摩托车价格1万左右(一万以下摩托车报价大全)

1. 一万以下摩托车报价大全

虽然一些大城市都已经实行了禁摩政策，但是在很多小县城、小村庄里摩托车依旧是消费者最主要的代步工具，摩托车的销量也在逐年增长，最近就有小伙伴想买一辆摩托车代步，但是预算只有10000元，那么下面就来看看究竟1万以内的摩托车推荐有哪些？

一、踏板车系列

1、建设雅马哈 福禧 125

售价：8980元

雅马哈 福禧 125的前脸设计十分尖锐，整车从侧面看和 鬼火 十分相似，给人一种轻巧且动感的视觉感受，车辆搭载一台雅马哈的创核科技125发动机，该发动机不论是从技术层面上还是从用料做工上看，都是属于同级别领先水准的，所以车辆的动力和品质表型非常出色。

2、建设雅马哈 巧格 i 125

售价：7680-7980元

很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小，但其实车型小巧才是这款车的优势所在，车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里，回家时还能进电梯把车开回客厅，另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下，巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾，是一款充满生产力的踏板摩托车。

3、济南铃木 UY 125

售价：9380-10580元

济南铃木 UY 125在国内市场上一直有着不错的销量和口碑，虽然车辆的外观方面虽然谈不上多么惊艳，但这款车是属于比较耐看的类型，动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机，9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。

4、济南铃木 优友 UU 125 i

售价：8980-9380元

很多人可能看到铃木优友的造型就已经没有了购买的欲望，但这款车的产品力还是可以的，车辆搭载了一款皮实耐用的125CC排量单缸风冷发动机，虽然9.4匹的最大马力算不上特别强劲，但胜在油门响应灵敏，加速丝毫不会拖泥带水，此外车辆不论跑高速还是低速都非常平稳。

5、豪爵USR 125

售价：8780-8980元

豪爵USR 125的外观非常运动，车身采用大量笔直硬朗的线条进行勾勒，搭配上回旋镖式转向灯显得异常凶悍，整个造型非常符合年轻人的口味。动力方面搭载了豪爵新研发的ESS高性能踏板车发动机，车辆的动力特性偏向于中低转速的输出，有着油门响应灵敏、油耗低、震动噪音小的优势。

二、跨骑车系列

1、五羊本田CG 125

售价：6980元

这应该算是能够买到的最便宜的五羊本田街车了，作为合资大品牌，五羊本田CG125的品质是毋庸置疑的，毕竟这款车在我国农村的保有量还是非常大的，摩托车的质量表现早已经经历过长时间的市场考验，是一款非常实惠且实用的街车。

2、建设雅马哈 天剑动力版 YBR 150 Z

售价：8580-8980元

雅马哈天剑动力版的造型设计比较出众，流畅的车身线条给人一种十分动感的视觉感受，非常符合男性用户的审美观念。动力方面，车辆搭载了一款150CC排量的风冷发动机，其中最大马力12.4匹，理论最高车速可达102KM/H，能够满足大部分消费者的用车需求。

3、贝纳利 RFS 150 i

售价：8980元

作为一款跨骑车，贝纳利 RFS 150 i搭载了一款150CC排量的直列单缸水冷发动机，拥有13.3匹的最大马力，最大功率9.8KW/9000rpm，峰值扭矩12.5牛米/7000rpm。虽然这款车的排量比较大，动力也相对强劲，但百公里油耗仅需2.5L，在同排量车型中是比较省油的。

4、豪爵 翼爽DM125E

售价：6780元

如果说五羊本田得到了本田技术的加持，那么豪爵则有着铃木的技术加持，这两个摩托车品牌在经历长时间的发展都已经具备相对成熟的造车技术，所以豪爵品牌的产品品质并不比五羊本田差，翼爽DM125E同样是实用型街车，但这款车的颜值会相对高一些。

5、新大洲本田 CBF 125 R

售价：9480-9680元

作为一款实用型街车，新大洲本田CBF 125 R的造型同样极具运动感，棱角分明的油箱肌肉感十足，让人看着就很有驾驶欲望，车辆搭载了一款125CC排量的风冷发动机，虽然动力不是很强，但动力输出非常平顺，有着不错的操控感。

看到这里，相信大家对于一万以内的摩托车哪个好就已经有了答案了，因为不同消费者的买车需求是不太一样的，所以大家在选车的时候应该根据自己的需求出发，只有这样才能买到最适合自己的车型。

2. 一万元摩托车品牌排行价格表

1.铃木GW250

这是一部摩界公认的“摩旅神奇”，质量稳定可靠，颜值也不错，不少车友用这部车征战天南地北，可以毫不夸张的说在国内只要有摩托车走的路线就一定有这台车子的身影。GW250搭载一台双缸水冷的发动机，铃木技术加持，工艺技术水平都是国产摩托车的典范，新车落地不低于2.5万，但是15年左右的GW250和行驶4万公里左右的车子，差不多可以一万左右拿下，拿回来之后过户两百多，然后顺带给车子换个机油，做个保养，车子一点问题都没有。

3. 价格一万以下的摩托车

推荐万元以内噪音小，骑着舒适的踏板车其实还是比较多的，但比较突出的车型有建设雅马哈赛鹰125和济南铃木UU125,这两款车型除了噪音和舒适性不错以外，油耗表现也比较突出。

济南铃木UU125i 搭载一款铃木超级“芯”发动机，这款发动机具有噪音低，动力足，油耗轻的特点，除了以上特点以外这款发动机车辆起步时震动也是比较小的，可以说这款发动机的综合表现是同排量同价位车型中相当突出的。

只不过这款车的整体做工算不上很细致，车型的外观也比较老套，但它的骑行相对来说还是比较舒适的，所以这款车可以重点关注一下

4. 一辆摩托车的价钱是多少元

从贵州铜仁地区物流到浙江湖州市收费多少；用安能物流托运摩托车180kg 收费 690-700元 。。。 安能物流公司物流收费：首重12元/公斤；续重4元/公斤。 一辆摩托车180kg 物流收费是：首重12+4元×179=728元，议议价用690-700元可以搞定。 供参考

5. 一万以下摩托车报价大全图

春风 150NK ABS CF150-3

春风150NKABSCF150-3是一款热门的摩托车型，在外观上，全原创的欧式造型，运动时尚，瞄准了年轻用户群体的需求。配置上搭载单缸水冷发动机，这款发动机的最大功率为8.8kW/8500rpm，最大扭矩为10.7Nm/7000rpm，同时水冷电喷以及全车豪华配置也是也足以傲视江湖。作为一款1万元左右的入门级摩托挡车，其时尚动感的的外观，对于追求时尚的年轻用户群体来说，春风150NK完全贴合了需求。

6. 价格一万多的摩托车有哪些

预算1万左右，时速100公里巡航，这几款摩托车你得看看！

预算在10000元左右，并且时速还必须达到100km/h，这个要求看似简单，但实际上范围非常广，首先表显时速和实际时速存在不小偏差，下面我们根据表现时速推荐，再就是价格方面，我们按照13000元以内，新车可以选择250cc车型。

铃木GW250、飞致250

GW250动力部分采用的并列双缸水冷发动机，最大功率为18.4千瓦。它的优点是没有热衰焦虑，偏重的车身可以更好的保证高巡航稳定性。所以100km/h的表显时速简直就是小菜一碟。

飞致250动力部分，虽然采用的是一台风油冷发动机，但同样不存在热衰焦虑，它14.6千瓦的极限输出略逊色与GW250。也同样可以满足时速100km/h的要求，但高速巡航遇到侧风比不上GW250稳定。

国产行列中，像春风250NK、黄龙250、无极300R、力帆KPR250等车型，也同样可以同时满足1万多的预算和100km/h的巡航能力。而且，目前国产摩托车在质量品控方面已经有了极大提升，所以在这方面完全不用担心。

150cc排量的车型，虽然在价格方面比较占优势，但绝大多数车型都不具备100km/h的巡航要求。因为这部分车型的极速也基本就在110km/h左右，所以，想要轻松达到100km/h的巡航能力，显然有些不太实际。

像阿普利亚CAFE150、CR150、XPR150这几款车型，由于搭载的是散热效率更高的水冷发动机，而且论功率，水冷比风冷明显更占优势，所以轻松达到100km/h的巡航能力也不在话下，但在价格方面，估计一万多元，只能选二手车了。

国产阵营中，同样搭载水冷发动机的几款150cc车型，像贝纳利的小迅龙150i、启典KD150-G1等新车，也可以同时满足价格方面和速度方面的要求。

总体来说，如果长时间按照100km/h的速度巡航，散热方式和排量是考虑的关键，如果排量较大，风冷也可以胜任，但如果排量偏小的话，就只能选择水冷了。

7. 摩托车1000左右价格

1000多块钱的摩托车不适合骑。摩托车1000多块钱那么这个摩托车可能也得老旧不成样了。因为摩托车本身也是有价值的，一般好的摩托车都是上万，那么你想想，1000多块钱的摩托车，他能是什么样。首先可以肯定的说，1000多块钱的摩托车，可能离修车的时间比骑车的时间还要多。1000多块钱的摩托车，要么快到报废时间，要么就是各个零部件已经老化的不成样，所以1000多块钱的摩托车不适合骑。

8. 价格百万以上的摩托车

100万以上的轿车:宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、大众辉腾、保时捷、法拉利等等。

法拉利：法拉利商标有着自己的历史。1923年公司创建人恩佐·费拉里（法拉利）结识了意大利传奇式战斗机飞行员巴拉卡。他的飞机上画有一匹后腿直立跳跃的黑马。

巴拉卡的母亲建议费拉里：“在您的汽车上画上我儿子的这匹马吧。会给您带来好运的！”而作为车徽背景的金丝雀色是法拉利车诞生的地方---摩德纳市徽的颜色。

宝马：这个以巴伐利亚州旗为主色的徽章是一个旋转的飞机螺旋桨，并指明了该汽车制造商的“前身”：古斯塔夫·奥托飞机制造厂。

一战后，战败国被禁止生产飞机发动机，克诺尔制动器有限公司接管了这家工厂。1922年，原所有人之一卡米洛·卡斯蒂廖尼购回该公司生产摩托车，1928年兼并Dixi公司后也开始生产汽车。