摩托车挂档硬怎么回事(摩托车挂档松了怎么办)

1. 摩托车挂档松了怎么办

摩托车的离合器松了，那么就会影响到挂档，但是如果出现松了的情况，自己可以把调整螺丝给松开，紧扣，这样就能完美的解决离合器调，松了以后挂档费劲的问题，往往我们在使用摩托车的时候为了方便挂档顺利，所以经常调整离合器拉线，但是我个人觉得调整的最合适最好。

2. 摩托车挂档松了怎么办视频

1、音量问题：车载蓝牙已连接但没有声音是手机开的是静音或者音量调节为零，也可能是机车上导航没开声音或者音量太小让人听不到。

2、版本及其他问题：可能因为部分车载蓝牙连接后，如果车载未处于蓝牙媒体音频播放界面，仍会播放上次媒体音频源，导致了播放音乐出现无声现象。建议将车载切换到蓝牙媒体音频界面上再连接手机蓝牙。如果只是音乐无声，也不排除个别应用个别版本存在问题，建议更新各应用至最新版本，或者尝试使用其他应用对比。

3. 摩托车挂档很松怎么回事

一是挡杆与变速箱连接系统松了，二是变速箱内部传动系统损坏。前者维修简单些，后者麻烦比较大。汽车换挡注意事项：

1、换挡时低头看变速杆，特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故；

2、脚离合器，现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的；

3、减挡不轰空油，减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡

4. 摩托车挂档器松动

在启动摩托车时踩下起动踏杆，感觉很轻松，不能带动曲轴转动，无法启动摩托车，这就是启动踏杆打滑了。出现这种情况，主要是启动踏杆与起动轴结合的花键磨损严重，两者不能咬合，所以起动踏杆就绕轴转动，还有起动棘轮与起动齿轮严重磨损，同样使起动棘轮与起动齿轮咬合不良。

出现这两种现象都无法启动摩托车，如果起动棘轮上的弹簧折断或弹力不足，起动齿轮上的卡簧折断和夹紧力太小，也会使摩托车无法启动。

首先看起动踏杆与起动轴花键是否磨损严重，从而引起打滑，如磨损严重而打滑，就要更换起动踏杆和起动轴。再看起动棘轮是否磨损严重打滑，磨损严重打滑就要更换起动棘轮。

以上没有问题了，但是踩下起动踏杆还是无法启动摩托车，这是就要检查起动棘轮弹簧是否折断或弹力不足，起动齿轮上的卡簧是否折断或夹力太小，发现弹簧与卡簧有问题时进行更换处理，这样摩托车起动踏杆打滑故障就基本排除了。

5. 摩托车挂档杆老是松

摩托车挂挡硬怎么办

1.

检查离合器 检查摩托车的离合器。

2.

检查档位齿轮 检查档位齿轮是否装好。

3.

检查离合器线 检查离合器线是否松动,调整离合器线。

4.

校正挂档杆 校正挂档杆,加润滑油。

调整离合，在左手把手那里，还有发动机上就可以调，慢慢调试就可以解决摩托车换挡太硬的问题。

6. 摩托车挂档卡住了怎么办

摩托车踩不动可以先检查下发动机曲轴箱内的机油情况，如果机油正常可排除拉缸或抱轴(瓦)的可能；检查一下磁电机，看看有无螺丝松脱而卡住；再检查一下启动电机小链条和配气小链条（有无挪位）有无断裂而卡住。如果没有维修经验，建议尽快到正规维修店让专业师傅检查一下，以免进一步造成发动机的损伤。摩托车启动杆踩不动问题大致分为几种：

1、可能是启动杆卡死；

2、没有机油导致拉缸；

3、曲轴拉死；

4、如果有机油，可能是机油泵不泵油导致拉缸。

7. 摩托车挂档断了怎么办

我也断过 先挂一档 启动车给油 车可以行驶 加减档时候 哄一下油门松油瞬间可以换挡 只是道路红路灯口只能憋熄火 绿灯的时候和起步一样 挂一档 打车给油 走

8. 摩托车挂档松了怎么办啊

调整离合，在左手把手那里，还有发动机上就可以调，慢慢调试就可以解决摩托车换挡太硬的问题。

1、循环挡：循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡。

2、国际挡：国际挡是拉住离合踩一下挑一下是一挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是二挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是三挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是四挡，缓慢松离合。

9. 摩托车挂档突然变紧

摩托车油门线调紧方法：首先检查一下油门线是否有松动迹象、或者是加油不顺畅、空程较大等。油门线调节螺母应该是在手把下方，它用来调节油门间隙，调整时通过逆时针或顺时针转动调节螺母，调整油门间隙大小后，再着车检查，看是否加速顺畅无卡滞。

10. 摩托车挂档杆容易松怎么办

可以分别检查轮胎气压是否不足，轮胎是否有鼓包、安装不当扭曲等情况，内胎是否打了较厚的补丁，轮辋是否不正左右摆动明显，轮轴螺丝是否没有拧紧松动，车轮轴承是否损坏间隙过大，减震器是否太软，方向柱是否太紧，后平叉衬套是否损坏间隙过大或平叉轴松动等，这些都是造成摩托车行驶中晃动的较常见原因。

11. 摩托车挂档的掉了

1.假象，摩托车使用过程中挡位的间隙就会变大，在这种情况下是很容易会出现挂挡假象的，所谓的挂挡假象，其实就是虽然你操作了变速杆，但实际的变速箱并没有真正的进入相应的档位，所以这时候车辆就不可能正常的行驶了。2.故障，离合器损坏，付轴磨损或者前后链轮损坏，都会引起摩托车挂档后无法正常行驶，所以排除掉挂档假象后，就是因为机器故障造成的摩托车无法正常行驶。

查明这种故障的原因其实也很简单，首先应该重新挂档进行试车，如果车辆仍然无反应，就应该检查付轴磨损情况，前后链轮，链条如果它们都没有问题，基本上就可以肯定是离合器的问题了。离合器损坏主要还是摩擦片过度磨损所造成的，这时候只要更换一付新的摩擦片故障就可以排除，摩托车挂挡后就可以正常的行驶了。