1. 摩托车灯光接线
摩托车大灯接法 :
(1)电瓶负极“-”接车身线,一般是绿色的(2)电瓶正极“+”,接到红线上,这样车下面的线接好了,车身上有的是负电,车上的红线有的是正电,一般摩托车红色线,会先进电门锁,再从黑线出来即可接好。摩托车大灯接线注意事项:
(1)检查大灯电压多少V,正常为12-13.5v之间(2)看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的(3)检查线路是否接触不良。
2. 摩托车灯光接线图
摩托车安装外置射灯,直接接电瓶不会损坏磁电机。射灯安装后由电瓶供电,即使是射灯的功率过大或安装不当,也只能会使电瓶亏电,或是烧坏保险丝及相关线路、开关等,都不会对磁电机产生影响。
摩托车的大灯如果直接接到电瓶上,那就不能关闭了,要拔下接线才能关闭,这样用不方便。如果是交流照明的摩托车,由于发电机的发电量和整流器的充电量小,必须用磁电机供电,如果把大灯直接接到电瓶上,用不了多长时间电瓶就会亏电不能使用了,所以是不行的。如果是要把交流大灯改成直流,需要改装磁电机、整流器及照明系统线路才行。
3. 摩托车灯怎样接线
接线有三线和两线两种接法:三线是其中一根接地线 这种闪光器是开转向灯先亮后灭再亮。两根线的是直接串联在电路中,是开灯线间歇几秒在亮,然后再间歇。具体接法:
1、把热断开触电加一个电阻接地 如果不接地闪光器不闪只亮。
2、将其中有两根线短接转向灯常量,这两根线任意接到两根线的闪光器上搞定。闪光器是用于指明汽车行驶方向变化的闪光装置。闪光器设计有新型电路,由低电压开关电路,高电压开关电路,脉冲发生电路、二极放大双管输出电路和两组灯光指示电路组成。
将其装在闪光器盒体内,通过它的控制能准确地指明汽车行驶方向,特别具备起自动保护作用的特点,在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作,驾驶员通过闪光器上装有的故障指示直观闪光器工作状况,能随时发现和排除故障。常见的闪光器有电容式、翼片式和晶体管式三类。
4. 摩托车大灯接线
通常大灯线是从右把座大灯开关出来3根线:棕色【尾灯仪表+夜间灯】,蓝白【去左边把座的变光开关】,棕白色【防雾灯】,然后从变光开关也就是左把座总线里有一根白色线一根蓝色线,既远近光线,直接接大灯,大灯应该还剩根线,也就是负极线,通常为绿色或者黑白色。其中蓝色远光线分头去仪表远光指示灯。
1、摩托车,英文名:MOTUO由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车,踏板车等。
5. 摩托车灯光接线图解
、直接在大灯里面分两根线,注意把LED灯线从大灯后面,穿线孔穿到大灯里面直接接上就行了。
2、摩托车LED大灯有四条线,那四条线是负极线、近光线、远光线和定位灯线(也就是小灯线),不同的摩托车线的颜色是不一样的,可以拿万用表测一下,如果没有万用表,可以拿到专业的改装店叫改装师傅帮装。
3、如果一定要自己装,举个例子,现在最热门的摩托车LED大灯是有三根线的,绿色线是负极,白色线是近光,蓝色线是远光。LED大灯是有正负极反接保护的,接反了不亮,但不会烧灯,因此,可以一个线一个线地试,试到亮为止就可以了。
6. 摩托车led灯教你接线
可以,也可以另接开关 黑线接摩托车骨架上红线接开关
7. 摩托车灯光接线视频
先松开汽缸上所有螺丝,把凸轮轴摘出,再用时规链拆卸器折开新的和旧的时规链,然后用软铁丝将新旧2条时规链连接起来,并以顺时针方向慢慢牵引出来,完全牵引出来后再摘开铁丝,后用时规链折卸器将新的时规链2头接好来即可!
8. 摩托车灯光接线方法
摩托车大灯接法 :
(1)电瓶负极“-”接车身线,一般是绿色的(2)电瓶正极“+”,接到红线上,这样车下面的线接好了,车身上有的是负电,车上的红线有的是正电,一般摩托车红色线,会先进电门锁,再从黑线出来即可接好。摩托车大灯接线注意事项:
(1)检查大灯电压多少V,正常为12-13.5v之间(2)看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的(3)检查线路是否接触不良
9. 摩托车射灯接线
如果射灯功率比较大,可以直接接在电瓶上,不过在连接到电瓶上之后,需要在射灯的电路中安装一个保险丝和一个控制开关,安装保险丝是可以保证在射灯发生故障时,保险丝的及时熔断。安装开关是可以方便操纵射灯。
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