返回首页

摩托车电子仪表原理(摩托车仪表功能介绍)

895 2022-11-21 04:11 摩托车报价网

1. 摩托车仪表功能介绍

那个是发动机的转速表,就是代表每分钟的转速是几千转,它的指针指向几,就是代表当时发动机的转速是几千转,一般单缸发动机怠速情况下是1500转/分钟。发动机的转速与车速并不能完全一样,当档位不一样时,同样转速能达到的车速是不同的。

2. 摩托车仪表功能介绍图片

摩托车看发动机转速,需要通过仪表上的发动机转速表来看,发动机转速表读数是×1000的,上面的数字是几,就是每分钟几千转。比如指针指向5,就是每分钟5000转,指向6,就是每分钟6000转。但并不是所有的摩托车都有发动机转速表,有的没有转速表的就没法看了。另外还有一种维修的专用工具,即发动机转速表,如果有这种工具,也可以测量出发动机的转速来。

3. 摩托车仪表功能介绍图

把摩托车的钥匙插进电源开关,钥匙扭转到开的位置 ,摩托车的屏幕显示有点之后,油表的指针就显示出来,维多利亚摩托车油表的显示方法。

4. 摩托车的仪表

雅马哈仪表上的ECO是节能模式的意思,开启这个功能时可以相对节油,但牺牲一点动力和加速等性能。

5. 摩托车仪表功能介绍视频

你说的是豪爵摩托车仪表中右侧的那个表吧?它是发动机转速表,上面的数字要×1000,也就是指针到1,代表此时发动机转速为1000转/分钟,指到12,代表此时发动机转速是12000转/分钟。

6. 摩托车仪表工作原理

如果是原车仪表,只要按插头的形状和接线的颜色来接就行了,插错了一般插不上。

如果不是原车的仪表,那么线的插头甚至线的颜色所代表的意义和数量都可能不一样,这样就要由维修人员先根据情况判明线的功有,然后再按情况接线了,建议去当地修理摩托车的地方弄吧,不懂摩托车电路的可能接不好,如果接错了,可能还会烧坏保险丝等件,甚至有可能引起电路起火。

7. 摩托车上几个仪表的功能是什么?

摩托车仪表上的SEL按钮是设定的意思,它一般要与另一个ADJ按钮配合使用,ADJ是调整的意思,一般是先按SDL进入设定模式,再按ADJ按钮进行调整。具体到不同的车上调整方式会有不同,可以自己摸索试一下,或是参考该车的使用说明书。

8. 摩托车仪表什么意思

豪江150摩托车的仪表显示说明:上面一排指示灯左右两侧绿色带箭头的是左转向和右转向指示灯,打开转向灯时它会闪。

左侧第二个橙色带加油机标志的是汽油灯,当油箱里的汽油少时它会亮或闪,提醒车主及时加油。

左侧第三个绿色的是空档灯,当发动机档位处于空档时,这个灯就会亮了。

中间橙色的是发动机故障灯,当点火系统有故障时,这个灯会有规律的闪烁,报出故障码。

右侧第三个蓝色的是远光指示灯,当打开大灯并使用远光时,这个蓝色的远光指示灯就会点亮。

右侧第二个红色的是发动机机油灯,到了预设的更换机油里程或发动机机油不足是这个灯就会亮了。

9. 摩托车液晶仪表功能介绍

摩托车的仪表包括里程表和速度表,里程表下有一驱动轴通过软轴与前轮内的一组驱动齿轮相连,一块圆形永久磁铁固定在驱动轴上和驱动轴一起旋转,相当于一组线圈的一个金属罩套在磁铁的外周,它们之间互不接触,存在着一定的间隙。

速度表指针的下端与金属罩固定在一起,并与一游丝相连,游丝能使指针摆动平稳和及时复位。

当摩托车行驶时,前轮带动速度计齿轮转动,通过软轴传递给仪表驱动轴上的磁铁转动,此时,磁铁与金属罩之间的磁力线被切割,使线圈产生感应电流而形成磁场。

该磁场与永久磁铁的磁场相互作用,使金属罩转动。

金属罩的转动受到游丝的阻尼作用,当金属罩的扭矩与游丝的阻尼扭矩相等时,速度表指针就指示在某一数值上,以表明行驶的车速。

车速越高,永久磁铁转动越快,产生的扭矩作用就越强,金属罩带动速度表指针摆动的角度也就越大。

当车速减慢时,永久磁铁转速下降,线圈中产生的感应磁场减弱,扭矩变小,在游丝的作用下,速度表指针摆动角度也变小。

若摩托车停止,永久磁铁也停止转动,线圈中的感应磁场消失,速度表指针在游丝的带动下回到原位。

记数器由三对蜗轮副和记数器鼓轮组成的。

软轴的旋转带动末端蜗轮转动,当软轴旋转1000转时,末端蜗轮转动一圈,在末端蜗轮的端面处装有凸起的拨齿爪,末端蜗轮每转一圈,就拨动刻有0—9的数字的记数器鼓轮旋转1/10周。

记数器鼓轮和摩托车之间的传动比为:车轮行驶1公里,记数器鼓轮右侧的最后一格刻度转动10格。

此时,从右向左的第二格刻度转动一格。即表示车辆行驶1公里。

当行驶10公里时,记数器鼓轮上的第二鼓轮通过凸起拨动第三鼓轮刻度从0转到1,表示车辆行驶了10公里,即第一鼓轮每旋转一周,拨动第二鼓轮转一格;第二鼓轮转一周,拨动第三鼓轮转一格,直到行驶99999公里。

当超过此数后,鼓轮又全部转至0,读数再从头开始,如此循环使用。

10. 摩托车仪表盘的功能介绍

主要是液晶仪表内部多了数字译码电路,利用电传感器可以改善传统仪表用齿轮指示发动机转速或者车速的误差。

另外液晶仪表在功能上有更大的补充,如时间显示/水温/保养里程等等信息提示,这些也是传统机械仪表无法比拟的。

11. 摩托车电子仪表

摩托车液晶仪表,优点:就是美观。缺点:寿命短,成本高,抗震不行,暴晒不行。

摩托车机械仪表,优点:稳定,虽有磨损但偏差不大,成本低。缺点:没有发现。 为什么这样说呢,液晶表是电子零件构成的,其中一个零件稍有问题,整个表就没有用了。

高级的轿车和赛车为什么还是用机械表呢,难道多几十块钱的成本就用不了吗!

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片
热点提要

网站地图 (共301个专题208039篇文章)

返回首页