性化的后视镜,能很好的给驾驶员看清后面的路面情况。盘式制动,一个字,灵!总的来说,哈雷摩托车,好。
4. 哈雷摩托车贵不贵
哈雷摩托车没有无级变速的,都是有档位的,普遍采用六档变速,目前国内入门级的车型价格在10万人民币左右,贵的型号如滑翔系列要三、四十万人民币。
5. 哈雷摩托车怎么样?
哈雷摩托的的特点是声音大,肌肉感比较强
6. 哈雷摩托车好吗?
哈雷发动机质量好,够耐用。排名高机油也不一定好用,这还得看换上之后驾驶体验如何。品质高驾驶体验好的像四类PAO基础油就很出色,GT魔力红机油就是用的PAO基础油,抗衰减效果特别好。
发动机成为车架的一部分具有承重能力与车架连接的发动机是哈雷历史上的首次使用,因此对整辆摩托车的刚性做出了很大贡献。
带有转向头的车架前部在两个气缸盖上延伸,并带有一个承托油箱和空滤的副车架,用六到八处螺栓与主车架固定。两个气缸之间的外观呈现出X形支架,后车架和摇臂用螺栓固定在后气缸盖和变速箱上。
7. 哈雷摩托车好在哪里
奔达金吉拉300使用一颗298cc的V型双缸发动机,国际六档变速器,水冷每缸四气门搭配一套德尔福电子燃油喷射系统,8500转就可以爆发出30匹马力,动力还是很不错的,油耗控制在3.3升左右每百公里15升的油箱装续航在350公里以上。奔达金吉拉300外观漂亮,用料十足,价格亲民,细节处理到位,配置也高。不过690mm的座高虽然对个子要求不高但是170公斤的整备质量对力量还是有点要求的!平时在城市里骑行走走停停的也不会很轻松。
8. 哈雷摩托车有什么优点
优点:
1,便宜,极大的拉低了大贸哈雷的入门门槛。
2,动力相对于排量来说,在哈雷里面属于比较好的,震动小,升功率扭矩大。比883强。
3,驾驶姿势比较平易近人,操控在哈雷里也属于不错的。
4,通用性好,48味道足,跑长途不行。大滑翔舒服,走街笨重。街霸适中,女生骑偏大。肥仔,突破者,继承者通勤的话都有点矫情。750通勤不会突兀,小跑个长途油箱续航能力不至于太差,舒适的姿势也不至于过于疲劳。
5,二手转让赔钱少。
缺点:
1,味道弱,在咖啡,传统哈雷这些风格中定位模糊。风格感不强。
2,对应的改装选择少,改装余地小。
3,不好玩,总觉得不像哈雷,对于哈雷爱好者来说,一骑上就自觉矮人半头,不屌。
4,小,轴距短,180以上的身高骑着别扭。
5,声音不好听,改了排气也出不来马蹄音,我到不是声音控,但是确实喜欢哈雷那种要熄不息的马蹄声。
9. 哈雷摩托车好不好
我认为哈雷是不容易坏的,因为哈雷是著名的摩托车之一,其工艺非常的精湛,所以不容易坏的
- 相关评论
- 我要评论
-