二手两轮摩托车北京(北京2手摩托车)

1. 北京2手摩托车

卖方先把车辆恢复到出厂状态，不能安装任何设备，包括保险杠，带齐了资料，卖家身份证或代办人身份证，车辆的全套手续，车辆买方身份证，北京居住证，带好现金，充电宝，填写买卖合同。

回到大厅，在最左侧服务台领取买卖合同，委托车并按要求填写完审核复印，把合同委托书，车辆资料，发票，绿本，行驶证，卖方双方身份证，代办人身份证，买方居住证，拿到审核复印窗口，然后就等着核实完即可

2. 北京2手摩托车交易网

1.需要双方当事人和车辆到车辆登记车牌城市车管所办理过户手续，需要车辆违章和事故处理完毕，车辆手续证件齐全，双方当事人出示身份证，如果是异地户籍还需要出示在本地居住证。

2.摩托车公户转私户需要的手续:公户的要单位证明、摩托车发票，私户要驾驶证，身份证。

一、所有权：摩托车如果上的公户，那么车辆的行驶本户名则是背户单位或是企业的名称（风险是，车辆挂靠的公司一旦出现变故，后续可能会产生一些麻烦纠纷）；上的私户，那么车辆行驶本的户名则是你自己的名字，安心使用即可。

二、验车及交强险（以当地车管所、保险公司实际要求为准）：公户摩托车在验车及上强险时，一般需提供包括有效期限内的保险单，行驶本，身份证等私户验车手续在内的材料以外，还需提供公章、《组织机构代码证书》等材料。

三、保险理赔：一旦发生交通事故，保险公司在理赔时会将理赔报销款项打入背户单位账户对公账户，对实际使用摩托车的车友来说，又得多走一些繁琐的程序。因此，如果是公户车辆，在购买保险时要注意将被保险人与背户单位进行区分。

四、车辆牌照、行驶本挂失：公户摩托车如果发生车牌、行驶证遗失的情况，则在供除本人身份证、机动车辆登记证书以外，还需提供法人《组织机构代码证书》，也可用加盖单位公章的委托书和被委托人的身份证明补办。因此要多留意相关圈内消息，防止出现因背户单位注销而造成后续麻烦的产生。

摩托车未按规定期限进行安全技术检验的，罚款，扣3分。

3. 北京2手摩托车市场

在天桥商场西面的马路两边有几家卖摩托车的门面，另外在菜户营桥西，路南有一家健盛翔摩托车专卖，比较正规，再有就是五环以外或者远郊区里面卖了！

4. 北京2手摩托车过户费多少钱

北京摩托车过户四百左右

5. 北京2手摩托车第三方检测机构

        ①京A号牌的国产摩托车任选盛华、北方、京顺机动车检测场查验;

　　 ②京B号牌的国产摩托车任选通州、良乡、北方、京顺、空港方兴、怀柔、平谷、平谷凯超、富多鑫、密云机动车检测场查验;

　      ③京A或京B号牌的进口摩托车任选盛华、通州、丰台机械修造厂检测场、岳各庄、北方、京顺机动车检测场查验。

　　➤办理注册登记的地点

　　①申请京A号牌的摩托车到车辆管理所总所办理。

　　②申领京B号牌的国产摩托车选远郊车管站办理。

6. 北京2手摩托车市场带牌

有北京居住证，是可以上北京B牌摩托车牌照的。必须有驾驶证，带骑行头盔，遵守交通法规，四环外是可以合法上路行驶的，不能上主路，四环辅路是可以行驶的。五环主路不能上，收费公路都可以上，根据小车标准收费。文明骑行，不能上非机动车道。

7. 北京2手摩托车报价大全

过户费用多在200元-500元左右,

当事人和卖家带上行驶证、登记证书、双方身份证去当地的二手车交易市场缴二手车交易税;然后，和卖家带上所有证件去摩托车上户的交管所办理机动车过户，拓印车架号拍照那些都没另外收费的，大概一共花了100多元。

需要的手续及其费用如下：《机动车注册、转入、转移登记申请表》，机动车所有人身份证明复印件，机动车登记证书，旧行驶证，旧机动车号牌，《二手车销售统一发票》(50~100元)车管所收取的费用，摩托车牌照费70元，制作新行驶证15元，摩托车确认检测费30元。

8. 北京2手摩托车市场地址

买国产还有合资车型，可以去旗利和风速的连锁店，遍布北京多个位置。北京以前一直流传着南旗利北风速的说法，旗利和风速是北京国内大部分摩托的总代理。旗利经营的品牌有春风，标志，长江，光阳等等，风速代理的品牌豪爵铃木，三阳，本田等车型。

北京卖进口摩托最集中在金港那块，KTM,宝马，铃木，奥古斯塔，杜卡迪，川崎，凯旋，奥古斯塔等大型4s店。金港汽车公园门口也有旗利和大地恒通(豪爵铃木)的连锁店。

9. 北京2手摩托车过户

摩托车京a牌照不可以直接过户。

可以通过把对方摩托车过户到自己名下，然后旧车报废，新车重新上牌的方式达到“牌照过户”的目的。

根据相关法规规定，办理机动车转移登记业务，应当先取得《二手车交易发票》。

北京市摩托车办理交易手续的地点为：

旧机动车交易市场或北京市贸易信托公司（朝阳区朝阳北路青年路口向南50米路东）

现机动车所有人在取得《二手车交易发票》后，到北京市各车管分所申请办理转移登记（京A号牌摩托车需要到市车辆管理所办理）。

然后旧车到解体厂报废,拿所有单据上牌照

10. 北京2手摩托车踏板

我用过3辆踏板，现在是用挂档的，我用过之后觉得，踏板不如挂档的车好～

1．费油：我用的是150踏板，以这个举例吧，踏板150的车100公里／4．5－5个油，挂档车100公里／3．5／4个油～

2．不抗燥：踏板车的寿命基本上在2年，大约2－2．5万公里基本上就要大修了，特别是到了大修年限的踏板车底盘非常低，遇见减速垄就会碰底盘，而且外壳非常爱破，破了就换全套，单一换颜色不配套，妨碍视觉；而基本上挂档车的年限要在4年左右，如果保护得当，就算是外壳没有了还照样骑～

3．稳定：踏板速度超过80迈后，如果骑车本人体重不够，压不住车的话，车会打飘，稳定物价不够，很容易摔车；挂档车基本稳定性较强～

就先说这几点吧，如果楼主想买车，希望我的建议能帮到你，如果你人在北京想买车的话，我想我可以帮你问问你想要的二手车，踏板和挂档的都可以帮你问～