摩托车有油但是吸不住(摩托车不吸油是什么原因)

1. 摩托车不吸油是什么原因

检查气缸压力是否不足，气门和缸垫是否漏气，配气正时是否不对，化油器是否没油或堵塞，进气管是否漏气等。

2. 摩托车不吸油怎么回事

1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。

2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。

3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。

3. 摩托车化油器不吸油是什么原因

1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清算检讨油箱盖，疏通通气孔就可以了。

2、踏板车在熄火状况下拔下油管是不应当流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情形，最好是再换一个试试。

3、踏板车根本都采取真空吸油的方法，动员机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分离通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当动员机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。

4. 摩托车不下油是什么问题

如果是经检验确认发动机加速工况恶化，这就表明化油器向发动机提供的可燃混合气出现过浓或过多现象。可燃混合气不能充分燃烧，导致了发动机不能加速故障。

空气滤清器滤芯局部或者是几乎全部堵塞，致使化油器的吸气阻力增大，化油器混合室内的负压力增强，泡沫状汽油就会从主喷孔喷出，与少量的空气混合雾化，形成了过浓的可燃混合气，过浓的可燃混合气不能被高压点火电火花可靠地点燃，即使勉强被高压点火电火花点燃，可燃混合气也不能彻底充分燃烧，也会导致发动机不能加速故障。

此时，可以断开空气滤清器与化油器的连接，使空气不经过空气滤清器滤芯，直接进入化油器，以降低可燃混合气浓度，然后进行发动机加速检验，如果是发动机加速正常了，这就表明空气滤清器滤芯有局部堵塞或者是几乎完全堵塞，导致了发动机不能加速故障。

如果是发动机依然不能加速，这就表明发动机不能加速故障与空气滤清器无关，也就排除了因空气滤清器工作不正常，引发发动机不能加速故障的可能性。

在断开空气滤清器与化油器的连接进行检验时，还要注意观察化油器进气口有无反喷气流出现以及严重程度。这也是引起故障的根源之一。

化油器有反喷气流出现，反喷气流中会含有大量的微小汽油颗粒，这是因为反喷气流通过化油器混合室时，就会像化油器正常工作那样，化油器混合室内形成了较强的压力差，强制泡沫状汽油从主喷孔喷出，形成雾状汽油与空气混合气流。

当混合气流再次吸入化油器时，化油器主喷孔再次喷出泡沫状汽油，与混合气流混合，就形成了过浓的可燃混合气，过浓的可燃混合气极难被高压点火电火花点燃，就导致了发动机不能加速故障。

消音器内部有局部堵塞或者是几乎全部堵塞，就会增加消音器的排气阻力，消音器内部的压力就会异常升高，导致发动机排气不畅，这也是加速不良的根源之一。

5. 摩托车不吃油是怎么回事

穷！

穷！

穷！

所有的零花钱全部用来养车了，饭可以不吃，油一定要加98号。没车的时候想着开到100就行了，快了容易出事，结果根本控制不了右手，第一次上高速就跑了230

6. 摩托车不通油什么原因

女装摩托车油箱不下油我们口吸不动是油箱出油管被杂质堵塞了，疏通即可解决！女装摩托车也就是踏板燃油摩托车，油箱不出油，一般都是因为汽油里面的杂质和油箱的铁锈淤积太多，把出油口堵塞了，可以把油箱下面的出油管和开关拆卸下来，清理以后就可以恢复出油了。

7. 摩托车为什么给不上油什么原因

可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油。

1、摩托车这现象叫高速断火，就是在高转速时火花塞点火不连续，导致高速一窜一窜，或无高速。放炮是最明显的现象，因为断火，可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了，然后下一次又被燃烧了，排也来的是火焰，这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。

2、建议先调整一下离合间隙，有可能存在离合器打滑的问题，如果无效，直接更换离合器总成即可修复。

3、如果空档油门加到底发动机转速也起不来一喘一喘的，就说明是点火有问题，检查一下点火正时，如果没问题，就更换高压包试一下。

8. 摩托车发动机不吸油是怎么回事

二冲程摩托车不吸油一般不是油箱缺油就是管线堵了。

9. 摩托车不吸油是什么原因引起的

1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。

2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。

3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。

10. 摩托车不吸油是什么原因导致的

检查进、排气门与气门导管的配合间隙。

一、机油进入进气歧管：

1、废气阀（PVC阀）损坏；

2、气门室的机油受热气化，在废气打开（废气进入进气歧管燃烧时打开）进入进气歧管。

二、进气门与气门导管间隙过大，发动机熄火后，因某些汽缸处于进气行程，在汽缸内有吸力，所以会听到吸气声音。

检查机油消耗量是否过大，气门积碳是否过多。

如果是，肯定是气门与气门导管间隙过大造成。

11. 摩托车不吸油是什么原因造成的

1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。

2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。

3、踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。