1. 哈雷摩托为啥那么贵
淘宝上卖的摩托车,很多都不是正规厂生产的,有的甚至是非法拼装车,用廉价劣质配件组装,用套牌假手续,或不能上牌,本身成本就低,又逃避了一些税费,还不需要提供售后,所以价格便宜。
也有少量正品车价格低,是由于商家为完成销售任务拿厂家返利,或是清理库存,低价向外地甩卖,而且网店网售本身成本也低,所以同出牌型号的车,也有可能线下实体店便宜一些
2. 哈雷摩托为什么那么贵
哈雷摩托车属于进口摩托车。除了本身价格较高以外,进入国内还需要缴纳进口关税。关税的比例还比较高。两者相叠加就会造成甚至翻倍的情况。
一般的哈雷都是大排量摩托车本身的税费也是不少的。排量大的摩托车的价格本身也高。所以它在中国的售价非常高。其实也没必要非得买它,近几年,国产的摩托车也非常不错,不比它差,甚至还有比它强。
3. 哈雷摩托便宜的
上海北京哈雷专卖店最便宜的车型是:哈雷883,分3个车型,分别是:883R,883L.883N最低价格是8W多。。 可全国上牌,这就是大贸。。供参考。。
4. 哈雷摩托车贵吗贵不贵
最贵哈雷的排行榜:
1、100万美元哈雷戴维森
如果你是一个疯狂的亿万富翁,你喜欢骑摩托车,而不是世界上其他任何东西,那么这就是你的完美摩托车。由杰克阿姆斯特朗设计的这辆昂贵的哈雷戴维森摩托车将从你的口袋里掏出一百万美元。
2、无轮哈雷戴维森
成本155,000美元
哈雷无轮毂摩托车是世界十大最贵摩托车中的另一个新品。它有一个基本的哈雷戴维森设计。霍华德黑仔订购了这辆摩托车,这是一笔好交易。
3、哈雷戴维森摇臂
成本130000美元
另一个参加比赛的哈雷戴维森是哈雷戴维森。这辆摩托车是由一家非常著名的德国公司雷佳定制的。摩托车的每一个细节都是世界性的。
5. 几千块的哈雷摩托
不能便宜,便宜没好货,骑行装备不好,只有打酱油的份,得奖更不可能,骑行装备是得奖获胜嘴关键的。要是装备不好,就没有参加意义了,看看热闹倒是可以,不过重在参与,买便宜的也可以。
共几万人参加,很多人骑行几千公来到重庆,各式各样的摩托车都有,小到125cc的踏板,大到1000cc的公升级车辆,证明了骑士不分贵贱这句话,重庆对待摩托车也非常友好,不仅有警车开道,还特意进行封路来支持这次展会,连马云和马化腾去都没有这个待遇。
宝马,KTM,哈雷这些大品牌都设有展台,让人大饱眼福,展会发布了很多新车,比如隆鑫的650DS,500DS,奔达阿修罗400,龙嘉 Sixties 300,宗申RX1S,RZ3S,阿普利亚 srmax250踏板等等,这些车辆在后期文章进行讲解,从这次的展会来看国产摩托车正在进步,不过离国外大厂雅马哈,宝马这些还差得很远。
6. 哈雷摩托贵吗
哈雷现在已经正式进入国内,买正规渠道的哈雷摩托车,最便宜的大概8万多,贵的有30万以上
7. 哈雷摩托为啥那么贵啊
哈雷现在已经正式进入国内,买正规渠道的哈雷摩托车,最便宜的大概8万多,贵的有30万以上
8. 哈雷摩托怎么那么贵
美国的摩托车品牌,1904年由威廉-哈雷和戴维森兄弟3人创立于美国的密儿沃基,至今已有百年历史,最早生产高速赛车,因为生存需要,后来只生产古典式巡航摩托车,俗称就是太子车,风靡世界,因为年产量不大,型号众多,最让人着迷的是厂家实行的个性化生产,这样顾客就可以遵循自己的口味来对自己的车进行配件选配,而最有特点的是厂家承诺,生产的每一部车都是没有重样的。
因为全球的需求量大,一般下好订单后最短要等半年才能收货。物以稀为贵嘛。美国的三大精神物件之一,哈雷戴维森摩托车+芬德尔吉他+李维斯牛仔裤。
9. 哈雷摩托值得买吗
x48哈雷性价比不错是不错的选择。售价13.78万元,1200cc的V型双缸风冷发动机,虽然马力不算大,但是扭矩却达到了99牛·米,可以媲美很多的水冷公升级街车。而且风冷发动机的撒热量、哈雷的抖动,都是非常大。长时间骑行的舒适度也不是很好。
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