踏板摩托车回压排气管(摩托车回压排气管结构图)

1. 摩托车回压排气管结构图

大致上是这样的：

排气歧管装在发动机的缸盖上，然后有一段减震用的密封的金属软管 ，后面就是一根比较大的直管(这根比较粗大的直管是中间的过度管 即连接排气歧管和第一个消音器之间的连接管 从这里开始 排气管就是普通钢管或铁管 但是比较粗大) ，后面是消音器 。在消音器结构方面， 消音器是个外闭内空的一个结构.。里面为一个进气 一个排气， 进气管在消音器内部，有很多洞(像筛子一样) ，使从发动机排进消音器的气流速度降低。使消音器内部形成一个储气室，然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器。原理同样，经过第二节消音器以后，才会将废气排入空气中。排气管中的回压 ，也是靠消音器这种储气室来形成。

具体介绍：

一、排气管简介

排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

二、排气管分类

(1)一般原厂管

(2)回压管(和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时,管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强,会造成废气无法完全排出汽缸,造成废气与混合一起燃烧降低燃烧效率...当然最直接的就是影响马力输出 优点l:噪音小,低速扭力佳 缺点:高速时废气无法快速排出,引响引擎动力输出 音量低 (一颗星)

(3)半回压管 当然，这种管子回压的力量较低,排气的顺畅度比回压管好 简单的说,他是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳,当然中高转速扭力也比回压管大。 优点:起中尾速扭力表现不错 缺点:噪音偏大(二颗星) 音量较大

(4)直通管 加速性会比回压管好,但是最大的缺点是非常的吵,吵到会让"警察叔叔"来追你 回压极低,排气无阻力,低转速扭力较差,中高转速扭力较大。 优点:排气顺畅,高转速扭力强 缺点:低转速软力,噪音大(有人说容易烧坏汽门不知道是不是真的) 音量超大。(四颗星）

(5)半直通管 其实半直通管跟半回压管是一样 只是排气口径比半回压管来的大 优点:起步扭力较半回压低,但中高转速扭力大

（6）可变排气管 通过阀门控制排气，使声音和性能达到最佳状态。

三、维护保养方法

1.冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；2.骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热；3.请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；4.请勿长时间原地高转速轰油门；5.当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，请及时清理，以免影响其散热；6.在安装消声器时，应注意消声器垫安装到位，并紧固好，防止漏气，影响消声效果及引起消声器接口处发黄；

2.发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗，如气门间隙过小或混合气过浓、过稀都将影响燃烧，对消声器造成影响引起变色。

2. 摩托车排气管回压是什么意思

没有这个说法，机器排量与消音器是相匹配的，正常情况下和速度没有关系，如果消音器产生内部堵塞，尾气无法顺利排出，会有影响动力的可能的，

3. 摩托车回压排气管的结构图

摩托车排气分类主要有:一般原厂管、半回压管和直通管、半直通管、还有S鼓、内回压和G型、直排、Y型、街鼓、M鼓以及HkS型……等等。

4. 摩托车排气回压原理

就是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。当燃油泵提供的油大于发动机所需要的最佳油量时，油会通过回油管回到油箱；

2、需要注意的是，如果回油管堵塞，会造成油压过高，导致怠速过高，燃烧不充分，动力不足。油耗增大；

3、怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

5. 摩托车回压排气管图片

摩托排气回压是阻止废气排出的排气系统。

回压排气的作用就是阻止废气从引擎燃烧室排出，是由排气管的结构弯曲度、管道毛刺、消声器、三元催化器对废气排放的阻挡产生的。

6. 摩托车回压鼓排气结构图

回压排气就是最常见的排气，一般市面销售的摩托车都是回压排气，回压排气的优点就是噪音小，扭矩大。

但高转没有直排好。动力上来说，直排动力更大一些。

7. 摩托车回压排气管解剖图

不能。

发动机废气是机油在发动机运转时产生的，如果如果拔掉废气管，不经过燃烧直接排入大气会污染环境，而且灰尘很容易吸进到发动机内部，节气门以及怠速阀更容易脏，这样对发动机不好，会影响动力，出现噪音。

有很多车辆经常因为尾气不合格，导致过不了年审。而便有一些车主审车测尾气时拔掉废气管，使废气从发动机位置直接排放，不经排气管，这种办法有时候确实有助于通过尾气检测。

8. 摩托车排气管结构图解

摩托车排气管拆解方法是：拆下发动机排气孔端与排气管头部的固定螺丝两个，然后再把排气管中间部位的两个固定螺丝（个别摩托车也有三个固定的螺丝）拆下，这样排气管就可以顺利拿下来了，拿的时候要顺着排气管的弯度转着拿下来，事后再安装上去就行了。

9. 摩托车回压排气管结构图解

它们都算尾段

直排的话，从排气口就能看出来，排气口比较大，从排气口看进去就是一个直筒，启动之后声音很大，加油门声音就更大了，噼噼啪啪的

回压的话，排气口比较小，从排气口看进去的话，几乎什么都看不到。启动之后声音比较小，加油门声音也不会太大，一般市面看到的牌子货摩托车都是回压排气。回压排气的尾段里面有3-4个腔体，腔体之间有小管绕来绕去，让燃烧后的气体在里面绕，减小排气的声音