1. 杜卡迪大魔鬼大贸二手
广州几乎可以买到所有的进口大排名车,在番禺,禺山西路有齐宝马、川崎、摩托古兹、胜利印第安、杜卡迪等欧美日大牌,哈雷就在大石,佛山南海有本田大贸店,至于雅马哈和铃木进口的大排型号不是很多,店铺就到处都是,不过可能要订车。如果预算有限,水车就找碣石的。再有限些,国产春风、贝纳利、隆鑫、升仕等也有不错的选择。
2. 杜卡迪大魔鬼国内售价
杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的,Desmosedici气门,根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量。大魔鬼没有四缸的。
理论上来说,在其他条件基本相同的条件下,双缸发动机在中低转速下的动力输出来得更早,因而在起步及中段的加速能力上要好于四缸发动机,但是高速表现不及四缸机,而四缸发动机正好在动力特性上相反,初段弱尾段猛。
3. 杜卡迪 二手
宝马F850GS adv
这款车的骑行模式有多种选择,分别为雨天、公路骑行、越野模式以及专业越野模式。
制动方面也是将ABS升级为弯道ABS防抱死系统,安全方面得到了很大的提升。除此之外,这款车的整体车身也是加长了动态牵引力控制系统DTC。电子设备就“装满”了整个车身。
搭配的是一个850级别的发动机,最大马力达到了80匹,而最大扭矩则是达到了90牛米。虽然说这款车的整体车重比较重,达到了244kg,但其动力表现还是非常出众的,在极速测试当中,这款车可以轻松地达到200km(每小时)以上。
配置的加持也让摩托车表现更加安全、更加稳定。
4. 杜卡迪939二手大贸
车重为204kg 。939的尺寸为2120*895*1155mm、轴距1493mm,整体轮廓基本与之前一致。前减震器采用不可调节的KYB 43mm倒立式液压前叉。后部采用带有预载与阻尼调节的SACHS品牌单筒减震器。939搭载一台油、水冷 L型双缸 DOHC发动机,最大功率84.2kW(114.6Ps)/9000rpm、最大扭矩97.8Nm/7500rpm,最大扭矩较之前增加18%并符合欧4标准。
5. 二手杜卡迪大魔鬼转让
13年杜卡迪大魔鬼…广东货10万不到点。看车况。正规引进的38万裸车价。一般杜卡迪店都有的
6. 杜卡迪大魔鬼大贸价格
它的价格也很贵,在我国可以上牌的大贸杜卡迪,车价从13万-45万不等,排量都是600CC-1200CC的大排量.
7. 大贸杜卡迪大魔鬼多少钱
最好的L型双缸车要属杜卡迪1299 Panigale,1285的排气量,209匹的马力输出,最大扭力140N.m,极速可达300多km/h。
很难想象这个动力数据出自一个双缸发动机,包括杜卡迪旗下的很多公升级(排气量1000cc及以上)的车。
杜卡迪大魔鬼,V4等都使用的是L型双缸,就是价格不太亲民,基本上都在几十万左右
8. 杜卡迪大魔鬼2018价格大魔鬼二手
大贸纯新车怎么也得20来个吧 水车因为是二手 多少钱的都有 但是杜卡迪的车子很少有5个以下的
9. 杜卡迪大魔鬼二手车
【导语】重机车是每个男人的梦想,我自己也是一个机车迷,也玩过很多重机车,一辆重机车的排量至少是在600CC中量级排量以上,拥有5秒以内的百公里加速时间,并且有大尺寸的前刹车盘和刹车卡钳,保证车辆可以跑得快也停得下来。那么对于题主提到的这个要求,以一万多的价钱,可以买到什么样的重机车?我们今天来简单讨论一下。
一万多的价格其实如果是购买新车的话,只能买到合资的150排量或者国产的250排量,不管从哪方面来看都和重机车没多大关系,那么我们只能从二手车来看了。国产的二手重机车的排量一般都是600CC级别的,更大排量的贝纳利752刚刚出,二手的也不会跌到一万多,那么我们用一万多可以买到的国产大排量重机车只有两款:春风650NK还有黄龙600。
1.春风650NK
一万多可以买到的是初代的650NK,年份为13年~15年这样的,上一代方头灯,现在的价格一般在1.2万~1.8万之间,这一代春风650NK之前也骑过一段时间,动力整体上比较暴力,我感觉比现在这一带要暴力一些,可能是发动机调教的不同,现在我手上骑的春风650NK曼岛TT版本反而感觉上还比较肉,不过也可能是最近大排量开的比较多,有点动力疲劳了。
↓↓↓上一代春风650NK
如果话一万多买一台这款650NK回来的话,首先要对全车做一个检查,因为春风的车耐久度没有合资车那么强,在使用了几年以后可能会有些地方会存在老化,譬如油箱生锈、还有油泵的可靠性也比较差,回来以后都要做一个系统的检查,防止车辆发生故障。
↓↓↓以现在的审美来看也是不觉得落伍
还有就是在验车的时候,对这款车要格外的注意,要注意查看车子是否有摔过或者撞过,因为上到这个排量的车,如果技术不到位的话很容易造成车辆发生摔车或者撞车的事故,再加上这一代的车不配置ABS系统,如果试车的时候发现车头跑偏严重的话,就要注意判断是否发生过事故。
2.贝纳利黄龙600
黄龙600的新车价格都要四万多,比春风650NK的39800贵上几千块,但是黄龙600的优势在于他有四缸机,现在购买12年~14年左右的车价格一般在1.5万左右。试想一下花上1.5万就可以买到一台合法上路的四缸机,是不是感觉非常的心动,但是实际上整个就是事实。
↓↓↓13年的黄龙600价格在一万五上下
为什么可以做到这样,因为国产车普遍都不太保值,尤其是贝纳利的车,贬值率非常的快,在购买12~14年的车的时候,车子已经过去了五六个年头,差不多是摩托车合法手续的13年的一半了,所以车子的残值的价格自然会比较低。不过花一万多买到四缸重机车,你还有什么好挑剔的?
黄龙600这款车被人号称是伪四缸,因为这款车搭载了两个ECU,分别控制两个气缸的工作,但是从硬件上来看,确确实实就是有四个气缸,从声浪上来听也是标准的四缸机的声音,如果你想花最少的钱装最大的逼,这个车就非常合适了。
总而言之,对于题主提出来的这个要求,一万多能买到什么样的重机车,我想说的是,一万多可以买到的国产中量级重机车里面的两个热门车型,一个是春风650NK一个是黄龙600,虽然年份可能稍微有点久,但是比较瘦死的骆驼比马大,相对于新车只能是150或者250排量来说,现在这个直接上600CC级别体验感将会更加理想。
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