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2022-11-21 10:01
摩托车报价网1. 摩托车需要换挡吗
骑摩托车也要视车速、路况等情况适时变换合适的档位，如果车速较低，用高速档就会憋车、冲车，如果车速较高仍然用低速档，发动机的负荷会比较大，油耗和温度会增加，发动机有力使不出来也不好，当达到正常车速行驶时，就可以始终用高速档，这时只要不减速，就不需要降档，即不需要总换档了。是否需要换档，要视当时的车速、发动机转速等情况而定。
2. 摩托车可以直接换挡吗
摩托车可以越级加、减档，一般来说，越级加档的情况很少，但越级减档很多，比如车速较快时把车速降下来到较慢速度，就需要把档位从高档降到低档，不过这种降档也是一级一级降下来的，只不过是连续降档而已，也就是说，如果行驶中车速较快用的是五档，当刹车减速到速度较慢时，就要从五档一直降到二档或三档，但不能从五档直接降到二档，也是要四档、三档、二档这样逐渐降档，但可以连续的减档，由于摩托车的变速器形式决定，它只可以连续降档但不能不通过四档、三档直接由五档减到二档，这与汽车的变速箱是完全不同的。
但越加档的情况较少，为平稳行车和保护发动机，增档时最好一个档位一个档位的增，增到每个档位都加油门拉一下，然后再增到下一档位。
3. 摩托车需要换挡吗?
摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。
国际档
1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；
2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；
3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；
4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。
循环档
1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；
2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；
3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；
4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。
循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。
普通摩托车档位
部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩升档，向后踩即为降档。
1、拉上离合，向前踩换档杆即为一挡，重复此操作即可逐渐升档；
2、对于降档而言，拉上离合向后踩换档杆即可。
4. 摩托车都需要换挡吗
你的问题好像无厘头，首先你开的是无挡车还是有挡车，有挡车你不想开快就不要换挡，想开快当然要换挡。
无挡车也没有挡，想换也换不了。
5. 摩托车需要换挡吗视频
这不是频繁换档好不好的问题，而是应该在需要的时候才换档，不需要的时候就没必要换档。
只有在磨合期内，才会需要适当变换档位行驶来磨合，磨合期后正常行驶该用几档就用几档，完全没有必要刻意去为换档而换档。象你说的那样，如果非必要，每1分钟就换一次档是有害无利的
6. 摩托车为什么要换挡
没必要经常换档，要根据路况跑起感觉差力就要换档了。希望能帮到你。
7. 摩托车有换挡吗
自动换挡的摩托车，节气门有较大幅度变化时，能实现自动换挡。若加大或减小油门都不能引起自动换挡，说明自动换挡机构失灵。自动换挡机构失灵的主要原因是离心甩块被卡死。检修时应卸下变速器侧盖，分解离合器，具体检修方法如下所述：
1、查看离合器甩块上的拉簧是否失去作用。
2、检查润滑油是否变质、油量是否充足。离心甩块润滑不良，易造成绕结、卡死等故障。
3、检查变速器内部各齿轮和花键轴等有无卡死的故障，若有异常，应修理或更换新件。
8. 有没有不需要换挡的摩托车
车手在使用离合器时左手总是放在离合器手柄上，时而半握，时而全握，很少换档。由于操作方法不够正确而造成摩擦片过早磨损，提前更换。手动离合与自动离合的车操作方法是有区别的。
对于手动离合的车子，要求左手握住车把，右手握住油门，两眼目视前方，发现情况需要制动时，右手松油门并将四个手指放在前制动手柄上，做好制动准备，一旦需要，前后制动并用。在右手捏前制动手柄的同时，左手握离合器手柄。一般情况下，个人的经验是，只在起步和换档及停车时使用离合器。若只暂停几秒钟，可使用离合器；假如暂停时间稍长，则挂空挡或熄火停车，从而避免长时间捏紧离合器，更不要采用减速不减挡、用离合器打滑来加速的方法。这种操作方法既可延长摩擦片的使用寿命，也可降低燃油消耗。
采用自动离合的车，换挡时油门与离合器的配合较手动离合的车难掌握。手动离合的车的操作要领是在左手放松离合器手柄的同时，右手缓缓地加大油门。而自动离合的车若换挡后马上加大油门，就会出现车辆前冲现象，感觉很不舒服。但如果换挡后稍等几秒种再加大油门，就可避免车辆前冲现象，这要经过多次实践和体会才能掌握。
综上所述，若离合器操作不正当，就会加剧摩擦片的磨损，从而引起离合器打滑，而离合器打滑又将导致发动机过热、动力下降、爬坡无力、油耗增大等一系列故障。由引可见，正确掌握离合器的操作方法非常重要。
9. 摩托车换档有什么用
摩托车档位要用勾的原因，主要目的是为了防止误操作而发生故障，因为最高档位与一档之间只有空挡，一不小心踩过了就很容易在高速行驶时挂到一档，导致摔车。
摩托车一般都是采用化油器供油，为了能节省一点燃油，很多人驾驶摩托车时都喜欢把速度提起来之后再挂空挡滑行，这样也确实可以节省一点燃油，但是危险性也比较大，万一挂到一档上，就会导致摩托车后轮抱死侧滑。
现在很多摩托车都使用国际挡，即1-0-2-3-4-6或者1-0-2-3-4-5-6，不能循环踩，只能往复式，所以减少了误操作带来的危险。不过这样一来，厂商为了节省成本，就把档位显示给取消了。
10. 踏板摩托车需要换挡吗
踏板车行驶是无极变速装置，靠旋转离心力驱动。因此，不用挂档。
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