摩托车的马达能发电吗(摩托车马达和发电机有何关系)

1. 摩托车马达和发电机有何关系

摩托的发动机组成部分为：

八大机构和系统。

1是机体部分，2是曲轴飞轮机构，3是活塞连杆机构，4是进排气机构，5是进油控制系统，6是冷却系统，7是起动机，8是发电机。只有这8大件齐备有效，才可以组装成完整的发动机，可以使发动机启动，运转，完成动力输出以推动摩托车行驶。

2. 发电机和马达一样吗

答:

发电马达与马达的主要区别是远行模式和转化的能量不同。

马达，通常我们指的是电马达，就是电动机。电动机与发电机结构很像，但是作用不同。发电机吸收机械能转化为电能，电动机吸收电能转化为机械能。电动机可以以发电机的模式运行，叫再生制动，比如电动车制动时能量回收模式。发电机也可以以电动机模式运行，叫逆功率，对电网和机器都有害。由于结构设计原因，改变用途的运行模式，效率低下。

3. 摩托车马达是发动机吗

发动机及配件：总成曲轴箱气缸活塞环曲轴气门凸轮轴燃油箱滤清燃油泵机油泵化油器电喷进排气水箱风机其他传动系统零件：摩托车离合器变速器变速器操纵装置摩托车起动机构摩托车皮带传动组件链传动组件轴传动组件行走系统零件：车架挡泥板车叉减震减震配件车轮轮毂轮辋等轮胎车锁警报保险杠视镜杂物箱护框等停车架扶手挡风玻璃辅饰操纵系统零件：方向柱车把、把套和操控装置软轴、拉锁制动器制动踏板、拉杆abs及其他制动零件电器与仪表：蓄电池发电机起动电机电刷等整流器超越离合分电器火花塞开关灯具与信号装置喇叭仪表传感器继电器电线束记数器其他电器零件通用件与相关：密封件橡胶、塑料件橡胶、塑料件硬管、软管粉末冶金件铸锻件、冲压件标准件、紧固件轴承、轴套齿轮涂料、粘合剂润滑油其他材料与加工磁电机摩托车安全用品头盔太阳镜以上大概就这些，希望能帮助你，有误之处请谅解！

4. 摩托车发电机和汽车发电机的区别

摩托车的发电机是装在变速箱上的，但是它并不是靠速度来进行发电，而是靠发动机的转速来带动的；因为在启动后，灯光是随着油门大小而变得明亮和暗淡；所以和速度不发生关系。

5. 马达是发电机还是电动机

电动机是什么时候发明的

1834 德国 雅可比 发明直流发动机

1888 南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机

1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动。最先制成电动机的人，据说是德国的雅可比。他于1834年前后成了一种简单的装置：在两个U型电磁铁中间，装一六臂轮，每臂带两根棒型磁铁。通电后，棒型磁铁与U型磁铁之间产生相互吸引和排斥作用 ，带动轮轴转动。后来，雅可比做了一具大型的装置。安在小艇上，用320个丹尼尔电池供电，1838年小艇在易北河上首次航行，时速只有2.2公里，与此同时，美国的达文波特也成功地制出了驱动印刷机的电动机，印刷过美国电学期刑《电磁和机械情报》。但这两种电动机都没有多大商业价值，用电池作电源，成本太大、不实用。

直到第一台实用直流发动机问世 ，电动机才行了广泛应用。1870年比利时工程师格拉姆发明了直流发电机，在设计上，直流发电机和电动机很相似。后来，格拉姆证明向直流发动机输入电流，其转子会象电动机一样旋转。于是，这种格拉姆型电动机大量制造出来。效率也不断提高。与此同时，德国的西门子接制造更好的发电机，并着手研究由电动机驱动的车辆，于是西门子公司制成了世界电车。1879年，在柏林工业展览会上，西门子公司不冒烟的电车赢得观众的一片喝彩。西门子电机车当时只有3马力，后来美国发明大王爱迪生试验的电机车已达12—15马力。但当时的电动机全是直流电机，只限于驱动电车。

1888年南斯拉夫出生的美国发明家特斯拉发明了交流电动机。它是根据电磁感应原理制成，又称感应电动机，这种电动机结构简单，使用交流电，无需整流，无火花，因此被广泛应用于工业的家庭电器中，交流电动机通常用三相交流供电。

6. 发电机马达和普通马达的区别

没有什么区别，叫法不一样而已。

【启动电机】起动电机又叫马达，它将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动电机按照工作原理分为直流电起动电机、汽油起动电机、压缩空气起动电机等。内燃机上大都采用的是直流电起动电机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。

直流电起动电机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动电机之用。起动电机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。

7. 摩托车马达可以发电吗

肯定是不可以的。摩托车身相关配件都分配着角色任务。马达只是为了行车中给摩托车自身电瓶充电了，让它做推进器，还缺少齿轮，传送皮带。而且马达电机也小，功率小根本也没法去实现推动摩托车的推进，别异想天开了。哈哈，希望能够帮到你。

8. 摩托车起动电机马达作用?

马达的输入有两条线,一条是接地(公共线,接发动机机身),这是看不到的.一条接电瓶的正极和启动继电器.先由电瓶接线头的正级接出来,再到启动继电器的输入端(不分正负),再由启动继电器的输出端接电机的正输入端(有锣母的地方).继电器自带的两根线接车把上的启动按钮.两个有锣母的接线头为输入和输出端.

9. 发电机和马达的区别

不能。发电机和电动机之间用途不一样。例如发电机把动能转化为电能，电动机则是把电能转化为动能。两者工作原理大抵相同：电磁感应现象。磁生电就是发电机原理，电生磁则是电动机原理。两者在一定程度上可以转换，例如永磁直流电动机可以作为发电机使用，交流异步电机也可以作为发电机使用，但是也仅仅是应急代替而已，效率不如发电机高。

10. 马达与发电机有什么区别

小马达须有动力带动才能发电，小发电机通过自身动力发电。

11. 汽车发电机和摩托车是不是原理一样

这个是可以的。汽车电瓶和摩托车电瓶，都是12V的标准电瓶。可以通用的。拆下摩托车上老电瓶，按原样装上车用电瓶就行。电瓶：也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。