1. 125摩托车速度上不去怎么回事
转速表反映迟钝一般主要取决于以下三点: 转速表内部部件出现故障,比如内部电容或线圈的故障,一般除非专业人员,其他人很难检测出来,所以建议直接更换里程表总成为佳。 对于机械传动式的转速表,应检查软轴线的接头是否存在磨损过度的问题,从而导致软轴线打滑的问题,这时应根据磨损的情况更换相应的部件。 应注意检测前轮计速器齿轮的磨损情况,出现严重的磨损应及时更换故障件,即可修复。
2. 125摩托车加速无力变慢了
1、空滤气过脏造成混合气体不正常(空滤气更换或清洗);
2、发动机缺机油或机油变质导致活塞与汽缸做工无力(换新机油);
3、火花塞积碳或老化(清理积碳或更换);
4、化油器问题(更换、清理);
5、混合气比例不对(调整混合气螺钉);
6、缸头配气系统严重磨损,如气门摇臂、顶杆、凸轮轴磨损过大7、发动机低速运转时气门作功异常。
3. 125摩托车跑不快怎么办
提速性能差与很多原因有关,如果确实比同型号的车提速慢,可以检查空滤、化油器 、排气管等是否堵塞,化油器是否调试不当,风门是否使用不正确,气缸压力是否不足,气门间隙是否正常,气门摇臂和凸轮轴是否有磨损,火花塞和高压电是否不良,离合器是否有磨损打滑情况,机油是否有问题等。
4. 为什么125摩托车跑不快
检查空气滤芯和化油器是否堵塞,仔细清洗一下化油器,并检查混合比、油面、油针等是否正常,电控风门是否热车后无法关闭,负压油箱开关是否损坏从吸气管流油,传动皮带和皮带轮等是否磨损严重打滑,如果装了滑行齿轮,也可能是它坏了,检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大造成进排气不足,气缸压力是否过低,排气管是否堵塞等。另外检查刹车是否太紧,轮胎气压是否不足等。
5. 125摩托车转速高速度上不来
只能猜测。
感觉是化油器故障,或者空滤堵了,点火器的可能也有,但是可能性不大。只能猜。基本不太可能是离合器的事。即便是离合器的事,也不用拆缸。而且没听过离合器一千多公里就坏掉的。所以现在基本能确定的是师傅人品有问题。
6. 125摩托车时速表不动
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线,然后将前轮支起来并转动,看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题,可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱,这就比较麻烦,因为没有单独的速度表盘卖,只能更换总成;如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大,到售后维修下就行了。
2、把前把手盖(大灯罩)打开 ,速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了,上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻,也叫点火时刻,当高压包放大电压后供给火花塞点火,火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸,推动活塞在气缸体内上下移动,从而达到启动摩托车发动机的作用。
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路:由1号线输入,一路接变压器的低压端,一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。
发动机启动时,磁电机输出4V一5V的交流电压,经整流滤波后得到5V~6V的直流电压。
在Vl、V2组成的触发电路中,当铂金触点结合时,Vl饱和导通,V2截止。
V2的集电极为高电位,此电压用来触发双向可控 硅VD3,VD3导通。
7. 125摩托车马力不够怎么回事
豪爵铃木的gsx250r是一款非常优秀的仿赛摩托车,搭载一台并列异步双缸水冷电喷发动机,初段动力并不暴躁,但是中后端加速有力,算得上是完全够用的。这款摩托车的质量稳定可靠,做工精致细腻,骑行质感一流,操控灵活,是一款非常不错的入门级优秀仿赛。
8. 125摩托车没劲还跑不快
摩托车提速没力的常见原因如下:
1.气门间隙不足、气门弹簧弹力弱
2.点火时间错误
3.气缸、活塞环磨损
4.气门座磨损
5.火花塞有积碳或被击穿
6.化油器量孔阻塞
7.浮子室油位不正确
8.空气滤清器元件阻塞
9.凸轮轴磨损 10进气管漏气 11进入发动机的机油过多 12离合器磨损打滑
9. 125摩托车速度表不转哪里坏了
摩托转速表不转是码表感应器坏了。将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线,然后将前轮支起来并转动,看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题,可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱,这就比较麻烦,因为没有单独的速度表盘卖,只能更换;如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大,进一步检查速度线,看能否从前轴内抽出,有则更换线即可,无则需更换速度计总成。
10. 125摩托车跑不起来速度是什么原因
125摩托车不是只能跑50码,还可以跑的更快,125摩托车不是只能跑50码,还可以跑的更慢,比如15码又比如30码,跑的快的话也可以跑个60码,或者跑个68码的都没有问题,前题是在什么样的路面,或是说在什么样的公路上面跑,如果是市区的话那就建议低如50码较安全。
11. 125摩托车提速上不去
125摩托车发动机动力不足原因:
外在原因
引起摩托车动力不足的外在原因主要有,轮胎气压不足,刹车间隙过小,链条过紧,长时间未更换润滑油等,不管是以上的哪一种原因,都会造成车辆的行驶阻力增加,如此一来车辆肯定会动力下降,所以一定要先检查一下以上项目。
内在原因
引起摩托车动力不足的内在原因比较多,但可以归纳为以下三大类。
1、供油系统,空滤阻塞,混合气过浓或者过稀等都会造成,当前车辆动力下降,而排除故障时简单有效的办法,就是先看排气管尾气颜色,再看火花塞。(后面再讲)
2、传动系统,摩托车的传动系统相对简单,造成动力不足的原因,无非就是离合器打滑,所以检查离合器就可以排除故障。
3、内部故障,气门,活塞环老化,缸体被拉,凸轮轴摇臂磨损等正常的磨损和人为因素,都会造成摩托车动力下降。
搞清楚了造成摩托车动力下降的主要原因,那么就可以根据当前车辆的具体故障表现,进行排除,实际的使用中因为供油系统和传动系统造成摩托车动力不足的几率会比较大一些,所以重点可以从这两个方向进行故障的排除。
- 相关评论
- 我要评论
-