摩托车翻新作业(旧摩托车怎样翻新)

1. 旧摩托车怎样翻新

1、把坐垫，油箱，卸下来。

2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。

3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。

4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。

5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。

6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。

7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。

8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。最后上坐垫。

2. 旧摩托车怎么翻新

1.先将需要更换钢线的车轮用千斤顶顶起,

2.将车轮里的气放掉

3.用钢线板手将断的钢线拆除。

4.拆下旧的钢线。

3. 旧摩托车怎样翻新的

首先将醋酸铵放入等量清水中，待充分溶解后加温至70cC左右；用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失；然后用于布擦去残留溶液，电镀件便光亮如初。小零件也可放在溶液中浸泡一会儿，取出后擦干，也可以达到同样效果。最后，用干布沾少许机油擦拭。

　 经过上述处理，电镀件不仅可以恢复原有光泽，而且长期保持不变。对于因镀层脱落导致生锈的零件，用此法也能去除锈斑，但不会出现电镀面所特有的光泽。醋酸铵为白色粉状晶体，在化工商店可以购得。

巧除旧贴花

　 在摩托车的翻新修理工作中，有的车身贴花常常变旧变毛，但你又很难将它揭下来。这里有一个办法，就是先把贴花用水泡301min左右的时间，使其湿润，再用绘图用的橡皮蘸上一点洗衣粉溶液，在贴花上搓擦，过一会儿，贴花及一些脏物被搓成条掉下来。然后用水把车的表面冲洗干净即可。

油桶密封一法

　 目前，大多数摩托车用户盛装汽油是用塑料桶，这种塑料桶价格适中，也较方便。但其桶盖往往封不严，汽油容易挥发，既造成浪费也不安全。我解决该问题的方法是：在盖桶盖以前，先在桶口蒙上一层方便塑料袋，然后再将桶盖旋紧。为了检查密封是否良好，可用手挤压一下塑料桶，如无漏气声即说明桶盖已封严。

非金属零件的清洗

　 在摩托车的维修保养中，常遇到一些非金属零件需要清洗。这些零件不能用清洗金属零件的煤油、柴油、汽油和金属清洗剂来清洗，否则，会引起变质而失效。应根据零件的材质决定清洗方法。

(1)橡胶制的零件，应用酒精清洗。

(2)泡沫塑料制的零件，应用洗衣粉或肥皂水清洗。

(3)皮质零件不宜用任何清洗液洗，用布擦净即可。

(4)纸制零件不能用水清洗，应用毛刷刷，或在煤油、柴油中清洗。

(5)离合器摩擦片，制动蹄摩擦片不能用煤油、柴油、碱溶液清洗，应用汽油刷洗。

4. 旧摩托车怎样翻新视频

只需拆开缸盖将摇笔座和凸轮轴卸下，用专用扣链器把旧链条扣断，由于正时链没有链扣，所以新链不能完全扣断，需把链芯留一段在新链上，再用一小段细铁丝把新旧链条两端系上，转动曲轴把新链牵引进去，最后用专用扣链器装合断的新链，最好到修理店请师傅换。

5. 旧摩托车维修翻新车

、先用清水清洗摩托车需要改色的表面；

2、再用砂纸把表面的锈迹清除干净；

3、砂纸不方便打磨的部位，可以用刷子进行清理；

4、打磨完成后，再用除锈剂对摩托车需要改色的部位进行除锈；

5、除锈完成后，再用塑料袋包裹在不需要改色的部位，避免造成污染；

6、包裹完以后，再用专用的改色剂对摩托车表面均匀的喷洒；

7、喷洒完成后，待摩托车表面干透以后即刻改变原有颜色。

6. 旧摩托车怎样翻新上牌

一、翻新摩托车步骤：

1、把坐垫，油箱，卸下来。

2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。

3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。

4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。

5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。

6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的换话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。

7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。

8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。

最后上坐垫，9、这样就差不多了，这样下来，车子随便有8层新了。

10、发动机子，原地试车，差不多了在上路试车。最后完工。二、翻新摩托车的缺点主要在于：

1）车辆的动力性下降；

2）油耗增大，由于长期磨损，车辆效率降低；

3）振动、噪声等舒适性水平降低；

三、买翻新摩托车时要注意的事项：认真检查车辆看发动机、变速箱是否有打开过的痕迹，前后避震器是否有漏油现象，如果是链条传动车，检查链条、大小齿盘是否磨损过度；女装车要检查传动皮带是否老化、离合器是否磨损过度等。

发动车辆试车 检查车辆的冷、热启动情况，仔细听气门有没有松旷的嗒哒响，排气管声音是否正常。

路试时检查刹车情况、车辆行驶时有没有晃动、摆尾、跳动的现象。

最后检查是否有漏润滑油的情况。

7. 摩托车做旧

具体操作是这样的：一把碎小的沙石往车牌上反复磨几次，最后往车牌倒点机油再磨，然后清洗干净就行了。

车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

8. 摩托车整车翻新

一、翻新摩托车步骤：

1、把坐垫，油箱，卸下来。

2、把发动机掉下来，然后再把全车电路卸下来，注：要会自己接上去。否则后果自负。

3、前轮，后轮，也卸下来，最后把平叉卸下来。

4、准备手磨机带上钢丝刷，刷干净以后，黑色自喷漆，整个大梁给它上黑色，然后等自喷漆干了。顺便把平叉磨好上黑色。

5、下一个是把前后外胎壳撬下来，银粉色自喷漆给钢圈上色，等自喷漆干。

6、外观件要看你自己要他多少层新，如果条件好，就直接换上新壳子，因为你上色的换话，代价就大了，上自喷漆的话更不行，所以建议要不就换新要不就不换，用旧的，上表板蜡。

7、发动机洗干净，掉漆的地方给他上点色，一定要洗干净。

8、其他的差不多了，自喷漆也干了，先把前后外胎壳撬上去先上前轮，在上平叉，然后上后轮，前后都上好了，就开始掉发动机，发动机吊好了，开始接电路，接好以后。把油箱上好。

最后上坐垫， 9、这样就差不多了，这样下来，车子随便有8层新了。

10、发动机子，原地试车，差不多了在上路试车。最后完工。 二、翻新摩托车的缺点主要在于：

1）车辆的动力性下降；

2）油耗增大，由于长期磨损，车辆效率降低；

3）振动、噪声等舒适性水平降低；

三、买翻新摩托车时要注意的事项： 认真检查车辆看发动机、变速箱是否有打开过的痕迹，前后避震器是否有漏油现象，如果是链条传动车，检查链条、大小齿盘是否磨损过度；女装车要检查传动皮带是否老化、离合器是否磨损过度等。

发动车辆试车检查车辆的冷、热启动情况，仔细听气门有没有松旷的嗒哒响，排气管声音是否正常。

路试时检查刹车情况、车辆行驶时有没有晃动、摆尾、跳动的现象。

最后检查是否有漏润滑油的情况。